大意了，幸好有闪   触发AEB主动刹车制动,自动刹车还是挺有用的

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二代大狗是最近几年里少数保留了实体按键的车。跟大家讲下二代大狗的实体按键，首先是多功能方向盘，左侧中键是巡航键位，单击自适应定速巡航，双击智慧巡航。左侧中键上下键位是车速增减键位，摁一下加或减5km/h巡航车速。左侧中键左右的按键是跟车距离键位，共有四个档位，控制巡航时与前车的距离，左键是减少距离，右键是增加距离。方向盘左侧下面三个键位分别是左侧第一个键：退出巡航、第二个键：智慧语音（你好小哈）、第三个键：自定义键，可以自己选择很多功能，我选的是360环视，中控的360环视太远了，有时候不方便摁。右侧中键是确认键，暂停/播放音乐，接听电话等等都可以用它。右侧中键上下的两个键有两种作用，在驾驶位屏幕时是切换信息的，可以切换胎压、瞬时油耗、历史油耗、转速等等，在中控屏幕时是调整当前音量的。右侧中键左右的两个键位也有两种作用，在主驾驶屏幕时可以切换界面、歌曲、上一个电话等等，在中控屏幕时，主要作用是切歌。方向盘右侧下面三个键位分别是左侧第一个键：静音，第二个键：切换主驾屏幕和中控屏幕，第三个键：返回、退出。方向盘左右还有换挡拨片（我不太会用，有没有车友用过的，可以在评论区聊聊），和常规的雨刷转向灯拨杆。这里着重说下转向灯，真是不习惯，轻拨是闪三下，适合变道的时候用，重拨是持续闪，转向完成自动取消。关键就是轻重不好把握，万一重拨了，想归位，容易拨过头，后车会看到你一会左转向灯亮，一会右转向灯亮，吓得后车不行。             然后是中控屏下面的按键，从左到右分别是，空调开关、减小风量、增大风量、空调模式、双闪、AC制冷、内循环/外循环、前除霜、后除霜。都是驾驶中经常需要用到的按键，实体按键比虚拟按键更好操作，驾驶安全性更高，故障率低。而且这排实体按键创意还来源于钢琴按键，按起来阻尼感很好，还美观大气。          最后是中控的六个按键，左侧分别是主驾驶加热，共有三挡、驻车档，可以上抬取消驻车、自动驻车开启/取消。右侧分别是副驾驶加热，也是三挡、第二键位我的车没有，四驱版本是四驱模式、360环视、后备箱开启/关闭。这里尤其说下，后备箱按键这个位置，挺危险，有车友副驾驶的手肘在停车时误触后备箱按键，然后刮到停车位后墙的，为此我特意买了个保护罩，避免误触。       以上就是二代大狗的实体按键，总体来说还是很方便好用的，说的不对或者不完整的地方，欢迎各位车友补充指导。

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二代大狗的实体按键

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