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    吾心安处是吾家001

    认证:飞凡F7车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    上汽飞凡F7被撞,后车着火图1上汽飞凡F7被撞,后车着火图1

    如何评价飞凡F7的使用体验呢? 最近飞凡这个品牌可谓是经历了各种非议,包括品牌的销量、裁员风波等。但是作为用户,我觉得飞凡F7本身还是值得推荐的产品。我从近一年的使用体验来说一说自己的感受。 1、动力和驾驶感受:单电机版本在23年4月发布的时间点来看,作为250kw最强后驱,毫不夸张的说,在路上基本上超车毫无压力。自适应模式基本只需要在需要驻车的时候深踩一脚刹车。同单踏板模式相比更舒适,操作也更简便。因为动能回收力度会根据前方障碍物距离自动调整。我最常用的就是这个模式了。最近某厂刚刚推出的轿跑车,在我看来除了顶配毫无竞争力,但依然不妨碍爆单,可见除了做好产品之外,厂家需要做的还有很多。特别是公共关系的维系,技术路线和产品规划的沟通,都显得更加重要。在这点上,飞凡做的非常不够。 2、智驾体验:同竞品相比,放在23年的时间点,基本可以说是准一流的水准。但随着时间的推移,其他厂家的进步也很明显,F7的体验差异性已经不够了。或者智驾这个产品特性,本身只是痒点需求,最重要的还是品牌曝光度、价格、续航和内饰设计等。但非常客观的讲,F7pro的智驾水准,比销量前十的大部分品牌也并不落后。只是未来需要找准产品定位,不能胡子眉毛一把抓了。毕竟作为新品牌来说,一个爆点可能比平衡的产品特性更重要。 3、外观和内饰空间设计评价:这一点可以基本打满分,在20左右的价位中,在细节的打磨和考虑上,飞凡团队是用了心的。比如横置电芯增加头部空间,比如后排娱乐屏的倾斜角度设计,再比如前排三联屏的黑色渐变色、简洁明了的方向盘设计。产品方面的小心思并不少,还是老问题,宣发团队把卖点定位到科技舒适,这无可厚非,但厂家对于渠道投入、品牌营销的投入总是感觉不尽如人意。加上23年底电车价格体系的重构,老车主又成了背刺的苦主。希望营销团队更努力争取老车主的推荐吧。 4、售前售后服务:这可能是最值得反思的,但从个人体验来看,作为新品牌也满足我个人预期了。希望24年有更多的售前售后网点吧。毕竟好的驾驶感受只有试驾才能让人感受到。

    飞凡F7使用体验图1飞凡F7使用体验图1
    飞凡F7使用体验图2飞凡F7使用体验图2

    吾心安处是吾家001#这一路,很飞凡 下单之前关注飞凡这个车也有一段时间了,预约上门试驾过程也比较顺利。最后五月底收车。几个月以来动力外观配置底盘智能化否满足个人跟家庭需求了。陪着家人过了一个比较幸福的夏天,去了妙峰山,潭柘寺,去了首钢园也去了各种郊野公园,以往比较宅的我,也喜欢上了开车载着家人到处玩耍。从一个开车生手,逐渐逐渐熟练了许多。参加了车友群的活动,薅了积分羊毛。使用过程开心又放心,权益充电放心又安心。美中不足的是买断用户还不能体验换电,加上权益站点还是申请中。但这都不是什么解决不了的大问题,希望以后年年体验越来越好。权益越来越多吧。以后请继续努力服务吧。

    飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图1飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图1
    飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图2飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图2
    飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图3飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图3
    飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图4飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图4
    飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图5飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图5
    飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图6飞凡F7一路体验感受,这一路很飞凡图6

