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    红楼一哥

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #星途星纪元ES增程版到店实拍周一去给ET做保养,闲着没事溜达到展厅,销售小哥突然来劲:“哥,试试咱四驱顶配ES?跟您那后驱不是一个物种!” 行吧,钥匙都塞我手里了,不试白不试! 四驱暴击现场 : 1⃣ 试驾车库拐直角弯时手贱踩猛了,以前开ET后驱会甩个尾吓出汗,这四驱居然像被吸在地上一样,车尾稳得跟焊死似的 ,看来下雪的地方还是得上四驱啊! 2⃣ 开到售后洗车区湿瓷砖路,运动模式地板油——轮胎就吱了半秒,“噌”地蹿出去,后视镜里销售脸都绿了...这推背感比我ET还上头! 底盘玄学时刻 : 销售吹的悬挂牛皮,过减速带时真香了!以前ET过坎“咚咚”两声,ES变成“噗噗”闷响,屁股就轻轻晃了下,还是轿车稳啊,特意压了段石子路,方向盘居然没疯狂抢戏,悬架把细碎震动全吃了。 最离谱的安静 : 开到高架故意把电量踩到25%,竖着耳朵等增程器咆哮...结果只有方向盘微微麻了下!要不是仪表盘显示发动机工作了,我还以为开的纯电车。对比ET,这代隔音怕不是塞了羽绒被? ET的异响主要来自后备箱,轿车的后备箱隔离了,这点不用担心了、、、 老车主暴击三连 : 1.销售非要演示 记忆泊车 ,结果车自己扭着屁股倒进车位时,隔壁比亚迪大哥叼着烟愣在原地。虽然打死不敢日常用,但必须承认——这流畅度比我ET那个“人工智障”泊车强了十个Level!方向盘加热速度快到离谱,感觉ET的加热丝在偷懒 2.车机流畅许多 3.零重力座椅更舒服 灵魂拷问 : 1.四驱版冬天续航会不会血崩?求真实车主现身! 2.空悬听说修一次顶台iPhone?这玩意扛造吗? 3.大家都去店里谈的啥价啊

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    02-19

    谈一谈开了三个月星纪元ET四驱增程的感受吧。 首先我得说一下,我真的太喜欢这辆车了,这么好的车值得更多人入手,关于满意点太多了,舒适性、静谧性、动力性都特别好,还有大空间、牛逼的音响、帅气的颜值等等。我不是无脑夸啊,真的是我在使用过程中的感受,感觉车漆有点软,可能是我自己洗车用车也没太注意,现在车上划痕还挺多,不过除了自己打灯别人也看不出来. 平时用车基本上都是我和我女朋友,中午两个人在车里午休特别舒服惬意(注意要买个头枕),充气床垫我也买了,去了一次牛草山看日出云海,半夜就上山了,打开后排露营模式,它会自动放平座椅,躺下之后脚下还有10CM的空间(本人货真价实181!)还有后背也特能装,现在公司发了好多年货还有自己去超市采购的东西我也没有拿下来一直放着准备过年回家直接带走(满满一后备箱,没拍照片可惜,关注我下篇帖子分享),还有断开式中控台,真的太香了,那个位置放东西超级方便,大小也合适(下班电脑包、吃饭点多了打包的食物、聚餐前买的两瓶酒等等都是我的真实场景),感觉关于空间我能说好多好多,很满意。加速很给力,超个车随随便便,包括有个功能就是转弯辅助,打开后一个5米的车两车道的掉头也不费劲,车子也很稳,做过我车的都是好评。我上班距离5公里,晚上下班还要和女朋友开着溜达吃美食,周末基本都是要去郊区玩耍,240的续航基本能跑到200多,现在冬天,夏天可能更高。还有一次印象深刻,车子还剩10%纯电,开了混动模式,电量冲到了17%,油量还是100%。

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    研判:奇瑞捷途REEV混动越野技术状态视频1研判:奇瑞捷途REEV混动越野技术状态视频1
    01-23
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    2024-12-25
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    #众测主题赛来谈谈入手星纪元ET增程四驱版的感受。随着孩子慢慢长大,一家老小一同出行对车辆空间以及舒适性的要求越来越高,选择一辆空间大、舒适性强、能耗低的SUV车型,成了今年家里的一件大事。 既要空间大、配置高,又要使用成本低的车,家人一致认为选择国产新能源车型是最佳选择。在众多车型中,最终选择了星纪元ET增程四驱版车型。 早在星纪元ET刚发布时就关注到这台车,试驾后,星纪元ET从做工到外形都给我留下了深刻印象,但是两驱增程版车型没有电动遮阳帘,21寸轮毂又不能选装,想要黑色内饰,但又不是很喜欢黑金配色。车是好车,但当时总感觉还差点意思,所以选择再等等,如果后面的车型能够改进以上几点就入手。 奇瑞星途这次好像知道我在想什么,推出的增程四驱版车型,将我所期盼的几点全部进行了改进,于是毫不犹豫就入手了。内饰配色从黑金改成了黑银,轮毂虽然是20寸的,但是是21寸轮毂同款,以后换胎的成本还更低。电动遮阳帘成了标配,可以语音控制,还支持按任意比例打开,例如打开30%。车机芯片从8155升级到了8295,使用起来没有感觉到任何卡顿。 再来说说智驾功能,第一次使用时还有点担心,怕不靠谱。使用几分钟后,立即打消了这个顾虑。高速智驾全程基本不用接管,超车变道轻松自如,有一种老司机开车的感觉。由于目前采用的是有图的智驾方案,只有开通高精地图的城市才能使用NOA,芜湖市区是全覆盖的,我个人的使用感受来说,城市NOA能满足绝大多数路况,除了路口掉头的时候,系统会提示接管,其他路况车辆都能自行处理。

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    我是不是第一个吃螃蟹买星纪元ET增程4驱的车主,目前开了几百公里很满意,空气悬挂加CDC的底盘非常舒适,前后双层夹胶玻璃隔音效果很好。选的黑色外观看着非常大气,新出的静谧灰内饰看着也非常上档次。之前开惯了油车,突然换成电车还有点不适应,感觉像一下从大哥大换成了苹果智能机,之前开车需要手动操控各种功能,现在啥开关都没了,全部都可以用语音操控,真的太方便了,不过功能太多还需要慢慢的去摸索。之前超车必须有足够的加速距离和空间才敢超,现在油门一点就过去了,超车太容易了,加速非常给力丝滑,这个油车比不了。而且还不用加油,晚上预约充电0.35元一度,油门随便踩,空调随便开,现在冬天冲一次电油门不猛踩的话大概能跑190公里左右。基本一周通勤上下班就可以满足了。车子空军非常大,座椅也很大很柔软,而且前后都带座椅电动调节、通风、加热、按摩,大满配的配置就是高,和之前油车手动调节的座椅比起来不要太舒服。增程4驱的车现在用的是8295芯片,车机用起来很丝滑,一个口令能操作很多的功能。智驾刚开始不敢用,总感觉不安全,偶尔用下感觉开起来和自己想象的不一样,现在智驾都达到这个水平了吗。车子居然会加速超车,偶尔还加个塞,感觉像个老司机。现在基本天天都在用,之前的车音响我觉得只能叫喇叭。这个2000多W的音响果然不一样。现在上车就要打开音乐,根本停不下来。等了这么久等到的车子上市,我觉得没有白等。车子功能太多,还要继续摸索,有买了车的车友可以一起交流,后续持续为大家更新用车经验。

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