简介:这个人很懒,什么都没写~
启迪智能家居小梁
请学习一下动力电池科学知识,三元里满电理论最高电压4.3v ,为了安全电池厂商对电池限定满载设定为为4.18v ,0.12*2(功夫牛是2并6串的,2组电池为1单体)*100组=2.4度电,37-2=实际约35度电,如果充不满35度电,估计是电池组之间压差大,电池组之间电量电压不均衡,导致没有发挥电池组承载电量能力,所有新能源汽车电控系统BMS 都是对最高电压电池组满电会中断充电,最低电池组亏电中断放电,压差过大是电度不达标主要原因,也是续航越来越少的主要原因。不懂压差的我说明白一点(小孩玩具车用4个5号电池,玩到没电不动了,检查电池4个不会同时没电的,肯定4个当中只有1个完全没电,其余3个还剩1点电或者电量很少,如果你把没电那个换上新电池,再安装吉利功夫牛那套BMS 电源管理系统,表上会显示续航100%,300公里,但是肯定跑不了300公里,因为其余3个电池非常低电量),我这么说都不明白的我也没办法了
请学习一下电池科学知识,三元里满电理论最高电压4.3v ,为了安全电池厂商对电池限定满载设定为为4.18v ,0.12*2(功夫牛是2并6串的,2组电池为1单体)*100组=2.4度电,37-2=实际约35度电,如果充不满35度电,估计是电池组之间压差大,电池组之间电量电压不均衡,导致没有发挥电池组承载电量能力,所有新能源汽车电控系统BMS 都是对最高电压电池组满电会中断充电,最低电池组亏点中断放电,压差过大是电度不达标主要原因,也是续航越来越少的主要原因。
好奇心很重的大宝:4月6号晚上开到表显5km,晚上充电特意留意一下,过了12点再冲,第二天查国网电力只充了31度电,哪怕我剩下2度电,剩下4度电去哪里了?是不是本来就不足37度电?大家有没有什么看法解答一下
入手坚强牛一年半时间,已行驶15万公里里程,在8万公里之后续航明显减少,直至15万公里前,满电续航最多只有200公里,最多只能充28度电,比新车少了6度电=少50公里续航,对跑车糊口的我无法继续工作,经过一系列检查,满电测试压差,低电量测试压差,对比下有200毫伏压差,问题找到了,但是4s店扯皮几个月时间一直没有回复(吉利几何的售后的确强差人意),之后在老家某汽修店自费1k大洋做电池均衡,均衡后测试可以充进35度电,满电续航250公里左右,基本同新车差别不大,目前已行驶1个月也有1万公里左右,续航也保持250公里35度电左右,花了1k自费很值得,建议车友们感觉续航少了就要留意能充多少度电,如果少于5度电以上就查压差,看续航表显没用的,电量度数和压差才是新能源续航主要指标,如有什么疑问的可以大家沟通学习,有单来了我去出车接客了,有空再聊!!
一年3个月跑了12万公里,目前电池只能充29度电,衰减8度电,满电200公里都跑不到,衰减23%,压差大有150毫伏,这车电池真TMD的差劲!!!
这个值置供参考,不准确,使用太少衰减可以忽略,主要还是看电池还能充多少度电,和压差大小,
大吉大利吉利车:我的牛牛,不知不觉,一年零1个月已经开了18000公里了,健康度还有99.1%
入手坚强牛一年有感,人生第二台电车,第一台是长安奔奔4.5w落地的确香喷喷,开了半年6万公里给了爸爸作为老年人代步开,之后入手坚强牛6w落地+含泪8k加价=6.8w入手,目前安全行驶11万公里,综合对比奔奔,坚强牛除了车身空间大点,其余方面奔奔吊打坚强牛,回想当时还是买多台奔奔还值得一点,下面我作出评价坚强牛的缺点: 1:车价比奔奔6w-4.5w=贵1.5w,贵了车质量跟不上奔奔奔,白花冤枉钱。 2:电池续航耐用性:比奔奔差,同样跑了10w公里,坚强牛37度电-出厂锁2度=35度电,3w公里前测试过快慢充都可以充入35度电左右,之后衰减到现在11w公里,只能充进30度电,整整少了5度电,衰减率14%,既然少了5度电,续航肯定比之前少了40公里左右续航,这点明显感觉到的。同比跑了10w公里奔奔,新车32度电,现在也可以充31度电,只衰减了1度电,续航掉10公里左右,可以忽略不计。注:奔奔电池是宁德铁锂,坚强牛是国轩三元。这个可以证明,买电车就是买个电池,买电池还是看大品牌。 3:电池压差过大,坚强牛压差0.15v,奔奔压差0.02v,我估计压差问题导致续航衰减的主要原因。 4:电池衰减现在最大的问题是,低电量无法存电,意思是:低于60公里续航20%的电量,继续跑的话可以跑个40公里左右,如果不跑放置2-3个小时后,电量会无缘无故的丢失,会出现跑1公里掉10公里的情况,剩下的60公里续航只能跑6-8公里,打个1折多。剩下20/30续航的话更加危险,只能跑个3-4公里,我试下几次差点趴窝了。切记切记切记:低电量不能放置,要赶紧去补电,因为剩下的续航电量是无法保存。 虽然跑的公里数多,才一年的车电池如此不坎,同比长安的奔奔,耐用性的确太差,真后悔买牛牛,开始还想着吉利大品牌有保障,现在想想都很后悔。前几天去了佛山4s保养,希望在保修期间内找厂家帮忙处理这问题,还是被忽悠忽悠了,说等厂家通知结果,现在都不知道如何办。估计这样下去我再开个一年10万公里都应该开不到,电池2年报废了,这车令人实在难受。
不是雾大,而是挡风玻璃出风口漏风导致,空调一直吹着挡风玻璃所以起雾,不信用手感受一下出风口就知道是漏风的,建议:我是用毛巾盖住出风口来解决的,效果很好。
几何牛受害者:分享图片