    吾心安处是吾家001飞凡F7雷石KTV麦克风体验 F7这次1.3.0大更新之后,新上线了雷石KTV,本着有积分就赶紧花的原则,赶紧下单了麦克风,刚好给家里小孩子唱唱儿歌。升级过程比较顺利,于是一展歌喉,来了一首赵雷的成都。 先说一下软硬件感受。 雷石KTV歌曲数量还是很充足的,部分歌曲需要开通VIP。购买麦克风之后可以扫码获得三个月的VIP资格。这个二维码在麦克风的说明书上,需要单独刮开。不是特别显眼。VIP价格不算特别贵,刚需的话可入。 麦克风比较轻便,但品质做工不错。在我看来唯一的问题是尺寸略长,不能放进中央扶手箱中,我暂时把麦克风盒子放后备箱了。如果这一点厂家可以略作改进,应该是极好的。 麦克风连接过程非常简单,直接按照教程收发器接如中台扶手台下方的USB中即可。 出去玩的时候,副驾驶可以一展歌喉了,看到有车友打开辅助驾驶,驾驶过程中就开唱了,还是不推荐,存在驾驶风险。 最后F7靓照镇楼!

    吾心安处是吾家001自从5月底提车飞凡F7以来,因为加入了北京车友群,群里热心车友个个神通广大,讲话又好听,有赖于他们提供的信息,整体用车、选号、上牌还是比较顺利的。我考虑给以后的车友一个参考,整理一下北京的流程也赚一点积分,嘿嘿。 一、提车 提车一般需要半天的时间,验车、保险需要提前沟通好。如果在销售门店办理保险,一般会有一些额外的权益。建议是综合考虑价格因素进行选择,如果是自己购买保险,最好是上午或者中午早点到提车点,不然办理临牌时间会比较紧张。应该也可以在交付群里沟通,线上申请临时号牌,直接携带号牌到现场验车(我本人是到店验车之后,办理保险,然后申请临时号牌,由于办理保险需要一定时间,差点来不及出临牌)。 二、临时号牌 北京可以申请三次临时号牌,每次15天时间,提前2天申请邮寄到家。需要自付邮费。临牌一般停车、违章非常灵活(你懂的,但交规对临牌也有限制,要求工作日时间不能上几环来着?看见交警同志还是要低调行事)。三次临牌可以好好利用,熟悉一下路况和交规,免得占了公交车道、停车违章出血。 三、选号 可以在12123APP线上选号,自编号码和随机号码最好都用全。这里有一点小技巧,可以关注新号段的放号时间,然后通过自编号码选一些心仪的备选。但是一定不要选确认,不然剩下的机会就没办法再利用了。选中的自编号码如果可以选,先记在小本本上,最后斟酌之后,留一次自编选号机会,从已试探出来的备选号码中选择一个进行确认。 如果线上选号都特别垃圾,还可以到现场五十选一,但太考验人品,一般不会比自编号码更合适。我本人不太在意,现场随机完事。 四、上牌 上牌材料如下,自行提前准备即可。需要注意的是最好准备几百元现金,以备有些检验场要求现金,另外,上牌前切记不要贴玻璃膜、不要改变车辆外观,且北京侧窗贴膜必须切角。 上牌一般需要3-5个小时,下午去一般不会排队。自行办理需要300元左右。如果4S店价格合适自己又没有时间,交给他们办理也可以。 4S店提供 1、产品合格证 2、发票 3、一致性认证 4、环保随车清单 自己搞定 5、完税证明【https://etax.beijing.chinatax.gov.cn】,需要车架号和购车发票 6、购车指标【自己摇号官网打印】 7、身份证【原件+复印件】 8、交强险保单【发票、发动机号、车架号】 自己提供 9、委托别人上牌在12123做委托后截屏 最后发一个F7掀背镇楼。各位北京车友、准车友,看到给点个赞呗。

