简介：这个人很懒，什么都没写~
苑叔聊车
落地7万元有哪些车型推荐，这个价位肯定是最实在的选择了，价格不能贵，配置也不能太低，今天就聊聊这个话题。...查看全文
哦啦啦啦哦悦悦
奇瑞质量非常好，下雨三天后备箱今天发现变成了鱼塘，养鱼哪家强，芜湖找奇瑞！
广东魔鬼强
从买车到现在，开了将近9万公里，遇到过3次，遥控器失灵，按遥控器，遥控器灯亮，但是遥控器密钥丢失，无法遥控解锁。之前两次都是找配遥控器钥匙的修，每次都花费150-200左右。今年过年出去玩，锁车之后就没有办法解锁，只能用钥匙手动开锁和解锁，无法遥控解锁。因过年很多车行没有开工，本着试试的心态，把蓄电池负极断电，重新接上，遥控功能完美恢复，又省下100多大洋。以后在出现这问题可以自己现场立马解决了。闲着无事，分享给各位车友。
叱咤风幕
百万款的帝豪，CVT的变速箱，第一年，空调压缩机不制冷，去4s店直接换了新压缩机，第二年，又不制冷，又换了压缩机！油耗不在乎高不高！第二年质保期内显示屏换了，重点来了，刚出质保，四年零三个月，行驶不到四万五千公里，变速箱故障，趴窝了，打4s电话说过质保了，变速箱没有修的价值了，换个一万起，没办法，找朋友店修花了五千多，在网上一搜，吉利的CVT变速箱，有的不到一年就故障，没出质保还好，出了质保期怎么办？现在开车出远门就怕！就怕变速箱坏，趴窝！变速箱刚修好没多久，仪表盘显示灯又不亮了，又过了半年，右前轮异响，检测说半轴坏了，换个千把，哎，当初朋友都劝裸车八万多买个合资多好！当时也是听网上的都说七八万买国产不比合资差！现在五万多公里，变速箱大修了，能卖几个钱？呵呵，这几年有朋友要买吉利，都被我说的换别的车了！后悔的不得了，我那破五菱之光十几年了，变速箱也没坏过，谁能想到变速箱会坏！打12315，人家说没错啊，出质保就要自费！我说刚过质保就坏，两三万的五菱十几年也没坏过变速箱，人家说这不是质量问题
自强不息湖南大叔
奇瑞车主访谈之年轻的艾瑞泽5车主...查看全文
奥利奥八
奇瑞杠杠嘀！没想到车灯坏了，简直了，庆幸的是终于到家了。
不跟素质低的人说话
在奇瑞汽车副总经理高新华、汇川联合动力总经理李俊田的共同见证下，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理古春山、汇川联合动力副总裁张彬作为双方代表签署战略合作协议。 此次活动，开启汇川联合动力系统有限公司（INOVANCE Automotive）与奇瑞汽车股份有限公司新一轮的深度合作。该合作旨在以未来新能源整车动力域的规划为方向，基于供应链和产业技术发展趋势，双方相互协助，提高电力电子技术、总成技术和智能制造方面的能力，以获取在新能源汽车领域的竞争优势。
颠颠i573
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 帝豪GL2021款UP 1.4T CVT领尚型 2021-08-21在天津购入 裸车价7.60万元, 全款落地价8.65万元 改LED灯又花了800
现实点不要想太多
今天提车了，喊了个朋友一起过去，完事后，刚进高速路口他就问我开不开，可以练的试一下，想我一个纯小白，拿到证后就没有摸过一次车，是真的不敢开，然后他给我把车开回来了。 咱们这下高速后有一段非常宽的路，路矿好车也少而且也算很偏的地方也没几个红绿灯路上也没什么人和电动车，然后我就自己上手了，说实话，心里慌得一批，然后我朋友中途到家下车了，我就自己开回去的，到地儿后，停车了然后倒车挪了一下再停的时候油门当刹车了，还好反应迅速立马踩了刹车，当时坐在车上一阵后怕，因为我妈还在楼上看着我呢，当时真是倒完车后挂上D档就已经准备轻踩刹车了，还好没有重踩刹车的习惯，要不然一下就蹿出去了，当时真是心都提到嗓子眼了，感觉心脏跳的砰砰砰的。 还有就是，没有开车的时候知道停车的时候应该先踩刹车挂N档拉手刹再松刹踩刹挂p档，然后到我自己开的时候感觉完全就是懵逼状态，下高速的时候换着我来开的时候，我上去就是忘记怎么操作了，可能是紧张吧，而且拿驾照后一年没碰过车有点生疏了，一时完全不知道如何操作了。系完安全带后直接就是呆了10秒钟，才知道踩刹车挂挡松手刹了。 目前就是红绿灯起步的时候有点混乱，停车的时候都是刹车然后挂N档，不敢有太多的操作，怕一直停在那不动而被后面的催，为了避免这个尴尬并且越催越慌就越混乱，我就只挂一个N档，起步的时候就直接踩刹车挂D档然后跑路了 有没有老司机分享下操停车或者起步的操作步骤啥的，还有要注意一些什么细节的
