似水画楼山以沫的喜欢_懂车帝

爱吃生蚝的胡先生

ID.6 CROZZ车主·车龄2年

装充电桩的车友一定要三思！！！！！！

上周五提车，这周一去物业填了资料，晚上报装了电表，电网第二天就给我勘查了，第三天电表就装好了，今天充电桩就安装好了，太快了，我原本以为从报装到安装完毕怎么都得个把月的，结果我第一箱电还没用完就给我装好了，唉，原本还想着晚上可以正大光明地开车出去，再叫上开凯迪拉克的朋友，他洗浴，我充电，然后一起回家，结果这么快就给我装好了，我还怎么约人家呢？所以啊，车友们，装充电桩之前一定要三思，三思！！！ 💔爱车吐槽

装充电桩的车友一定要三思！！！！！！图1

装充电桩的车友一定要三思！！！！！！图1

装充电桩的车友一定要三思！！！！！！图2

装充电桩的车友一定要三思！！！！！！图2

2022-07-28

用户9307873336886

分享E300L起步“咚”解决（野路子）

问题描述：冷车行驶至5档或以上，刹停再起步，前方有“咚”一声传出，起步越急声音越大（爬行蠕动起步，不“咚”），关上车窗、音乐声音尤其恐怖，给人一种什么东西要断的感觉。开过很多车型，直觉判断这声音绝不正常。分析：5档后刹停出现咚，5档前刹停没有咚，5档就是个坎。那么又尝试：静止—2—3—4—5—4—3—4-3-2-静止，经过5档但是没有咚了。此时猜测，一定是变速箱程序问题。只要我们欺骗变速箱，让它感觉我们在一个“静—动—静”循环中，最后升档了但没到5档，就可以了。解决方法：舒适模式下，过5档刹停后，先按左拨片切为m1，再长按右拨片切回d2，绿灯亮随意起步，“咚”消失。此野法只能解决红绿灯起步“咚”问题，解决不了加速过40后（5档），再降速15以下（2档），再加速时的“咚”。不过可以给4s或厂家解决问题提供思路，起码不会随便拆变速箱换阀体，或者把问题引到刹车、hold、半轴、传动轴、零件间隙什么的无关紧要的方向了。解决软件程序问题，就ok了。车子就跟小孩子一样，它不会说话，不代表就一切正常。找再好的医生，也需患者配合说明症状。

2022-07-30

上海交运起荣马自达

你会不会再给马自达一次机会

上海交运起荣马自达视频1

上海交运起荣马自达视频1

2021-10-18

Cash19740609

快来看，这个价格购车感觉挺合适～标致508L400THP PureTech 激情版 2020-05-25在石家庄购入裸车价18.37万元, 分期落地价20.48万元

2021-03-06

没有更多了～