简介：这个人很懒，什么都没写~
qpfive
提问昂科威plus每次启动 空调要吹5分钟才出冷风，这正常吗
提问有人知道怎么重启车机吗，偶尔遇到打火后车机没有连LTE的情况 ，想不熄火情况下重启车机
昂科威plus已经提车快半个月，现在有机会把这段时间的体验给车友分享一下，也给准备买车的朋友作为一些参考。 之前开的是雪铁龙C4L，也是人生中第一辆车，一路伴随我快9个年头，小毛病也多起来了，于是去年下半年动了换车的念头。预算在20w出头，看了不少品牌车型，考虑到家里人员需要，觉得还是得选择六座或七座，这样可选的范围就小了很多。因为住的是老小区，没有固定车位，充电桩很麻烦，因为也pass了新能源和混动车，最后看中了昂科威plus，外观是我比较喜欢的，内饰也比较大气，7座第三排座椅虽然太紧凑，但是考虑到是偶尔用到，也能接受。和4S店谈了价格，只能做到26w出头落地，超过我的预算，所以暂时搁置了。 没想到接下来就是上海的疫情爆发，等到解封回复正常，已经是6月了。于是换车的计划又提上日程，期间在车友圈看到灰色的昂科威plus就被种草了。之前觉得蓝色不错，但是和灰色相比感觉自己还是更喜欢灰色，于是询问4S店，没想到上海就有一辆现车，正是我想要的这一款（此时两驱7座已经停产），所以属于绝版车，我没有犹豫就订车了，而且此时因为优惠+国家购置税减半，23w出头就拿下了，后面算上旧车的置换，实际就是20w出头，也符合自己预期。首付16W左右，通用金融的无息贷款贷款7w多。 后卖旧车，提新车都比较顺利，办了临牌先开起来了，开始觉得车比较大，有点不习惯，目前已经比较适应了。后来自己买了脚垫，方向盘套，中控装饰（主要是为了不沾指纹）。 说说也这段时间开下来的感受吧 优点：车虽然大，但是驾驶感觉很轻，油门反应积极，2.0t的动力也足，方向盘比我之前的液压助理轻太多，打方向毫不费力。底盘悬挂调教的恰到好处，过比较大的坑或者减速带时，没有明显的颠簸，同时又不会太软，导致车子左摇右晃像坐船一样，容易晕车，而路面一些不平整或沙石又能传递到踏板，保持路面真实感，剧院式座位风格使得第二排视野不错，而7座比5座的一个优势就是第二排可以多15度倾斜，这样家人坐后排更舒服。 缺点：车机采用Linux系统，和现在一般采用的Android系统相比，不容易操作，灵活性也差很多，可以装的软件太少了，娱乐性很低，毕竟现在大家对手机操作已经很习惯了，厂家应该考虑采用Android系统，这一项对比很多新车企，被甩了几条街。车子的视野还是比较受限，很多盲区，好在有360环视摄像头，在低速通过一些复杂区域或者停车时还是帮了不少忙。另外车子味道还是有点大，我还买了除味除醛的喷雾。 不过总体来说瑕不掩瑜，而且灰色的好处就是耐脏，车子两个星期没洗，但是拍出来照片还是看不出太脏。
周末新车到手，昂科威plus 7座，落地价23.3w。选了灰色，感觉这个颜色更耐看。新车很多地方还不熟悉，还在适应中，等开一段时间再来详细分享一下驾乘体验。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
