简介:这个人很懒,什么都没写~
用户11588767291
提问北方地区纳米BOX续航咋样? 这边冬天最低气温要到—10了,纳米BOX续航会不会打折扣?
朋友是露营党,我跟他认识不久就一起跑了几个大大小小的地方露营过,自己也算半个露营党了。提了纳米BOX之后朋友坐我的车,意料之外的是她也很喜欢,说这个车很适合开出去周边游或者露营。 因为纳米BOX属于SUV,5门4座的布局很适合几个朋友一起出去,后排正常坐2个人也不会拥挤,而且它最低离地间隙是有150mm的,通过性很好,有点越野性质了。车子我买的是青色款,很适合融入大自然的颜色,野外会很好看,加上内部空间很大,就更适合露营了。后备箱300L容量,后排座椅放倒就有1107L的大空间了,不管是帐篷、露营箱这些露营设备还是各种食材用具都放得下。我在网上还看到有人把这种小车的后座和后备箱直接改成床,看着可美了,但是我最主要的还是通勤代步用途,所以还没必要。 对了还有331km的续航、标配快慢充、这样的续航充电也是不成问题的,起码短途出去一趟应该不担心野外充电问题。
提问纳米BOX粉色款价格是多少? 粉色款价格不一样吗?多少钱?
纳米BOX出粉色了,果不其然粉色的热度比当时的青色还高,我本来准备定车了,又犹豫了一波,到底选青色还是粉色? 青色价格是6.97万,粉色指导价7.17万,基本配置没啥差别,依旧是331km的续航、标配快慢充、倒车影像和双气囊,车机系统和远程控制啥的也都是一样的,内饰也都是莫兰迪蓝拼椰子白的配色, 差距主要在车身颜色上,这个潮流樱花粉的车漆很好看,很嫩但不轻浮夸张,其实想想后期改个车身颜色贴个膜啥的也得花钱,而且还不一定选得到这么好看的粉色,就觉得71700也值了。
观望纳米BOX有一个月了吧,之前也试驾过了,觉得各方面还可以,准备11月份去定,问问各位车友,月初定还是月末定比较好谈?其实十月底就准备去定的,但是要准备双十一比较忙,就拖到了11月份,听网上说订车月底定比较好,不管是优惠还是赠品都好谈一些,但也有的说月初定好一些,一时间不知道哪个是真的了。其实纳米BOX价格倒是不高,6.97万的高配,有倒车影像、原厂互映和远程控制,还有两个喇叭和后雨刷。别的倒是没啥,但是远程控制和倒车影像还是很有必要的,远程寻车太适合现在的年轻人了,就比如我,去个陌生环境,停车场都找不到东西南北。还有远程空调控制,不管冬天还是夏天,提前开空调都是很有必要的,人要少受很多罪。
提问纳米BOX充电速度怎么样? 如题,有没有提车的朋友分享下充电速度怎么样?
提问纳米BOX黑金内饰的座椅上有那个刺绣吗? 青色款的那个黄鹤楼的文化标志LOGO刺绣很好看,黑色是不是没有啊?
提问纳米BOX高配和低配座椅配置有区别吗? 低配后排座椅可以移动放倒嘛?
电车市场发展是越来越好了,我选电车的要求也挺多的。既想要颜值高的、空间大的、还想要车机要好一点可互联的,而且续航还要够长够扎实的,之前看了很多都总有点不满意,没想到踏破铁鞋无觅处,回趟老家让我发现了纳米BOX这款车。 不管是从外形、内饰、还是配色,每一步都踩在我的审美上。虽然车身尺寸不大,但是乘坐空间和后备箱空间都属于比较优秀的,特别是后排整体放倒之后,很平整,说1107L容量是没夸张的。然后车机,不仅支持手机互联,智能导航,还可以手机App远程车控,尤其是可以控制空调,这个我太需要了。 331km的续航,快充30分钟可以完成30~80%的补电,慢充4小时就能满电,我去网上做了功课,大家对东风新能源系列车型的续航评价都很不错,所以新出的纳米BOX多半也能放心。 6.97万的价格买一辆自己喜欢的城市通勤代步车,挺值得。
提问定位寻车怎么玩?实用性怎么样? 纳米的远程控制里面有定位寻车,有时候出去商城,停车场上下三场真心难找,这个纳米的功能实用性怎么样?
