认证：荣威eRX5车主·车龄2年
简介：某985研究生 信息系统项目管理师（高级） 江湖行路人 生活调色家 记录人生旅途的美好
萌萌猫咪爱吃罐罐
荣威第三代eRX5搭载12.3KWh磷酸铁锂电池包，NEDC纯电续航据说61km，多次出行，实测下来是55km（充满电界面也提示是55km），馈电综合油耗为5.8L/100KM（实测），NEDC综合续航据称1050KM以上，整车的用车经济性还是蛮不错的，对比同级的紧凑型SUV，每百公里至少要省下3L油。 其实，考量一辆插混车是否真正省油的关键指标主要有4点： 1、 如何确保发动机工作在最高效率区 2、 发动机和电机的切换时机 3、 能量回收水平 4、 是否有高效的能源管理指标 荣威第三代eRX5搭载的超级电驱EDU G2 Plus系统的聪明地方是将电机2档和发动机5档实现了机械解耦，成功完成2X5的10档变速，智能电控系统可以根据实际工况需要自由选择，实现全动力换挡，能够把能量利用率提高到传统燃油车无法比拟的水平。 能量管理模块除了有动能回收，发动机和电机之间的切换逻辑是上汽荣威多年积累的核心技术。荣威第三代eRX5有着自适应智能换挡技术和IEM智能能量管理系统加持下，能够通过全路况智能识别，智能电量管理和智能HMI提示，动力回收等技术，精准匹配不同用户的驾驶习惯，调整换挡控制策略，提升驾驶品质的同时，尽可能的将能耗控制在最低。 1 低速拥堵状态：主要以电驱为主，释放电池容量。假如电池耗尽，发动机会自动启动，不过不参与动力输出，仅仅给电池充电，同时通过刹车等动能回收系统补充电池容量，可以做到趋向于0油耗； 2 中速行驶状态：以电驱为主，不过在急加速需求，车辆重载，上坡，风阻大等多种需要更大扭矩输出的情况下，让发动机始终保持在高效工作区，提前智能自适应调整电量储备，保证发动机和电机工作在最佳效率，有效降低能耗； 3 高速行驶状态：此时选择混动优先，默认智能，发动机参与动力输出，同时为电池供电，电机会在动力需求比较强劲的状态提供扭矩支持。对比同级燃油车，全路况节油效果非常明显。 4 能力管理模块-动能回收-选择纯电模式下:家里有家用充电桩，每天能充电，通行需求主要为市区上下班，NEDC 55km纯电模式下，油耗非常低，低至1.0~2.3L/100km，非常省油。 5 家里没有充电条件的，推荐去附近的商场，比如我们家附近的漫乐城，商场2小时内免停车费，充电只需要付充电费，去商场插上充电枪充电，然后逛好商场，吃好饭出来，时间正正好。使用纯电模式出行，棒棒哒！ 总体来说，荣威第三代eRX5的节油性能还是非常给力的，更多的省油方式期待小伙伴一起分享！ 感谢圈主推荐！
2023年新年首次出行，选在了1月8日 阳光明媚的一天。 目的地：浦江郊野公园和闵行紫竹半岛的兰香湖 1 浦江郊野公园出行 浦江郊野公园之前去过奇迹花园这块，这次选中活力森林区。从家里开车出发去浦江郊野公园，10多公里路程，路上开过去20多分钟。一路沿着南北高架，保持60码速度行进。 活力森林有个P3停车场，停车费6元/小时。停好车开始溜达。 蓝蓝的天空，让人看着心旷神怡。活力森林人不多，正适合散步，溜达。森林里有鸟叫声，水杉的落叶铺满地面，厚厚的一层，踩上去很柔软，舒服。 森林里有部分绿地草坪，可以摆上帐篷露营，休憩，吃零食，非常happy！ 在活力森林逛了大概1个多小时，和煦的阳光照射在脸上，懒洋洋的，非常舒服，要是春天来的话，风景就更美了。 然后就离开活力森林，准备去往另一个目的地：兰香湖 2 紫竹半岛兰香湖之行 活力森林区要开车经过闵浦大桥去到兰香湖，开车过去大概9公里。兰香湖是2019年开挖的人工湖，37万㎡，号称上海市区内最大的人工湖。湖水清澈，微风轻轻拂过，湖面波光粼粼，微微晃动。成群的野鸭在湖面嬉戏，抓小鱼儿吃，一片生态和谐的画面。 兰香湖环湖大概有4公里，我和爱人沿着环湖路，晒着太阳🌞，漫步行进在湖边，沐浴着温暖的阳光。因为位置有点偏远，好多人都是开车，载着全家过来一起游玩，亲子互动。 因为里面停车场停满了，保安指挥着车辆停在马路边，停车免费，这点倒是蛮好的。 环湖4公里大概步行了1个小时，既锻炼了身体，又陶冶了情操，放松身心，心情愉悦。 强烈推荐小伙伴们有机会过来转转。 感谢圈主推荐
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