飞鸟不知归途
省内调过来的现车，今天去提车，差点点就坑了。新车没有座椅套。一查行车记录仪，竟然是展厅停放过。大家验车的时候一定要谨慎呀
Jayleign
新车开了快1500，也逛了一段时间车友圈学了不少东西，今天油耗新低也来分享下21款i5的真实体验 先缺点 1.动力是硬伤--虽然我刚拿驾照不久，但也逐渐感觉到提速有时不是那么随心，但这个价位同级车动力都半斤八两，中段超车加速还是不错的，家用足够 2.发动机噪声比较明显--大脚油门起步吼声较大，中段声音较舒适，110以上提速还是有些吼声，至于胎噪风噪控制得还可以 3.低速偶有顿挫感--具体就是起步急速提升到30左右收油门的时候，冷车状态有点顿挫，我自己开碰到两次，都是冷车时发生的，热车了就不会，这个也跟驾驶习惯也有关，现在开顺了就没遇到了，听B站的人说好像是发动机转速跟变速箱冷车时匹配度不够的原因，这个就不深究了，顿挫几乎每款车都有，看你能不能摸清车车的脾气咯 感觉明显的暂时就是这么几点，可能有的人还会说底盘调教舒适度问题，我一开始也感觉偏硬，过减震带比较颠，但过段时间我觉得还是比较喜欢这种韧性的，特别是高速过弯或者凹凸路面，底盘支撑性的反馈让人感觉挺爽的，我开过比较软的车，相交之下还是比较喜欢I5的韧性 再说优点 1。外观时尚且有国风，具体我也懒得描述，总之我当时选车9成因为外观，感觉I5的外观能打很久 2。空间同级表现优秀，出来买车我妈就是要买大的，后排腿能伸直的，家里人都说比较宽敞，后排支持整体放倒 3。配置齐全。就是因为配置方面问题我放弃了其他预算内的合资车，合资标虽好，但是不良心，我就是不买你的单 4。中段提速反应快。本来以为开这种车就别想体验什么超车快感了，但没想到I5中段提速那么灵敏，现在我都敢借对面道超车了 毕竟现在里程还少，也说不出什么了，总结就是外观出色，家用实在。至于油耗方面这车算中规中矩吧，纯市区红灯多均速不超30的开空调时候谁油耗都得9个10个，不开空调能少两个左右吧，小排量车的空调就是费油，也跟个人驾驶习惯有很大关系，我之前也是9个油左右，但在这里逛了一段时间学习了一些车友的开车方式后（学习“武当方丈”，这车友开车就像对老婆一样温柔），感觉我在驾驶舒适性跟省油方面都有进步 6月份买车的时候对比了很多其他车型，提I5的时候还是比较犹豫，因为我的价钱不便宜，自动砖石9.1全包，但是急着用车就算了，本想加钱买合资一步到位，但又对以后的电车有想法，买个I5过渡吧，希望开着不用太操心就好了
用户9770367981366
你们有没有这种情况
W动力
作为入门级家用车领域的帝豪和i5，新款第四代帝豪开始预售，如果新款帝豪去对比i5的话，那么我一定会推荐四代帝豪。...查看全文
蓝海听风007
买车一定要叫几个懂行的去看车啊！😅️😅️
大家车论
发生交通事故对方全责，对方拒不赔偿怎么办？每个车主都应知道...查看全文
懂车帝原创
《懂车大爆炸》对特斯拉Model Y和蔚来EC6的解析继续，这一期我们来聊聊提到特斯拉就离不开的一个问题：刹车“失灵”。...查看全文
盛京四方
之前的漏水问题不解决-4s店回复没有配件换不了，需要等，等多久居然直接告诉不知道。厂家回复也是没有，需要等，等多久也是不清楚。 新车购买两个月搞成泡水车，没人管了，投诉无门啊。4s告诉我自己回家多通风晾晒，什么时候走配件在通知我去换。这售后，厂家给反馈是 4 s店已经联系我进站处理了，处理已经完毕了。根本没有人联系我去怎么处理水泡的地方，怎么更换，包括车里发霉的一些问题。真是恶心啊。 这质量 这售后真是恶心 第一次买奇瑞也是最后一次了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
