不黑不吹，只分享真实感受。          23年末我就开始关注到猛龙这款车了，无奈当时手头钱不够，强行按压住了换车的冲动，我当时开的是一台18年上牌的16款思域，可能由于第一台车是轿车，心中对硬派suv非常向往，每次在路上看到猛龙，坦克，牧马人就会多看几眼。        直到今年4月份，终于攒够了钱，下定决心换车，当时去的本地4s店试驾了一圈，真是惊艳到我了，坐姿的变化，让我回到思域里好像坐在地上一样，刹车也不像网上说的很硬不好踩什么的，就是在23款和24款纠结了一个月，毕竟老款优惠大些，但后来本着买新不买旧的原则，（毕竟新款的轮毂是19寸的，整体姿态确实更好一些）就直接下定了24款顶配的穿越版，店里送了我行李架和侧爬梯，目前为止提车一个多月了，就聊聊真实的感受。  Ps.刚提完我就自己更换了底盘护板，回家有段路经常过大车，压的坑坑洼洼的，电池是大事，能保护还是保护一下的好，安完心里踏实多了。        首先最喜欢的就是猛龙的造型，非常硬派，后45度角拍出来简直绝了，特别霸气，在地库被好几个邻居问这是什么车。       开在路上的感觉也特别好，油门响应很积极，加速很快，平时跑业务，一天四五十公里，两天一充就行，比之前的思域还省钱，毕竟公里数大，我考虑经济性方面比较多。        很多人都说对内饰不满意，但没有比较就没有伤害，毕竟我上一辆思域是“买发动机送车”，猛龙的内饰我是非常满意了，有座椅通风，而且座椅加热，方向盘加热都有，对于北方车主真的很友好，车机的响应也很快，对音质也很满意。       车内储物空间也很多，再也不怕东西不够放了，座椅记忆功能也很方便。         而且这个车安全配置也非常全面，主动刹车车道保持都是非常实用的功能，毕竟不怕一万，就怕万一嘛，尤其是经常开高速的，那路就像催眠一样，车道保持的预警震动功能会防止你打瞌睡，并且介入方向盘帮你修正。        之前的思域拉我家的狗真是非常拥挤，他在后排站不直，也趴不下，只能一路坐着，想去远点的地方玩也不能去，自从换了猛龙，它也有了自己的空间，实实在在的提升了幸福感，最近工作有点忙，等九月前后一定要出去玩一圈。        总体来说我对猛龙这台车非常满意，无论是空间还是油耗，一个月跑了两千公里，电费花了两百多，偶尔一次高速用了混动模式，表显5.8L，毕竟这么大个车，已经很满意了。

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24款哈弗猛龙用车感受

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