简介:这个人很懒,什么都没写~
涛哥闲聊车
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校长哥说车
#新能源汽车年检新规明年3月1日实施明年3月1日起将有大量新能源车被强制报废,看看有没有你的车!
陈陈
提问这车首付多少?落地多少?
老北京说车
就算你开电车,也不要涉水!
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2024新款奔驰E级 第一视角试驾...查看全文
美梦似路长1209
零跑C01提车4天,开了400公里。简单说一下感受吧,也想请问下大家一些问题: 简单说一下优点:车子整体驾驶感受很好,开起来非常舒适,底盘比较有高级感。从驾驶感受来说比较符合预期,优点就不过多赘述了。主要讲一下缺点和问题。 缺点及问题(最主要的3个): 1.低速方向打到底,车辆起伏:比如出库,或者窄路直角转弯,方向打死后缓速前进,车辆会有起伏感摇晃,不算很严重到能明显感受。开始我以为是胎压,四轮定位或者悬架的问题,开到服务中心,维修师傅说是因为车子轴距过长,导致了车子转向时存在阿克曼角,所以导致起伏是正常现象。我也查了确实有这个问题存在,但不敢确定是否就是这一原因造成。 2.倒车车辆不好控制:车子倒车怠速比较快,同时刹车会变得特别灵敏,那么就会存在倒车时一松刹车车子就有一点窜,一踩刹车车子就停住了,无法很好控制倒车车速。倒车一停一走,一走一停,如果配上Autohold,那就是顶级折磨。当然也可能是我还没有完全适应车子,销售说正在优化,下次OTA会升级(不知真假)。我想问下倒车车速过快是电车通病还是厂家标定问题,大家有知道吗。 3.蠕行模式车辆顿挫:这一点是最难受的,开启蠕行模式,车辆怠速时,轻踩刹车进行舒适停车,车子刹停后(注意此时车子已经刹停),车身会向前顿挫闯动一下(时有时无,一旦出现基本后面每一次刹车都会有,重新切换档位后可消除直至下一次出现),如果是堵车进行低速跟车就会容易让乘客坐车,自己驾驶来说也相当折磨。关闭蠕行模式好像就没有这个问题,问了维修人员也说是正常现象。想请问下有零跑的车友是否存在这个问题。感谢。