认证：秦PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
春袋剪影
黄大仙5436
四月初开始看到这款车，马上去附近的4s店问，结果都要等3到4个月才能提车，想想不想等就没买。后来一家4s店打电话，说他们店提车速度快，月底就能提车。第二天马上过去下订，原来是加价2000元（没有任何优惠和赠品），想想就忍了，就连试驾都没试驾过直接签了购车协议（没有试驾车）。结果等了这么久还是没车，第一时间要求退时，竟然要等15个工作日才给退，各种推脱。打电话投诉后最后很快就给退了。这个买车体验真差，我他 妈买个车要等个三四个月？有的甚至五六个月？我他妈是买期房吗？一个破车至于吗？爱卖不卖。没有车你卖个锤子？没有车你整天铺天盖地的宣传你妈呢？更恶心的还是还要遇到这种恶心销售，买个车还要斗智斗勇，这他们什么年代了？再见，破比亚迪，爱卖谁卖谁去。（想想也庆幸，这车买的不多，网上爆出的故障倒不少，幸好退掉了。比亚迪能先做好内功做好产品再说吗？车整天不学好学人家饥饿营销）
我得要淡定
我其实是懒得发的，发了就像怨妇一样，可是真的让我太无奈，大家看图吧
like739
今天我们这比亚迪举办秦plusdmi试驾会，我中午请假屁颠屁颠去了，还以为红旗招展人山人海的场面，结果就只有我，还有一个是去保养的，说是上午该试驾的都试完了，我办完手续直接开干，车到我手已经没电了，SOC值21%，试驾员通电发动机就启动了，在外面能听见怠速的声音，进入车内完全感觉不到，也没有震动感。门口是条外环线，试驾车没有上牌，上道就一脚干到110，提速感觉太棒了！虽不及汉和唐，但那种风轻云淡的提速感是大众2.0T车型给不到你的感受，噪音感觉跟迈腾差不多，但急加速听不见发动机咆哮声，试乘两公里后我开始试驾，各种变线绕桩急加速踩刹车，活生生把3.7的表显油耗干到4.1，底盘质感绝对优于同级，方向盘很紧致，指向很准无虚位，调头半径很小，松开电门能感到动能回收，刹车不算限性但绝对好控制，一共开了5公里，真的比星瑞甚至雅阁质感好，和迈腾低速行驶时的感觉接近，然后果断交了订金，然后就听到销售说两个半月后才能交车的噩耗！额外多送两次保养、脚垫、贴膜、还给补喷底盘装甲，车价加上4500左右的保险就能开走，无任何附加费。车到了是嵌入屏还是现款屏不一定，但六气囊肯定有，而且55旗舰仪表台中间有喇叭罩，里面有没有喇叭就不知道了，最后补充一下，其实你们喷的小仪表字迹清晰够大不反光，轮胎胎噪挑沥青路，没把六个气囊试出来对不起大家！
車说
如果你有曾留意过近十年马路上的汽车，可能会发现它们的变化堪称翻天覆地，每个人拥有一辆车好像已经成了家常便饭，难道中国的汽车市场已经趋近饱和了？差得远呢！你能看到一部分人的积蓄由少变多，消费逐渐升级，但没看到还有更多的人没有买上人生的第一台车...查看全文
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