看到越来越多人已经开始提车了,一直比较关注的纳米box订车计划也准备提上日常了。 去到4S店里首先问的就是提车周期,销售说赶在十月底钱订车,年前一定可以提到车,得到销售准确的回答,因此就把订金下了;说说我为什么订这个车吧,之前其实也考虑过零跑和哪吒的车型,后面结合自己的计划预算,发现哪吒V潮300和零跑T03都已经调价了,相对都涨了一两万,而且重点小众品牌的车子售后这一块也一直是我比较担心的问题;相对来说后面关注到的纳米BOX,属于国资有大品牌东风集团,售后保障这一块还是更放心一写,而且相对另外两台车来说,首先纳米的售价也比较有诚意,七万不到的价格,续航有331km比哪吒V和零跑都还要高出一点,重点是快充的充电时长也是最快的只需要0.5个小时;而且这三款车纳米的轴距相对来说是最长的,后备箱的容积也最大,而且支持后排座椅的整体放倒,可以拓展处更大储物空间,像平时出去露营啥的,装备再多也都能装;、。 结合自己所了解到的这些数据,再看到已经有很多人提到车了,就跑过来直接下订了。
提问纳米BOX车身颜色选青色还是粉色? 纳米BOX本来想定青色,现在粉色可以定了也觉得很好看,车友们给点意见,青色还是粉色?
终于结束了一个月的选车纠结时间,最终纳米BOX以6.97万的价格笑到了最后。我选的高配版本,定金1500,落地7万多,准备先付个三万的首付,其余走贷款,分期平均下来也没任何压力,车到手之后省下来的通勤费都够还贷款了,总体是很划算的。 我要的是青色车身,销售说保守估计十二月可以提到车,我倒是不急,年前能提到,办好手续就行。主要是纳米BOX过年应该能派上大用场,过年那几天车没平时好叫,自己开车方便很多,而且纳米BOX这个300-1107L的后备箱空间也是囤年货的好手。只是我们这比较冷,不知道冬季续航咋样,不过331km的续航里程,冬季就算稍微虚点也不怕。还标配了快充和慢充,4个小时的充电时间也不算长
当时原计划七月准备买车的,正好碰上了刚刚发布东风纳米BOX,简单把价格、配置、续航等数据和之前看的零跑、哪吒V一对比,最后订了刚上市了纳米;历经将近三个月的等车煎熬,终于在今天接到了销售的电话,车子是昨天到的,问我啥时候有空过来办手续走流程,因为疫情的原因,动不动封个几天,我就直接约了今天,终是等了将近三个月,拿到车的第一时间还是比较激动的;我提的是高配版的轻骋型,裸车价格是:69700元,保险花了4300元,上牌去了500元,充电枪是当时预定的时候参加活动给赠送了,原价好像是要998元,反正一起落地大概75000元;虽然在价格上没有优惠啥的,但销售也还是耐心的跟我解释了一下,说是新能源市场目前在全线的调价涨价,只有纳米目前一直还在坚守不涨价不溢价的做法,反正最后还送一堆啥脚垫、座垫、香水座啥
其实从看车到决定订车,我的速度还是比较快的。 说下我买车的原则吧:第一就是性价比,首先在我的认知当中,车真的只是一个代步工具,能跑便宜再稍微搭配一点智能化我就OK了;第二:只考虑新能源,油车日常的保养加油等一年算下来太夸张了;第三:作为家庭用车,满足家人乘坐体验,另一个就是媳妇开的话,车子不易太大且驾驶体验感好;最后对比了很多款车之后,选择了东风刚上市的纳米BOX,总体试驾感受和价格都比较符合我的预期;五门四座车内空间比较宽敞,后排放倒后备箱可以拓展出更大容量,续航有三百多公里,快充半小时,慢充4个小时即可,日常代步算是够用的了;而且车子还支持远程启动功能,手机的互联映射等,也带有一定的智能化,试驾起步还算比较快的,有一定的推背感,车子速度跑起来了,车身也比较稳定,没有飘的感觉。 总体下来算是符合我买车的三个原则,便趁着国庆假期把车子给订了
试驾哪吒V和纳米BOX,来谈谈感受。 首先两个车坐进车内感受都不错,无论是椅面还是腿部空间都还算宽敞。中控方面哪吒V是一个超大的竖屏中控和一个小仪表,纳米BOX是两块大小相近的显示屏,台面设计上我更喜欢纳米BOX,整体看起来更协调好看。 试驾过程都很轻松,电车起步提速快的优势这两个车展现得很明显。哪吒V的噪音要明显一些,这也是我看车友圈里大部分车主都反映了的,但是中控异响我并没有发现。纳米BOX就是旋钮换挡不适应,但胜在方便。 续航方面试驾阶段一般不能对续航做出判断,但是通过网上车友的反应,可以看出这两个车的续航都是比较值得信赖的,哪吒V潮300Lite续航301km,纳米BOX续航331km,都在300km以上,完全满足基本代步续航要求。 两个车都是10万内的城市代步优选,哪吒V销量不错,纳米BOX新上市就开始了火热预定,所以选车的时候难免会在两个里纠结一番。就我的试驾体验来说,如果想要续航更高的,就买高配401km续航版本的,但是我觉得300km以上的续航就够用了,所以更倾向于性价比更高的纳米BOX。