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    吾心安处是吾家001飞凡F7提车已经2个月了,平时开的不多,主要用于周末带家人到处玩,行驶了1000km+,前几天比较幸运获得了这次OTA试飞的机会,经过一些操作,成功从1.2.1升级了1.3.0版本,体验了三天时间,感觉还是比较满意的,下面介绍一下自己的感受,给其他用户介绍一些体验供参考。 1、OTA下载:升级需要车辆上电,但是可以无感自动后台下载。也就是说开车期间、停车不下电在车里娱乐、休息,都可以下载。5G网络下载速度还是比较快的。在信号良好的地方可以缩短下载时间。由于我工作日不开车,一开始还以为后台不用操作就可以下载,还是闹了笑话。最后抽空在车里听了几首歌就顺利下载完毕了。之后可以在APP中操作确认升级,升级过程用了1个小时左右。   2、升级后功能:体验比较深的是地图的优化、KTV功能的加入。比较明显的是百度地图的缩放流畅度提升了,操作也比较顺滑。想着给家人一个车载娱乐的工具,就购买了麦克风,升级完体验了一下,雷石KTV里边的歌曲还是比较新的,万能青年旅店的歌也有,挺惊喜的。另外,升级后对音响的效果也做了很多改善,应该是软件上做了优化吧,感觉有了提升。购买麦克风之后,说明书的背面有一个待刮开的区域,是赠送3个月的VIP。希望以后优化一下,直接绑定手机号领取,或者在APP订单里边下发,可能体验更好吧。 QQ音乐歌曲比较多,可以开一个会员同手机通用。比网易云好一点。商城中有一个免费的飞跃阿尔卑斯的功能,类似4D电影,中控屏幕配合座椅按摩和空调,没事的时候用来放松一下挺好的。  3、升级经验:因为对升级流程不太熟悉,还是傻傻等了几天才发现正确的做法。还是需要车辆上电的,没升级的用户可以把车辆上电开启小憩模式,在车里听几首歌或者午休一下,找一个开阔信号好的地方即可。这样可以加快下载速度。OTA升级包下载完毕后,APP中会弹出提醒,这时候直接操作即可。 以上就是这次OTA的个人感受啦,还是比较满意的,希望下次把B站和高德更新上来,让自动驾驶功能来的更猛烈一些吧。

    吾心安处是吾家001飞凡F7提车已经2个月了,平时开的不多,主要用于周末带家人到处玩,行驶了1000km+,前几天比较幸运获得了这次OTA试飞的机会,经过一些操作,成功从1.2.1升级了1.3.0版本,体验了三天时间,感觉还是比较满意的,下面介绍一下自己的感受,给其他用户介绍一些体验供参考。 1、OTA下载:升级需要车辆上电,但是可以无感自动后台下载。也就是说开车期间、停车不下电在车里娱乐、休息,都可以下载。5G网络下载速度还是比较快的。在信号良好的地方可以缩短下载时间。由于我工作日不开车,一开始还以为后台不用操作就可以下载,还是闹了笑话。最后抽空在车里听了几首歌就顺利下载完毕了。之后可以在APP中操作确认升级,升级过程用了1个小时左右。   2、升级后功能:体验比较深的是地图的优化、KTV功能的加入。比较明显的是百度地图的缩放流畅度提升了,操作也比较顺滑。想着给家人一个车载娱乐的工具,就购买了麦克风,升级完体验了一下,雷石KTV里边的歌曲还是比较新的,万能青年旅店的歌也有,挺惊喜的。另外,升级后对音响的效果也做了很多改善,应该是软件上做了优化吧,感觉有了提升。购买麦克风之后,说明书的背面有一个待刮开的区域,是赠送3个月的VIP。希望以后优化一下,直接绑定手机号领取,或者在APP订单里边下发,可能体验更好吧。 QQ音乐歌曲比较多,可以开一个会员同手机通用。比网易云好一点。商城中有一个免费的飞跃阿尔卑斯的功能,类似4D电影,中控屏幕配合座椅按摩和空调,没事的时候用来放松一下挺好的。  3、升级经验:因为对升级流程不太熟悉,还是傻傻等了几天才发现正确的做法。还是需要车辆上电的,没升级的用户可以把车辆上电开启小憩模式,在车里听几首歌或者午休一下,找一个开阔信号好的地方即可。这样可以加快下载速度。OTA升级包下载完毕后,APP中会弹出提醒,这时候直接操作即可。 以上就是这次OTA的个人感受啦,还是比较满意的,希望下次把B站和高德更新上来,让自动驾驶功能来的更猛烈一些吧。

