认证:问界M5车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
油腻大叔7908
#车辆吐槽去年4月提的EV目前8000多公里存在的问题,小艺无限重复刚刚执行的语音指令。比如说打开空调,然后小艺就不停重复“空调已经打开了”……从去年夏天开始车身就噼里啪啦的乱响,像是天幕传出来的声音,也有可能是B柱传出来的,不确定。现在天气冷了,就不太响了,但过颠簸路段也会响。方向会自动很偶然的会卡拉一声。方向不能回正,容易往左偏。还碰到过4个车窗都打开了,然后停车离开,右后车窗居然没有关闭。
AITO M5 EV后驱,天青蓝,棕色内饰。4月13日提的车,目前行驶了1600公里。外观内饰还都比较满意。主要谈谈驾驶感受。城市里都是铺装路面,因为喜欢上单踏板模式,所以日常都是节能模式,动力方面启动的时候略有延迟,之后哪怕100的速度超...查看全文
EV加上重庆补贴24,这个价位和海豹长续航一个价,一个是SUV一个是轿车。这个价位能买到的纯电SUV就3款,TSL MY,福特野马,问界M5 EV,MY内饰外观不喜欢,野马最帅、但内饰感觉太LOW,M5 EV没有短板,也是配置最高的,舒适性...查看全文
长续航比入门版就多了13度电池,贵2万?以现在碳酸锂的价格最多加6000才合理啊
听说极氪要上欣旺达的电池,是不是真的啊?
轿车敢上30万一定凉,智己L7就是前车之鉴。
内阻太大的后果就是容易发热,不敢上功率,所以最高速度只能限制在180,不急着用车的话建议等等...查看全文
反正内饰不咋地,还不如毛坯的TSL,我试乘了一下,感觉后排速度上60的时候噪音特别大,也很硬、很颠。不知道各位车主是不是这种感觉?...查看全文
新的合同规定:只要出现事故,极氪官方有权取消终身质保!也就是说厂家说你有就有,没有就没有,对于车主来说就是没有!!!哪怕是刮蹭这也是事故吧,彻底失望。...查看全文
为什么追风的固态电池的能量密度这么低才170,比麒麟电池的密度还低?...查看全文
同样80度电池双电机为什么MY(78.4度)续航能到660,极氪001(86度电池)只能跑545公里?人家还是SUV,差距为什么这么大?只能说人家TSL的电机,电控技术更先进!这也是当初极氪配置高很多,价格还比MY便宜的原因吧!而MY降价之后,极氪电机,电控技术好像也没有突飞猛进吧!据说威睿的电机还是水冷的,油冷都做不到。
别的圈里好歹有TSL降价的帖子,电马圈居然都没有一点讨论,看来TSL即使不降价,电马都凉透了。...查看全文
TSL MODE3 降到229900电马跟吗?...查看全文
2月1日起宝马I3指导价上调3000,就问你们怕不怕:)
这两年各大主机厂家都在拿地、建厂、扩大产能,到明年基本都能落地。2023、2024年将会是个供远大于求的年份,明后年的价格战将会很激烈。如果不急着用车的朋友建议等等。
集度小程序压根就不提供退订金的入口,想退?没那么容易:)...查看全文
同样价格隔壁001配置100度电池,真皮座椅,HUD,双叉臂全铝合金底盘,座椅通风…… 你个30W的车连真皮座椅都舍不得给。...查看全文
为什么咸鱼上的二手001突然多了很多啊,这车才出一年,为什么这么多人要卖掉? 还有个重庆的新车只要20W,看不懂!...查看全文
不降价必凉凉 tsl降价,不限于极氪,其他新能源品牌的潜在消费者,必定有两个选项: 1、转头去买TSL。 2、观望,等待官方的优惠政策落地。 这样一来造成的后果就是订单量的急剧下降。 订单下降主机厂家必定着急,然后再出台优惠政策。