纳米BOX是我妈跟我安利的,说跟她一起跳舞的阿姨家也定了一辆,性价比很高,让我带她看看。 其实我也关注了纳米BOX,比较有科技感的外观加上清新靓丽的配色,有互联功能,触屏中控,倒车影像,手机远程控制。本来以为这是主打年轻市场,可没想到爸妈辈儿的也喜欢,不过331km续航,快充0.5小时,慢充4小时,续航能打还只要6.97万,对比同品类的纯电小车性价比也确实很高了。 带我妈去看我俩都挺满意的,所以就定了。颜色是我妈选的,说白色看起来更稳重知性,就选了白色,其实那个青色也好看,都很适合女孩子。
已经下定金了,交了1499元等车子到店后交钱的时候再把订金抵扣,上礼拜试驾后觉得都挺满意的,这礼拜抽空就去交了钱;纳米我最喜欢的点可能跟大家不同,我买车对载物能力比较注重一点,这跟我的用车需求息息相关,纳米的本身的后备箱容积不算小了(车帝上数据是300L),因为后排可以整体放倒的原因,可以拓展出将近1100L的容积,对于我这种经常市区乡镇往返送货的人真的算是刚需;交钱之前在颜色上有点纠结,话说我一个大男人其实本身是很倾向青色的,单后面综合考虑还是拿了黑色,毕竟黑色更加耐脏;现在反正钱也交了,就安心等车,等新车回来之后看给怎么整备一下,即可以家用又可以拖货两不误,当然最重要的是电车真的比油车省太多。
因为工作的原因,项目跟着换地儿就跟着换,好在的是项目怎么换都在一个城市,但主家的地方到上班地方就看运气了,最近这段时间的通勤算是把我给整服了,地铁公交加共享单车最快也得一个半小时,而且马上天气转凉冬天前,买个代步车真的是刻不容缓。 之前也一直关注过纳米的配置颜值等;331km的续航支持快充完全够我折腾的,关键是有时候因为大雨啥的只能选择叫滴滴的成本也可以给我省掉,一个礼拜充一次的电的电费还不及我之前一天的通勤费;而且纳米的配置上也都是比较实用的像倒车影像雷达、手机互联映射、远程控制等;我相中的是69700的高配版本,准备付个三四万的首付了其余走贷款,分期之后完全没有任何压力,总体算下来比自己辛苦地铁公交的出行成本要低;最重要的是冬天可以多睡会儿,下了1500的订金,预计十一月可以提到现车。
最近看到网上对EX1的风评褒贬不一,作为已经提车用车四个月的我来说说真实的用车感受;对于五万不到的价格,我用来代步其实觉得还行,毕竟价格在这里;续航三百三还带快充,这个级别的车子结合价格选择性其实很少,EX1毕竟还是军工品质的东风出品的;中秋回家过节,老乡油车出行成本太高,决定坐我车回去,全程两百多公里,三个成年人带行李,路上稍微还堵了一下,硬是撑到了家,老乡不停叨叨新能源的香,在这点上EX1的实际续航还是可以的,至少我觉得我能接受;而且高速不堵车的时候,EX1的定速续航还是挺好用的,全程85左右都不用时刻油门刹车换脚,对比老乡十来万的油车连这个配置都没有,我还是挺欣喜的;其实理性点看待问题,五万不到的价格,有三百的续航,外加带快充还有定速续航等配置,我真的觉得还可以接受。
该咋说,青菜萝卜各有所爱,有的人觉得EX1车型不好看,有的人觉得还行可以接受,当然我就属于后者了;当时提车的时候就觉得续航300+,而且这个价位的带快充还是蛮少的,只需要半小时就可以上到百分之八十的电量,很好的解决了我的充电时长焦虑;可以满足自己出行的需求,更大的原因是东风品牌的,我比较信赖就订了;当时订的中配等了一个多月的车,落地51000元;EX1买回来还是改了挺多东西的,全车包真皮、贴膜、倒车影像等;一番折腾下来,目前用起来感觉还行,不开空调跑个280差不多,开了空调也能跑个240左右,也并没有像网上吐槽馈电的那样夸张,总结来说用来日常出行代步,倒也完全够用。
提问快充30分钟可以从30%冲到80%这个算快吗? 首次接触出电动代步车,对于充电速度一块没有具体概念,纳米BOX快充30分钟就可以冲到80%这个速度在电动车里面算快吗?
考虑再三,订了纳米BOX,价格对比EX1高了是事实,大部分电动车的价格高了也是事实,等不下去了,现在只能安慰自己说外观、内饰,中控屏、车机均有提升。我选的黑色,个人爱好吧。七万块钱不到的价格,续航331KM,能接受了, 自己喜欢就可以了,具体的用车体验,后续等车到手了再跟大家分享。