认证：宋PLUS EV车主·车龄3年
简介：一切随缘
老王专用马甲
前几天在早上上班的路上，突然仪表显示胎压不足，而且压力掉的很快，立马靠边停车，发现右后轮内侧有一铁片插进胎壁和胎面之间了，由于没有备胎只能等拖车了，这么多年买保险都有送的拖车服务从来没用过，有幸用了一次。人保的在微信公众号里可以直接自助救援，一会儿拖车司机就电话过来了，仔细询问了地点等信息，然后就耐心等待了。拖车过来的时间还算比较快，司机师傅问了我需要拖到哪里后就麻利的装车出发了。后来到轮胎店换了一条胎，花了500，当时就想着还是装个备胎算了，要是夜里在路上破胎了，都不知道拖到哪里去了😅然后就在网上找了一家店，轮胎尺寸是155 90R17的，根据圈内车友的经验，把后备箱泡沫按着轮胎大小裁剪了一下，留下了四个角，因为四个角都有螺丝可以固定住泡沫，这样备胎放在下面就不会有晃动了。说实话一辆车没有备胎开起来确实心有余悸，特别是夜晚或者高速时，虽然有了备胎心里踏实了许多，但是我更希望以后一直用不着备胎。 有需要的车友也可以借鉴一下其他车友的方法😀 最后说个题外话，因为疫情的原因单位管理比较严格，车辆每次进出单位大门都要打开车门和后背箱给安检检查，原本以为后背箱开关次数不多和其他原因，当时买的配置是手动开关门的。在这里我又要吐槽一下比亚迪了，这个后备箱门是太难关了，轻点吧又关不上，重一点又感觉车子要散了一样😂，无奈只能加装电尾门了。前段时间在4s店加装后一直没在意，最近一次在一个比较安静的停车场里开后备箱门的时候感觉电机声音比较大，问了一下售后说是正常的，我想问一问有没有车友在4s店加装过电尾门的，你们开关门的时候电机声音大吗？
去年11月29日提的车，到目前为止已经行驶了一万公里。由于当地3月份的疫情，居家办公了近一个月的时间，实际上只行驶了4个多月的时间。 首先说说电能耗，我提车时气温不算低，实际行驶里程和车辆续航里程基本1：1，过了大半个月后气温开始下降，开车时基本都要开热风，此时续航要打7折左右，也就是说这款车NEDC续航505公里，冬天开热风后满电的情况下续航在350公里左右，我想大部分的车友在冬天不跑长途的情况下，7折左右的续航应该是可以接受的。 再说说动力，官方给出的一些数据其实并不算好，和其他一些电车比甚至是比较差的，但是实际驾驶感受后我个人觉得动力已经很不错了，当然和那些四五秒破百的肯定不能比，但是大家可以想一想，在城市里的道路有多少机会是可以给你四五秒破百的，所以这车的动力绝对是够用了。 以上两点算是对比亚迪夸赞，该吐槽的还是要吐槽。你比亚迪造车也好多年了，不知道你这个品控怎么做的，刹车片一到雨天就刺耳的叫，是质量不行。天窗胶条高低不平，大灯两边缝隙不相等，是装配手艺问题。这些都是我碰到的，还有其他好多车友的问题，真心希望比亚迪能把品控做做好，不要让喜欢比亚迪的国人一次次的失望。 最近好多同事和朋友都有问我现在能不能换电车，油价越来越高，其实这个不好一概而论。无论是油车还是电车，没有绝对的好与不好，就像选车一样根据自己的需求，不能盲目的跟从别人。我家到单位约45公里左右，大约1/10城市道路，1/5快速路，剩下的是高速路。每年上下班加上休息天自用公里数在25000公里以上，15年之间换了三辆油车，自驾跑的最远的地方是200公里多一点，两只手应该能数得过来，可以说开车基本不会出自己住的城市。所以在我看来，目前换纯电车要具备几个条件。 第一，跑的要多，越多越省钱。你要是每年就跑个三五千公里，那还是老老实实开油车吧。第二，有车位可以装私桩，不仅私桩比外面充电便宜，充电还方便，下班回家车子一停就可以充电了。第三，没有经常性长远途的需求，你要是每个月都需要跑几次500公里以上的路程，纯电车在使用感受上也会大打折扣的。最后无论选哪个纯电品牌，车辆售后一定要有保障，最好是电池能终身质保的。所以以我自身的情况来看，纯电车是非常适合我的，但未必适合你。
前两天私桩装好后，当时车子电量还有6%可动态续航30公里，从晚上9点到第二天早上8点多充满电，后来查了一下电表的电量，算了一下用电损耗在16%左右，应交电费在30块钱左右（峰时0.57元，谷时0.37元），后面多试几次再看看损耗数据是否准确。
提问提车一个星期了，准备抽空去4店贴膜，当时销售说是KDX膜，不知道有没有车友贴过，隔热率怎么样？
昨天晚上充电的时候试了一下，车机里启用了充电口防盗功能，在全车锁车的状态下充电，按一下图中充电枪黑色的按钮后，车辆就停止充电了，但是充电枪处于智能防盗状态拔不出来。我有个疑问，虽然充电枪具有防盗功能，但是要有人在我充电的时候按了一下充电枪上黑色的按钮，那么就会停止充电，万一夜里睡觉了也不知道车子在不在充电，不知道充电枪在停止充电后会不会自动再恢复充电。
星期一提车当天在微信公众号上申请的私桩安装，第二天第三方安装公司的人就和我联系了，约定今天来装。由于前期我和安装电表的师傅协商，尽量装的离车位近一点，所以电表离车位走了39米的线，超出了9米，每米45元，加上我自己在淘宝买的保护箱收了100元的安装费，一共消费505元。充电桩保护箱我买的大一点的，这样收线拿枪方便很多，里面有插座，这样以后电动自行车也可以充电了。在师傅走线安装的时候，我把双十一买的座椅套和地垫一起搞好了，弄了两个小时。4s店送的地垫是黑色的，脚一踩全是黑印子，换了这个地垫后感觉很好，脏了也看不出来，也不用经常打理，洗车的时候抹一下就行了。难搞的是坐垫，费了不少时间搞，好在搞好后自己很满意。说个题外话，我车子的两个后视镜折叠或者展开时不同步，主驾这边的慢一点，不知道其他车子有没有这个问题。还有我后备箱是手动的，每次打开往上抬快到底的时候会有咯吱咯吱的声音，响个几秒钟就没有了，试了几次后我发现是因为两边的气压杆放的比较慢，等首保的时候让维修师傅看看。针对有的车友说这个车N档不好挂，今天我也试了一下，只要不按左边的锁止键然后轻推一下，等一秒左右仪表里就会显示N，这样每次都能挂上N档了。
提问因为手机用不了NFC功能，想请问一下有没有用手表或者手环NFC功能解锁和使用车辆的？还有我看手机app除了可以解锁车辆，能不能不带车钥匙开车？当时订车时问了一下销售，他也不清楚
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