简介：这个人很懒，什么都没写~
aigo007
车主眼中的蔚来速度 时间回到2018年11月的广州车展 在11.3馆的某个展台上。我第一次看到了蔚来es8的真车。虽然之前一直有在网络上看到这辆车的身影。但是近距离接触才发现还真是一部充满蔚来感的车。记忆犹新的是当时要进车内参观是要排队的，类似奢侈品店的那种专人接待，同一时间段一辆车只会释放给一组客户参观在当时的广州车展上也是独树一帜的。不过只看外观内饰，怎么能知道一辆车好不好呢，作为一名忠实的性能车爱好者。决定找机会去试驾一下。（时间久远，此处无图😅） 然后就是标准化动作，下载app，注册，约试驾。2018年离我最近的还是无锡蔚来体验店（那会还不是中心）。在一个风和日丽的下午，开着我的小黄来到无锡蔚来体验店。 第一次深度试驾了es8。百公里加速4.4秒。加上感应异步电机的特性。零百加速的时候就跟有人在后面踢了一脚飞出去的感觉真爽😄。底盘的调校也还不错。开起来这个五米多长的大家伙并不觉得不灵活。（之前一直是4米2的钢炮）。试驾完就种草了。不过我的场景大部分是一个人用车，最多的时候就是5日人用车需求。FL告诉我年底有es6上市，五座，续航还会更强。那就等等看吧。 时间来到了2018年12月15日nioday 那一天蔚来es8累计交付9727台，es6发布 时间来到2019年2月。春节后在苏州中心第一次看到es6的展车。很惊艳。一个字：酷。俩字：漂亮。三个字：买买买。由于是静态展示车。当时只能看外观不能进车内。 时间又来到了2019年的4月上海车展。蔚来把蔚来中心搬到了上海车展现场。把es6的所有颜色实车也都展出了。在上海车展进行的同时，2019年4月22号，一台西安的es8自燃了。让我这个意向金准车主顿时感觉很紧张，紧接着第二起、第三起、第四起接踵而至。来的令人措不及防。 5月的一天，接到蔚来的邀请。上海试驾。场地试驾es6开出了3.906s的百公里加速成绩。城市道路试驾也感觉非常不错。不过我还是因为电池的事情在观望。 2019年6月27日，蔚来宣布es8部分车辆召回，已经找到了具体故障原因。然后在不到一个月的时间里。召回完毕了全部4803台es8完成了电池更换。从发生第一起自燃到召回完毕。只用了三个月时间。这个速度在汽车历史上是少有的。也再次让我下定了接回es6的决心。 2019年8月24日蔚来宣布首任车主终身换电免费。让我这个电区房车主非常开心（离换电站500米）。由于常州这个地方国网不作则不给地下车库新能源装电表，免费换电让我们这些不得不用物业电的车主多了一个补能选择。 2019年10月31日。经过漫长的等待。我的es6交付了。 目前行驶了50天2800km。和我预期的一样完美。俩字：真香。也体验了一件加电、一件维保这些服务。不得不说。蔚来的服务的确可以让开新能源车无忧。 从2019年10月到2019年12月。常州es6活跃群人数从8个人增长到46个人。活跃的车主越来越多。 从2018年开始接触蔚来到2019年这年时间 里。作为车主。见证了蔚来的发展。这年的 时间里: 蔚来从 25个城市13家蔚来中心 17家蔚来中心体验店 发展到 73个城市 19家蔚来中心 66个蔚来空间 1年时间增加48个城市 , 6家蔚来中心和49家 蔚来空间 201 8年nioday 蔚来交付9727台es8 201 9年nioday前夕蔚来3万辆车交付达成 这个速度在40万这个级别的国产车上是前所未 有的。同时用户满意度和社区活跃度也再创新 局。 只有真正的车主。真正体会过。才会明白什么 叫就像不怕巷子深。 随着交付量的提升、 用户 活跃度的提升、股票回暖、新车发布。在车主 眼里蔚来会迎来更高速的发展。 最后。 2020年4月19日全新es8交付了。 蔚来速 度， 未来可期。
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