认证:宝马6系GT车主·车龄3年
简介:致力于专利、版权、商标、知识产权案件
专利查询宝app6GT车主
5万公里的基础保养费 小保 含机油机滤(赠送) 赠送的机油标准低,是5w-30
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陪伴多年,依旧欢喜
也只有这个级别及以上,无论是外观还是动力参数 还是内饰配置,比较吸引人
选了一个非常安静的位置,窝在家里,不如感受秋风鸟语
21款的 目前没有任何故障,作为通勤车,开着还挺踏实 很赞
静静伫立地望着天蓝 感受着微微流动的且带有一点韵味色的云 为这个周末平添了不少的色彩
其实是没有任何心理准备的 最开始想的是某9但是去店里,没有人理 加之,没有非买不可的情怀,就是过了一下眼瘾,其次很重要的是没有发动机的宣传介绍,毕竟男的嘛还是在于肾动力好不好 第二站,看了奔奔,还是品牌营销和定位好,面子和地位的尊崇感,在同价位的竞品中还是大哥大的价格 看了实车后,觉得小气了点,毕竟180斤的身材,开这么一个小车,感觉憋屈了点 再有,属于轻混,不知从那儿道听途说的,说是轻混问题多,其次,这个内饰确实不够惊艳,也没有那么时尚动感,说白了还是不对口自己毛燥的心情 第三站,就是宝马了,毕竟是自己开车多,喜欢操控性好的 当时心理购入的是X3,觉得耐造点儿并且价格不贵,毕竟北京停车不是特别容易,扔路边也不会太心疼,另之前买的所有车都是越野风格 可是看到了6系GT实车后,感觉还真有点丰满和性感,无论是空间还是线条尤其是屁股位置,正面看的时候,真饱满、正点 前后排空间也能满足好几口出行,自己开着谈点事儿,个人觉得也不掉阶儿 最主要是价格还能承受起,买个车牌都30万多,弄个车也没必要太寒酸,最终就选择了6系GT 目前驾驶了2万多公里,除了运动模式下挺爽,其它模式,只能呵呵,2.0的动力拉胯
2年了。还没有开腻歪,依然很流畅 偶尔保养一样车模,有点新欢的感觉 顺便来张照片
最近空气内循环,温度24摄氏度,只留一格,自然暖风,风的噪音量仍然有点大,影响听音乐,怎么调节呢
现在的大G真多啊
下单了这个品牌的去碳的,不知效果如何?? 感谢分享 顺便说一句 当时2.3万贴的XPEL plus膜 没有他们吹嘘的自修复功能,不知是不是没有拿热风吹 或没有保养的原因
顿挫感,偶尔有 车重心偏高,50迈转弯,侧倾较明显 运动模式起步仍然很爽 油耗9.6个左右
是轻微甩尾的原因吗???
跑了1万多了,基本北京开,油耗9.4个 虽然2.0T,超车很从容 声音的隔绝和后备箱储物贼棒,不比一般的SUV差 后驱车,冬天下雪太危险了,甩尾巴
车视界科技:你说它不够实用?我说你不懂宝马!试驾宝马6系GT
这辆车曾经开过三年,因为京牌的国六标准,被迫换了,感觉特别满意 车漆质量肯定不行,这个价位也能理解 车的噪音也确实大,一方面是做工,另一方面主要是动力买小了1.5t 车载导航太鸡肋,毕竟是收费更新嗯,从来没用过 车辆的三大件很稳定,尤其是送了五年十次保养券,保养真的很便宜
宝马2021年改款后M运动6系GT车型链接!!!! 遮阳、防晒、遮蚊虫毛毛啥的
天比较晚,视线差,加上开车速度,有60左右,正常行驶中,突然无视行车径直过路口,险 雷达没有一点反应,好在及时刹车,立刻鸣笛示意停下,赶紧过去,以防被追
虽然碳黑,在往返时,在地库放着还是耐脏😄
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看到了太多SUV直接上🐴路牙子
很少有机会看到6系的尾灯是什么样的颜色? 今天在地下车库的洗车店 欣赏了一下 六系的厚厚的臀部以及尾灯 还算醒目,不够辣眼睛👀 洗完以后,才有了骏马的精神,帅气
车停好了,偶尔手机搁置在前排座椅听课, 温度适合,阳光洒落前排空间 既不压抑,也不灰暗 即使窗外车水马龙、行色匆匆 仍不会打断自己独享这一片宁静空间 后排空间虽然不够大,但是放下扶手箱 搁一个不太厚重的靠背 脚若随意些,也算是小有享受、别有一番
倒春寒,风起天沉雪羽飞 行趔趄,迎春花开傲似梅 北方料峭,年年一次如有余 寰宇紧护,日日枕戈抗疫魂
需要护甲不?
有点赛车上手的赶脚 可惜大多时候过不了百,除了拥堵就是拥堵
甭管别人怎么喷,自己的选择,自己喜欢😊 6系GT也是我们这个收入阶段的话题
虽然没玩过弹射起步,不过等红灯的时候 调成运动模式,给半脚油,能蹦掉一批车 满意
加满油550元左右,表上显示能跑700公里
内饰非真皮的地方太多 太TM不惊艳了,无论谁坐进车内,后排空间不够大,皮具座椅舒适度都配不上60万以上价格 怠速时候,时不时有塑料的咯吱咯吱响 改款后的,没有液晶钥匙,没有无线充,掉B格 运动模式下,声浪太低调 没有4驱,湿滑路面那叫个危险, 不是3.0T,虽然动力足够,也算得心应手 没办法,谁让车型开的少,偏偏爱上了6系gt外观的闷骚
360度全景影像,只有倒档时,立刻出, 正常行驶接近障碍物时,雷达反应尤其是360度影像调出太慢,不知道是否可以设置一下???