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    #OTA颁奖礼,车主开放麦飞凡F7提车已经2个月了,平时开的不多,主要用于周末带家人到处玩,行驶了1000km+,前几天比较幸运获得了这次OTA试飞的机会,经过一些操作,成功从1.2.1升级了1.3.0版本,体验了三天时间,感觉还是比较满意的,下面介绍一下自己的感受,给其他用户介绍一些体验供参考。 1、OTA下载:升级需要车辆上电,但是可以无感自动后台下载。也就是说开车期间、停车不下电在车里娱乐、休息,都可以下载。5G网络下载速度还是比较快的。在信号良好的地方可以缩短下载时间。由于我工作日不开车,一开始还以为后台不用操作就可以下载,还是闹了笑话。最后抽空在车里听了几首歌就顺利下载完毕了。之后可以在APP中操作确认升级,升级过程用了1个小时左右。   2、升级后功能:体验比较深的是地图的优化、KTV功能的加入。比较明显的是百度地图的缩放流畅度提升了,操作也比较顺滑。想着给家人一个车载娱乐的工具,就购买了麦克风,升级完体验了一下,雷石KTV里边的歌曲还是比较新的,万能青年旅店的歌也有,挺惊喜的。另外,升级后对音响的效果也做了很多改善,应该是软件上做了优化吧,感觉有了提升。购买麦克风之后,说明书的背面有一个待刮开的区域,是赠送3个月的VIP。希望以后优化一下,直接绑定手机号领取,或者在APP订单里边下发,可能体验更好吧。 QQ音乐歌曲比较多,可以开一个会员同手机通用。比网易云好一点。商城中有一个免费的飞跃阿尔卑斯的功能,类似4D电影,中控屏幕配合座椅按摩和空调,没事的时候用来放松一下挺好的。  3、升级经验:因为对升级流程不太熟悉,还是傻傻等了几天才发现正确的做法。还是需要车辆上电的,没升级的用户可以把车辆上电开启小憩模式,在车里听几首歌或者午休一下,找一个开阔信号好的地方即可。这样可以加快下载速度。OTA升级包下载完毕后,APP中会弹出提醒,这时候直接操作即可。 以上就是这次OTA的个人感受啦,还是比较满意的,希望下次把B站和高德更新上来,让自动驾驶功能来的更猛烈一些吧。

    飞凡F7升级体验好评图1飞凡F7升级体验好评图1
    飞凡F7升级体验好评图2飞凡F7升级体验好评图2
    飞凡F7升级体验好评图3飞凡F7升级体验好评图3
    飞凡F7升级体验好评图4飞凡F7升级体验好评图4
    飞凡F7升级体验好评图5飞凡F7升级体验好评图5
    飞凡F7升级体验好评图6飞凡F7升级体验好评图6
    掀背后备箱实为露营小能手图1掀背后备箱实为露营小能手图1
    掀背后备箱实为露营小能手图2掀背后备箱实为露营小能手图2
    掀背后备箱实为露营小能手图3掀背后备箱实为露营小能手图3

    #飞凡F7提车作业1、订购心理历程 坐标帝都,今年个人指标到期,顺利排到下标。于是从年初开始研究购车对象。从十几万的埃安y一直看到三十几万的小鹏g9 蔚来es6,期间飞凡R7也曾进入视线,奈何因为价格因素还是pass掉了。重点考虑比亚迪元plus。直到后来飞凡F7发布价格,从颜值到功能配置,从动力到底盘都非常能打。直接竞品小鹏p7i跟比亚迪汉ev相对都有直接短板。甚至蔚来et5对比也有来有回。于是加入重点考虑清单,预约试驾。 2、下定配置选择 我本人没有长时间的油车使用习惯,因此还是喜欢一些新的体验。比如智能驾驶跟智能座舱。加上自己并没有长距离用车的需求,于是果断选择了77度电的进阶pro版本。后排加了可调角度的座椅,实际体验也非常舒适。极简风格的方向盘也深得我心,各种功能简单且够用。 3、交付体验 今天抽了半天时间奔赴交付中心,结果由于我本人的原因,错带了过期的身份证,没有打出临时牌照。但是好在交付中心的孙经理跟李涛积极帮忙想办法,用拖车送到家附近。并且在app中申请了临时牌照。敬业且专业。 4、一点期待 今天了解到飞凡发布的销量,在当前门店数量不是很多的条件下靠着不错的性价比有了显著的进展,还是期待飞凡继续努力,毕竟好的产品就应该获得更多人的认可。我们第一批f7用户才能不被拍在沙滩上。

    我的飞凡第一天#飞凡F提车笔记图1我的飞凡第一天#飞凡F提车笔记图1
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