简介:这个人很懒,什么都没写~
烧刀子老三
我这有款18年的速腾,最近有点想升级车灯。原厂车蜡烛灯太暗了,应该是卤素的,想换了疝气的大灯,之前询问过大概2k-3k价格贵吗?免开的那种,有没有大神有过,分享一下。
这车前期驾驶油耗基本能维持在官方的平均油耗5.5,这个数据来源于每天上班的10公里平均油耗表显,驾驶偏向于很温柔,基本不急加速急减速,但是开了两个月,感觉车子熟悉了,驾驶起来也胆大了,开起来就偏向于激烈驾驶了,到5000公里的时候油耗就基本保持在7-8了,基本也还行,可以维持。
我也算是速腾的老用户了,开了这么多年,速腾让我最满意的一点就是外观非常霸气, 并且非常低调有内涵,本人是做耐材生意的,买车想着是接人办事比较低调沉稳型的,平时去谈个客户或接个领导办事,想这低调稳重一点刚好一拍即合,还有就是速腾的空间,就目前来说的话应该是我看过的A 级车里面最大的了,本人181坐进去一点都不感觉到憋屈,非常舒适,在有就是油耗让我很是意外之前开过日系车比较省油,没想到大众也能达到日系车的油耗级别让我非常满意
全新一代速腾Long-Wheelbase在外观上的变化同样是显而易见的。
速腾新车延续了全新Jetta设计风格,同时还将搭载与高尔夫GTI相同的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为164kW。
大众的设计,向来都是简约而不简单,这一点在全新一代速腾身上体现得恰如其分。
速腾1.4T发动机维持现有水平,为150马力(110千瓦)和250牛·米。
速腾驾驶感受佳,体现在底盘车身稳,方向盘稳,加速很线性,减震效果好,一般小坑包都没有太大的抖动。号称的A+级轿车标杆名副其实。
速腾基本上不会给人塑料感,真皮材质加上软包的设计还有塑料皮纹的处理再配上镀铬装饰,瞬间大气上档次。
车身侧面的腰线及侧裙线均刻画得富有力量感,同时尾部也采用了更为棱角分明的线条,重新设计的尾灯组预计点亮后更有辨识度。
提问为什么德系车这么让人喜欢?
依不同动力,全新速腾分为200TSI和280TSI两种车型,分别搭载1.2T和1.4T两种发动机,排放标准都是国五。
提问速腾的起步怎么样?
说个真实的事,我们选车的时候看的是1.4T高配的,当时感觉爽翻了,店里没有1.2的车就没有看,然后就直接定了。
提问全新一代速腾是否能成为市场领军者?
速腾任何路况开起来都得心应手,再抖的路方向盘都是稳稳的,不会受路面影响
提问速腾的内饰是否属于中规中矩型?
虽然是自吸的发动机,不过动力完全够用了,我和朋友开车去钓鱼,他在后边怎么都追不上我,我一油门就甩他一大截,什么车就不说了。
提问速腾在国内市场属于什么水平?
速腾前期驾驶油耗基本能维持在官方的平均油耗5.5,这个数据来源于每天上班的10公里平均油耗表显,驾驶偏向于很温柔,基本不急加速急减速。
提问速腾这款车属于那个品牌
提问新一代速腾的驾驶感怎么样?
速腾新车开几天就没有异味了,说明材质还是好货,之前坐过一个国产的SUV,一年多的车了,还能闻到那种新车的气味,国产SUV这些年卖的很好,我不是说国产不行,肯定大家的眼睛是雪亮了,有它的优势所在才会有如此大的销量;
提问速腾有哪些黑科技?
全新一代速腾的底盘非常扎实,这一直是德系车的特点,但是相比老款,调教似乎更为温和从容了一些,对于石子、井盖等轻微颠簸的过滤也更干净,后排乘客也更为舒服,当然代价是和路面的沟通会略微模糊。
速腾可以说是大众旗下最豪华的A级车,这一点体现在空间和配置上。作为一辆紧凑型轿车,新速腾的轴距达到了2731mm,比当下的紧凑型轿车大出不少。配置上也很丰富,超出了大多数紧凑型轿车的水准。目前,新款速腾已经上市,整体综合优惠可以达到2万,正是入手的好时机。