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    用户4254831477150

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-02

    我的双擎是23年7月下旬购买的,十个月不到行驶了21000多公里,刚做完2万公里的保养。 我买这个车主要性质是拉货对,你没看错。看到这里肯定有网友说,拉货,直接买五菱微面或货车更实在。说的没错。这是我的第三辆车,第一辆就是五菱之光。可随着货物的精减,第二辆换成的长安cs75。考虑这车主要是尾箱够大,用车场景多,周一至周五每天送货(最少80多公里)周末家人里市区通勤。所以省油很重要(之前长安太费油,公里数也大了)这时肯定有网友又说,现在这么多电车,充电多省钱啊。可我住的大院没固定车位,车都经常没位停,很多车第二把锁匙都放在门卫岗亭,方便保安随时挪车所以不用说充电桩了。另外工作地方也比较偏,没法装,所以是油电混合最好的选择了。丰田的混动上市二十多年,口碑还是不错的。 既然选择它,就要接受简朴的内饰。我选的是两驱精英plus,两驱的算是最高版本了。配置基本够用了。四驱对我用处不大,没必要多花四驱的钱。北方朋友冬天有雨雪的建议四驱。吐槽几点,一是方向盘,虽说真皮的,但没打孔,感觉很滑,毫无手感,我一度想拆掉换一个,但嫌麻烦,好歹也是皮的二是360和倒车影像差点意思。三是中央扶手箱松跨,稍微用力有是响。四隔音差,好在我车4S店抽金蛋中了个四门隔音,只花了480元人工费就给做了四门隔音。所以开起来勉强能接受。 说说我满意的地方,一是视野好,二是座椅包裹和调节,坐着长时间开车不累,三是有实体按键,很实用,四是尾箱够大,能装,五是空调制冷快,够冷,南方用车的福音,最后的就是省油了。两万多公里下来百公里平均5.3升,空调和音响基本都开(中间走了一趟800多公里的高速,好像是6.8升)拉高了一点点,估计以后还会稍稍降一点。我今天加油300(优惠了15块多)原来剩下可跑1百多公里,加后表显可跑1017公里。丰田油表和实际相差不大的。相当满意。 车子开起来很平顺,起步灵活,高速也不飘,我开车比较谨慎,最多140多,没必要再快了。TNGA底盘感觉滤震还行,毕竟没开过什么好车。 总结起来,这只是一台合格的工具车,车不大不小,开起来顺手,操控和停车也方便,是各方面很均衡一部车。对于我一个加油都嫌麻烦的人,是合适的 另外肯定有人问颗粒捕捉器,我的还没堵过。可能和我使用场景和南方气候的原因。也许以后会有,但想这么多干嘛呢,又不影响开。至于生锈问题,本来我都懒得扒来看了。但保养前看看吧,有就让4S店整,结果还好。 这就是我的分享和感受,欢迎大家交流。

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    2023-07-17
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