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    小齐农药

    认证:坦克300车主·车龄3年

    简介:浙江黑龙江两头跑

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    哈弗H9 2020款 购车4个月 口碑评价: 购买H9之前我就是哈弗车的车主,由于哈弗车给我了好多自信,以前的哈弗H5陪伴我四年有余,从来也没有给我出过难题,它的越野性能及操控性都非常好。在去年八月份惊喜的看到了新款H9上市,通过了解及关注,真实让我兴奋不已,想换车的想法悠然而生,通过和家人合计就决定卖掉我的小五,(由于我年纪慢慢偏大手动挡实在是开起来有些吃力了,我对小五有了很深的感情,无论我走到哪里它都能把我安全的带回来。买了它我真有点舍不得,很可惜它的新主人在挂完车牌不到十分钟就给撞了,让我心疼了好久。)在多方面的了解下,终于在2019年9月份选配订车了!选配了前差速锁,选了AT265/65/17轮胎,备胎选配了背复式,漫长的等待经过了尽两个月时间,如愿以偿的接到了我的爱车,在使用的这几个月里,真切的感受到哈弗H9的魅力,我很喜欢H9.无论从它的外观还是内饰都做的很是到位,空间非常大,后备箱也足够能装的下你出行的所有装备,人坐里面毫无压力,宽敞而又舒适,座椅按摩加热通风真是其它车没有的配置,座椅做工很是到位,柔软而有弹性,车内隔音很好,音响效果非常棒,各个小结都做的非常细心,尤其在整车的前方,矩阵式LED大灯突显了整个车的张扬和霸气,整体上是显得威武霸气,电动式脚踏板在上下车时显得仪式感十足,动力方面不是像有些人说的那样的突兀,385的扭矩足使轻松的推动2.3吨的这台大家伙,加之ZF8AT的变速器,驾驶起来游刃有余。在长途穿越是就能感觉到博格华纳这套越野系统的可靠性和强势,现在跑了四千不到,三分之二在城市行驶,油耗来回在十四升徘徊,等首次保养完后我想耗油会更加理想,这么重的车目前耗油已经很满意了。操控方面,驾驶期间也没有感觉到加减档的顿挫感和发动机抖动的现象。但有一点就是车联网掉线过几次,升级后在没有出现过掉线现象。让人反感的还有就是当你离开车的时候老提示确认钥匙是否在车内,真让人无语!总体来说我是对这车还是比较满意的!

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