#提车作业 感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 陆放陪伴我已经有三四个月了，这三个月的时间也发生了不少有关头戴皇冠的ta的故事，提车作业虽迟但到，和大家聊聊买车一路以来的心路历程和这三个月的用车感受。 首先，为什么要选择陆放，这是很多正在考虑购车的“未来陆放车主”非常关心的问题，希望我一路纠结选车的经历可以给同样纠结中的准皇冠车主一点帮助。陆放之前我有一辆非常心爱的jeep自由光，但是由于车到了5年的尴尬时期，陆陆续续有些小问题还是显现，经常会跑去修理厂做一些小修理，用车成本越来越高，另一方面一直向往着有一辆大一点座位多一点的车车，有一次无意中和一家二手车行了解了一下车辆残值，咬咬牙就决定换车了。首先对我来说换车最重要的几个关键词就是“7座”“SUV”“大”“省油”，家里算上外公外婆整整齐齐5人，按理一辆大5座足够我用了，但是经历过的几次“座位荒”事件，让我对5人座开始嫌弃，越来越觉得7人座是必不可少的。一次是公司部门出去旅游，带同事加上我5个人将自由光挤得满满当当，看大家挤在一起的“痛苦表情”不禁感叹要是有辆7人座的话那该多舒适，从此就开始对7人座大车有了憧憬，还有一次是过年家庭聚会，大雨天，那天正好家里又来了个亲戚，从家里到酒店3公里多点的路，6个人，让我陷入难处，这尴尬的人数尴尬的座位数，最后不得不来来回回跑了两趟，家里人也说要是有辆7人座的就好了。你看，7人座，在中国看似是个伪命题，因为很少有家庭会有5人以上，但是就是那一次两次的“座位荒”，让7人座的必要性实用性都越来越高。我选择7人座suv是因为7人座对我来说只是“应急”，而非常用，如果你是经常要满载6-7个人出门，那我劝你看到这里就绕道去了解了解mpv。 因为平时喜欢旅行和钓鱼，所以对车子尺寸和空间要求更高，至少要比原来自由光大，“7人座”和“大尺寸”两个标签一下子让你的选车范围缩到非常小，市面上的大7人座无非也就是耳熟能详的那几款：别克昂科旗，大众途昂，福特探险者，奔驰GLB，凯迪拉克XT6，还有汉兰达和皇冠陆放。我选车的范围也基本就是在这几款里面纠结，首先从品牌层面，由于天然的“不喜欢”所以率先就删除了别克昂科旗，奔驰GLB，不是说这两款车不好，只是我对这两个牌子不感冒，个人一向对bba不太感兴趣，感觉品牌溢价很高，家用的话实用是第一，别克的话有感觉太过商务了，一个二十几岁的人开别克，多少有点对不起自己的青春。第一轮淘汰赛后只剩下了大众途昂，福特探险者，凯迪拉克XT6和汉兰达皇冠陆放。 第二轮淘汰赛是关于车辆性能、油耗和使用成本的，经过对这几款车的逐一了解，大众途昂因为他的烧机油门和之前闹得沸沸扬扬的颗粒捕捉器堵塞门在此轮率先被淘汰，至此选车范围缩小到探险者，XT6，汉兰达和皇冠陆放四选一了。探险者当时还未改款，但是改款的消息已经出来了，想着既然等不到那就——淘汰他！再加上探险者的油耗有点超出自己的承受范围，所以也暂不考虑了，凯迪拉克的话的确非常“美式豪华”但是由于自己的第一辆车就是浴皇大帝ATSL，对凯迪拉克的“尿性”算是了如指掌，最终胜出者显然就是一向以家用实用之王闻名的汉兰达以及他的兄弟车型皇冠陆放了。 老款的汉兰达也算是油老虎，但是新款双擎2.5发动机加两块电机真的是香，可惜不能上绿牌，不然这款车绝对卖爆！汉兰达和陆放三大件都是一模一样的，除了外观不一样，个人是更喜欢陆放的前脸，再加上皇冠标的加持，就更心动了。 既然锁定目标3月份就开始跑4s店问价试驾了，其实最早跑的还是广汽丰田看汉兰达的，但是由于广汽丰田里销售人员的孤傲不羁着实让人感觉实在是高攀不起，去4s的时候直接把我晾在大厅里半个多小时一个接待的人都没有，搞的一肚子气，可以说广汽真是凭实力劝退一大波想买他家车的人。最终直奔一汽丰田，一汽的销售人员明显热情多了，一上来的报价也非常合理符合心理预期，所以直接盲订下来了。 跟大家汇报一下提车价格，3月初下定的，四驱尊贵版，落地价含保险含购置税杂七杂八一共37万，贷款了一部分，3个点的利息，赠品方面送了美国强生全车膜，行车记录仪，全车镀晶，发动机护板，由于上海三个月的疫情耽误了提车，销售小哥额外送了一副锐博踏板作为补偿，赠品方面真的是出乎我的意料，因为广汽问了几家都是一口没有任何赠品。