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外向橘子y：各位哈弗师兄，我买的哈弗h6一个多月了，但是一周开一次就没电了2.3次，打不起火，这是我一周开少了吗？
#用车感受我是一名平凡且普通的长城哈佛燃油版的3代H6的车主，如果这个帖子有幸被官方或其他第三方机构看到，还请仔细了解事情原委，在决定是否因为这个标题《不要在为了中国汽车崛起，而买长城汽车了》动用不必要的贵公司的强大法务来起诉，我这样卑微且平凡艰难维权的哈佛车主。 我的“爱车”于22年6月份购买，新车的驾驶体验让我一度产生作为中国人对中国汽车制造的自豪感，认为国产汽车在未来一定会超越像“宝马”“奔驰”等品牌的影响，国外人一提到中国汽车一定会竖起大拇指。幻想终为幻想，新车开不久车机与“哈佛车主app ”车辆电量低，当时没有太在意，下意识认为车在熄火情况下对“爱车”进行贴车膜等车装，导致的车辆电量低的。后来车给我父亲开回了老家黑龙江省，后续的大概一两个月左右里，“app”又陆续收到车辆电量低的提示，因为我在外地没有太上心，就告诉我父亲进行车辆电瓶充电！因为手机“哈佛车主app”时间久了就自动下线，直到2023年我回到老家，在使用我的“爱车”时，发现车机经常提示电量低请及时充电，一脸懵逼再三检查确定我的车的确是纯燃油版的汽车绝对不是电车（PS：这里应该有捂脸的表情）刚好车辆首保到了去当地的4s店做保养，反映了亏电问题。真正的噩梦才开始，按照4s店的要求车辆放在店里做了各种监测，都说车辆正常，可解决车辆跑电依然存在，严重到那个月要给汽车电瓶充电1～2次才能保证汽车正常使用，气愤的是4s店给出的答复是：你车半年刚跑了3千多公里，公里数跑的少，你要多跑平时多着车。听了后我有种吐血的表情，于是直接反映了长城的400客服，结果4s店说只能监测哪里漏电，让我按照他们的要求多跑多着车，结果还是提示电瓶亏电，又说给我换块电瓶试试（之前再三追问电瓶是否有问题，都说没有问题，这回又给换电瓶了，啪啪打脸4s店表情没感觉）换电瓶后一直按照4s店要求进行监测，已经影响到我车辆的正常使用和驾驶体验，直到再出现车机提示监测了两个多月，在次联系4s店说车辆软件的事，进行软件升级就好了，升级后大概两个礼拜左右，问题又出现，在观察一段时间，结果车不让动，天天4s店检查，说抬头显示有问题，又说车辆传感器有问题…………，总之各种问题，都要更换零件监测，问了大概时间和历史经验预计还要监测一两个月……我的“爱车”不到一年就在4s店要求下修4～5月问题还不一定解决……。发现4s店给我的答复与车辆维修到记录，与400给我答复均不一致，要各种维修和监测记录，4s店以无法开具拒绝。后多次反应400电话，依旧无法解决问题，根据三包法提了一个合理诉求，厂家及4s店依旧避重就轻敷衍政策。时隔发帖至今已经监测3个月左右了，依旧在监测中未给解决问题……，帖子下面会附带与4s店的聊天截图，与车辆短信和车辆app的提示消息，后续会持续更新……我车是2.0T三代H6，有同样问题的车主可留言……
提问#你买这车后悔了吗？我是燃油2.0T的三代H6,我车电瓶亏电，严重的时候每个月要从电1～2次的电，才能维持车辆正常使用，投诉厂家和4S没有用，就以检测为借口各种查车，持续了将近三个月，也没解决问题！别人车有类似情况吗？还有怎么找到懂车帝的帮帮反映问题？
