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    Tyr590

    认证:标致408车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    做为一名凡尔寒老车主,我应该有一定的发言权。但不代表所有车主。以下快答,是个人认为。 1.凡尔赛值得入手吗 答:算值吧,电车当道。为数不多的好油车。再不买,以后就没油车了。 2.凡尔赛有性价比吧 答:刚上市的时候十分有,现在七八分吧。毕竟日德都大降价了。凡尔赛还这么稳。 3.凡尔赛油耗怎么样 答:个人认为是省油的,我开的话,平均6.8L 加92号,折合5.5毛内。不用刻意节油。 4.凡尔赛毛病多吗 答:目前我这台还没遇到啥毛病,前期有异响,响着响着就没了。时刻关注车友们的问题。 5.凡尔赛售后怎么样 答:因为没出过毛病,还没出现不愉快的事,就是正常的保养,没有过多的交际。 看到这里,估计好多都开始怀疑我是五毛了,别急,往下看,看我怎么狡辩。 6.凡尔赛晃吗 答:晃,悬挂是真软。有网友改短簧解决,我却喜欢这种感觉,比起颠簸,晃还是可以接受,买都买了。 7.凡尔赛点头吗 答:点,因为悬挂软,所以会。晃是左右摆,无法用技巧弥补,但点头完全可以靠技术适应。我现在开车极少点头。 8.凡尔赛动力怎么样 答:一般,1.6带个T。也就那样。超个车有降档延迟,但够我驾驭,目前还没我超不了的车。 9.凡尔赛空间怎么样 答:分两部份,载人七分,但十分能装。能装下一个大学生四年的生活,请看我之前的分享。 10.我是不是托。 答:是,我确实可以当一回厂家的托了。我的用车需求,凡尔赛完全能满足我,而且还没碰到过毛病。这不是妥妥的正面能量吗? 我选择凡尔赛,凡尔赛也没辜负我。祝愿每一个车主的爱车都能这样,不单单只是凡尔赛。

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    1,胎压 如果胎压比较高,高速就容易方向不稳,因为胎压越高,轮胎与地面接触面积越小,抓地力也就越小。原来我的凉车胎压是2.6,4S店提车出来以后就没有动过胎压,胎里全是原厂气,忍痛放出了0.2帕的原厂气,将凉车胎压调整至2.4以后,中低高速都稳定了很多,操控也好了很多,不懂是底盘的原因还是佳通轮胎的原因,感觉408对胎压非常敏感,0.1 0.2的胎压差别感知非常明显,爱丽舍也是如此。 2,空气动力学 由于厂家简配了发动机下护板,底盘不平整,造成跑高速的时候容易形成乱流,影响了整车稳定性,遇到横风就会更加容易出现抢方向盘的现象,加装下护板以后比以前跑高速稳定了非常多,简直是稳如老狗。 加装普通的树脂,塑钢的发动机下护板就可以了,没必要用铝镁合金,猛钢的下护板,如果不是为了空气动力学,我都不会加装下护板,下护板对发动机的保护,就像手机贴膜一样,大的防不到,小的不用防,但是装了以后发动机舱会更加干净。 3,轮胎尺寸 宽胎肯定是比窄胎更稳定,极限更高,刹车距离更短。原厂的7.5J轮毂,可以适配215 225 235 三种胎宽的轮胎,7.5J的轮毂最佳搭配轮胎宽度为225,但是神龙偏偏选择了最窄的215轮胎,不过A级车也无可厚非。雪铁龙的凡尔赛,19寸的轮毂居然用了205的胎宽,但是凡尔赛偏偏就是能用窄胎,做出非常优秀的刹车距离 35.8米,相当炸裂的麋鹿测试成绩80.4公里每小时,可见标致雪铁龙的底盘调教功底非同一般。 有需要或者介意轮胎太窄的车友,可以将轮胎换成更宽的轮胎,原车轮胎尺寸为215 50 R17,可以换成以下尺寸 225 50 R17(胎高增加5毫米,真实车速为101.5时,码表显示时速为100) 225 45 R17(胎高减少6.25毫米,真实车速为98.1时,码表显示时速为100) 235 45 R17(胎高减少1.75毫米,真实车速为99.5时,码表显示时速为100) 更宽的胎面会带来更高的油耗,时速变,里程表都会出现一定程度的误差。

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