3月下定本来3月底就可以提车，但是因为疫情所以耽误到6月初一解封就高高兴兴去提车上牌了。提完车暂时没有做任何改装，就贴了个车衣花了6000，感觉车衣还是很有必要的，可以为一个完美主义的强迫症患者省去很多烦恼。 说一下用车体验吧，内饰方面不说有多现代化多高级，但是也算够用，但是丰田阉割了次顶配和顶配的carplay模块这点实在让人无法理解，百度的车机系统…………此处省略100000字的吐槽）。尊贵版的座椅是皮革+织物的，如果可以做成全皮的话质感应该会更好，好在丰田所谓的织物其实也类似与皮革质感，不是那种软软的棉织物品，清理起来也很方便。车内饰用了大量的桃木纹烤漆板，美观高级的同时也很容易成为指纹收集器，所以提了新车后建议也贴个内饰膜，爱车就要好好保护一下，可以说，皇冠陆放传承的汉兰达最大的特点：平庸，平庸这个词放在人身上可能略带贬义，但是对于一辆家用suv来说，平庸二字绝对是夸赞，高级别的夸赞，一辆车让你找不出让人惊喜的优点，也说不出致命的缺点或缺陷，这不就是一位热爱生活心系家庭的车主所追求的吗，车，归根结底只是生活的一部分，默默地陪伴，带你去往你想去的任何一个地方，不以车喜不以车悲，足矣！ 三个月，陆放陪我横跨半个中国，从上海到拉萨，从平原到高原，又在上海南京之间反复穿梭，短短三个月的时间就将里程数飙到了15000公里，对于驾驶感受方面我相信自己有足够的的资格去评价，动力方面，两个字，够用！够用！够用！2.5L的自吸加上两块电机，我不知道车黑喷这车无力上不了坡到底动不动脑子，想要黑也要黑的有理有据，不能纯瞎说吧？我自己的感觉是起步时候电机驱动非常安静，动力迅猛，油门相应非常迅速，发动机介入后嘶吼声会比较大，让人误以为动力衰减严重，但是这个现象在我换了后机脚后得到明显的改善，总结下来之前以为的发动机介入后动力衰减其实是发动机噪音带给驾驶员的错觉，但是车子本身的动力其实是非常ok的。同样高速超车也是，在换完机脚后，由于整车的行驶中的噪音得到有效抑制，所以也会给驾驶者带来动力提升的感觉。关于机脚的问题，如果有车友感兴趣，也可以看我的另外一篇帖子，详细分享了一下换完机脚后的感受。 另外再说说空间，选车的时候空间是我一大考虑因素，陆放的空间可以说是所有竞品中做的最出色的。无论是超大超大的后备箱，还是前排无微不至的储物小设计，尤其是中控台下横向贯穿大半个仪表台的储物格，在陆放里，你可以随心所欲的为任何一个物件找到容身之处，后备箱也足够大到能让我在每次出发钓鱼之前都不用纠结哪些装备必须带哪些装备可以不带，一句话，统统带上！陆放给你的就是这种自信和安全感。 选车时候另一个重要的考量因素油耗，陆放也表现的非常尽如人意，新车前1000公里的平均油耗略高一些，大概在7个油左右，但是随着公里数的上升，整车的磨合逐步将油耗降低到5-6个油，这算是个奇迹吧，5米多的大suv，5.5个油，你，受得了吗？？当然这个油耗每个人都不一样，一方面我的脚比较收敛，油门基本不会地板油，平时也是城市道路和高速各一半，路况不一样，油耗肯定也有所不一样，有高有低也很正常，至少对我来说，5点多个油让我非常非常满意了。 综合下来，当初选择陆放的决定绝对没有一丝后悔，再给我一次选择我还是会选他，头戴皇冠却平平庸庸的他。希望一汽也可以继续争气，将目前遗留的一些小问题继续用心解决好，不要辜负爱丰田爱陆放的每个车主。

皇冠陆放车友圈

虽迟但到的陆放提车作业！

一尘lee

28号早上用车，开出地库，看到平时小区停满车的路口今天没有车，心理还满高兴呢，右转弯的时候突然感觉右边车门下“呼啦啦”响，脑袋嗡的一下，下车一看碰到石墩子上了。真特么倒霉，这三十多年的驾龄了，还能出如此低级错误，懊悔[发怒][发怒][发怒]

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28号早上用车，开出地库，看到平时小区停满车的路口今天没

新车，碰了，生气。

青峰2888

广大车友们，天窗异响，四s店也解决不了，有知道咋回事的吗？

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