简介：17款1.8T途观L变速箱进入紧急‼️运行模式，无法挂入倒挡；才开4万多Km，7速湿式变速箱DQ380严重设计缺陷，建议厂商召回
周经理科技数码旅游
这车就是大爷，不是去修车就是去修车的路上；变速箱不仅严重漏油，而且经常进入紧急运行模式，无法挂入倒挡，同时还会自动急刹车，吓得我一身冷汗；
本人2017款330豪华途观L，1.8T，9月底提车的，买了几个月就发现2018款自动升级为2.0T了，省油，且动力提升不少，我真是个郁闷；没办法我忍了，车市内开12-13，开空调要14-15；高速7-8.5；购买2年左右朋友说我车门做油漆，车子一直是本人开，从不外借，做没做过油漆本人非常清楚，后来老师傅指点说我车子有飞漆，那这车卖给我前就是做过油漆面的车；这么久了4S也不可能承认，说你自己弄的，我也没证据，我又忍了；后来听说此类叫运损车，比正常车要便宜2W左右；4S店销售员每卖一台这种车有高额提成，5K-1W； 2年后先是油箱盖打不开（大众通病），质保内免费换了一个；召回过一次免费换了个天窗保险丝；这车而且啃胎，轮胎内侧磨损严重，外面磨损一丢丢，做了20年轮胎店老板说很多大众车都这样；3年后一次保养升起来的（之前都是抽的），发现变速箱严重漏油，底盘下面全是油，自费维修；后来每次加油后车内全是汽油味，去4S检查不出问题，4S怀疑是炭罐问题，我觉的不可能，直接去外面保养老汽修店检查出高压油泵漏油，车内空调一开，车内一股很浓的汽油味道，极容易自燃🔥，还好发现得早，小命差点没了；才开了48000KM后报故障灯，7档湿式DQ380变速箱故障，不能前进不能后退，4S店报价五位数，外面汽修店好几千；百度了一下说是这款通病，抖音更有讲的很到位，市区开的多一般5W公里之内出问题，高速多一般8W公里左右，我市区开的多，刚好48000Km，买这车不是修车就是去修车的路上，至于后面新款的颗粒捕捉器，中保研碰撞就更别提了，你能接受以上这些问题就买吧！以上全部如实反映，半句谎言出门被撞死；
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