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#机车靓照分享别人发的都是风景，我发的是一次事故的照片。早晨着急上班，在路口的看到信号灯闪烁看到前车过线就加了把油跟着了，但是万万没想到，前车过线以后又刹停了这个大无语，由于跟的有点紧没办法刹停，直接侧面剐蹭了。还好人只是擦伤，车子摔断了一个后视镜。后期骑行一定注意安全！
#摩托车装备推荐突然间的降温让措不及防，相信大家开始找各种装备进行过冬了，今天给大家分享的是长款护膝赛羽的K21。 赛羽的K21（价格99）对比赛羽的K50（189）价格还是比较合适的，适合我这种追求性价比的选手。虽然K21的价格便宜一点，但K21相对...查看全文
#摩托车改装笔记各位车友有没有对裂行后避震有意见的？我骑了1W多公里，这个避震真心不满意。原厂的避震有点硬，过减速带或颠簸路段时，各种颠和骑自行车一样，遇到不平整的路面，感觉和坐板凳一样，影响骑行感觉而且长途骑行颠的PG疼。看了看攒了许久的小金库还是决定消费一下，换根避震毕竟每天骑缓释要对自己好一点。 在网上各种论坛和车友圈里请教了一圈之后，确定了昭和、RPM、AGL三个品牌。为啥看了这三个，因为车友认可度高啊。 先说昭的避震，有较好的阻尼调节功能，可以根据不同的路况和骑行需求进行调整，提供更舒适的骑行体验（前提是你要买到真货）。但是昭和的避震价格相对较高某宝价格828，毕竟一分价钱一分货。 其次是台湾省的RPM的避震，相比昭和的避震减震效果和稳定性略差一点，但是价格相对昭和来说稍微便宜一些，某宝价格706。 最后是AGL的避震，AGL的价格是三款里最便宜的某宝价格350，性价比最高，当然有利就有弊，他的滤震效果是三款最差的，但是贵在性价最高。相比原厂的避震会舒服点。 秉承只买对的不买贵的原则，买了AGL的避震。在车行师傅30分钟的折腾下完美替换。接下来说说替换后的感觉，在经过减速带、坑洼路段等时，板凳的感觉小了不止一点，起飞的感觉基本没有了。其次，操控性比原厂的有提高，过弯的时候没有甩屁股的感觉了。最后就是“歪屁股”状态有所改善。 总体来说，AGL应付日常骑行我觉的还不错，有预算的直接昭和绝对过瘾。
