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    车友圈小管家图1车友圈小管家图1
    2022-09-06
    大v爆料了!图1大v爆料了!图1
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    终于发运了,估计是武汉首批车主吧图1终于发运了,估计是武汉首批车主吧图1
    今天正式拿到车,深圳第一批车主。图1今天正式拿到车,深圳第一批车主。图1
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    内饰有白色?图1内饰有白色?图1
    车友圈小管家图2车友圈小管家图2
    2022-08-05
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    试驾完就下定了 感觉各方面都很满意图1试驾完就下定了 感觉各方面都很满意图1

    📒等车日记 因为二胎的将近,换一辆七座车提上日程。因为前期一直接触理想one,所以对这种增程六座SUV也挺接受。偶尔去了丰台万达,那天恰好展出M5,媳妇一眼相中,说这个好看,我说应该还有个大号的,销售立马跟进,讲解了一个小时,约好了周日试驾M7。一见M7,我媳妇其实有点失落,感觉过于老气,内饰倒是接受程度挺高,再加上家里华为的家电不少,对车机非常认可。同时给家里的老父亲直播,果然这老气的外观加上华为的背书让长辈狂喜。试驾其实平平无奇,从京藏辅路出来绕行林萃桥画个大圈返回,尽管销售一直鼓励我试试动力试试操控,但是作为二胎奶爸早已失去了那份悸动,规规矩矩的开车,试验了一下车道保持和跟车功能就算尝鲜了。这套自动驾驶说实话,不如理想,雷达也探测不到侧后方的人车,自然也没有自动变线的功能,完全是辅助,当然作为二胎奶爸理想那种程度的自动驾驶我也不会用,感觉还是风险较大心里不踏实。 说说试驾的一些特点。 1.动力方面。相中了后驱的最低配,恰好试驾车也是后驱,百公里7.8秒的动力市区开足够,强大的扭矩让油门非常跟脚,会有一种开小车的感觉,而不是开大车的那种迟滞感。在大概40的速度试了一把全油门超车,媳妇表示太快心脏受不了哈哈。 2.空间方面。试驾的时候一车坐了五个人,但是后来在展厅静态体验,发现第二排如果装了零重力座椅,那么这个座椅下部和车底厢之间是没有空间的,那么第三排右侧这个位置的乘客脚就放不到第二排座椅下面,一下子空间及其局促,坐姿极其狼狈。仅针对第三排,好像怎么坐也不如理想嗯舒服,尽管账面的数字大于理想,这点让我很奇怪。再一个槽点就是从二排开始的莫名其妙的地板抬起,销售美其名曰剧场式座椅我是无话可说(上一个提这种说辞的是我老母亲十年前买的铃木SX4),可以说是致命的缺点了。 3.静音方面。因为试驾在市里,也就开到六七十的速度,静音非常靠谱,网上介绍的什么双层玻璃主动降噪这些,效果确实不错(在展厅里人声鼎沸关上窗户也是能和销售妹妹优雅交谈的,老婆在外面完全听不到简直1024)。速度起来以后胎噪是有的,这个就是看实力换静音胎了。在老家有台艾力绅,经对比,艾力绅的静音能力反正是不够看。 4.其他。前两排四个座椅的加热通风按摩功能真的诱人也是真的香,这真的是老百姓能享受到的舒适吗???车机对话功能很棒,可以随时弹射副驾驶换个老婆。两个高功率无线充电,啥手机都能充,很方便,以后再也没理由说手机没电接不起领导电话了。 因为做好了买理想的预算和心理准备,所以这款车也没什么抵触,销售也算是捡个便宜,从初次入店到大定不到24小时,反正做好了放韭菜的准备,谁割不是割,华为割还便宜三万。其他更详细的认识和心得就等提车后再度分享吧! 另,试驾中心的小蛋糕可能很好吃,我娃当场狂炫好几个,搞得老子不好意思一个没吃。

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    今天下午跟朋友一起去试驾500万豪车理想L9,他开630GT,我开S90 B5,以下感觉可以基于这两款油车作比较。 1、实车质感挺好,气场OK,上下车还行,估计老人辛苦点。 2、市区开挺柔顺,加速响应很快,且没有暴力感,销售坦承120再加速就差点意思了。因为是电驱,开起来没有笨重感和顿挫,家用和商务完全够用。 3、胎噪隔绝一般,跟630i防爆胎有一比,媒体的说法跟这款胎本身胎噪也有关系。比S90的米其林浩悦3ST明显差。上到100时风噪明显。 4、网上传的掉头悬架压到底的感觉没有出现,无论变道和掉头都是正常的侧倾。 5、销售说满电续航190没问题…我直接刀到市区150吧。 6、空间挺大,我174的个头第二排稍微调前点,第三排靠背最倾斜时,空间完全可用,没有蹲小板凳感。 7、配置是真多,无怪乎彩电冰箱大沙发的三大件优秀段子满天飞。4门都电吸,6座都电调,特别是第三排放平、拉起全电动,挺难得。 8、明显槽点:盲区监测和车道纠正 存在感很强,抢戏成分高,不知能否设置敏感度? 9、总体而言放在45万级别的SUV来看竞争力十足,同样的价格只能买到BBA要啥没啥的中级SUV,不看标的话可以说是碾压了。 10、潜在车主注意自己是否有安装充电桩条件,同时车位是否够宽,毕竟现在磕门狂魔一大堆,基本抓不到人。 11、品质啥的,只能看市场一年后的口碑了。希望国产车跟国产手机、家电一样越来越好。

    试驾三大件突出的L9有感图1试驾三大件突出的L9有感图1
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