简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2738963173460
去年冬天满电续航350左右，春天又恢复了，目前第一次90%，479表显，实际应该可以开490左右。以后每周一更新续航，看看今年的最高纪录还有多少，去年最高556，100%
这是入手以来的第一个春季，环境气温25度，一档通风，国道下班的路上，不着急开，红绿灯大部分靠动能回收制动，速度最高也就80左右，表显电耗只有10个，当然实际耗电还得看下次充电情况。最满意的一次能耗了，别的不说，至少在能耗这块确实很满意，小家伙太适合市里出行了。高速长途充电桩没有不排队的，200公里半径内任意出行，充满一次就够来回了，周末短途也还可以，家充方便，大部分用夜间谷电，近1万公里，电费不到600。日常保养方面暂时就检查胎压，换了雨刮器和空调滤芯，去年到店里体检了一次，没毛病。现在就是不知道下次保险如何，反正首次投保挺费事的，问了好几家都不愿意给电车上商业险，后续投保的问题再更新
冬天续航缩水，春季逐步恢复，基本上电耗锁定12左右，满血530公里左右
浙江返回四川境，全程2000公里左右，续航真是扛造，1.8L，加满表显续航815公里，算是近几年来最高的时候，油箱大，就是市区开也得9个了，还是开长途划算，单程油费才850左右，比所谓的增程、混动也相差无几。返程遇到大堵车，临时下高速跑，油耗有所上涨 日常除了换机油要去店里保养，其余的空调滤芯，雨刮等全是自己动手，现代设计的理念还是可以的，自己更换也很便利，之前有辆福特换个空调滤芯拆盖板都要半小时 空间布局可以说是十分够用，前排座椅退到最后，第二排也不会太挤，后备箱也很能装货，内饰顶的眼镜盒设计很合适，换挡杆前面掏了个洞，平时放证件卡片啥的拿取方便 不足的地方是，速度60以后噪音就有点大； 智能配置基本上没有，以前车机想连接手机必须使用原装线，后来索性自己加装了360环影，直接换主机，将就用着了； 后挡窗玻璃膜有点鼓泡的痕迹，还5年不到
中配版本，电池容量软件自动核算，充电桩是家装私充，基本在73kWh左右，按额定64.2，每次充电损失在13−15%之间，冬季和春秋区别也不明显，这是三元电池原因造成的吧，全部使用谷电，每月进行一次满充，续航基本和表显一致，宁德三元电池还是可以的
提问3年车龄，满电续航还有多少？和新车比差了多少。 上图，气温23度左右，平时也没有使用空调
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