我20年9月3号提的车，车型是领克01型P，行驶里程4万公里，全程4S店保养，自动启停就只体验过一两次，几乎没用过，也没有熄火听歌的习惯，使用习惯良好。

领克01电瓶使用寿命这么低吗？正常使用2年就打不着火了？

老李读春秋

我买这辆01已经整整一年了，这一年一共开了12000多公里。 我会从选车原因、用车成本、驾乘体验和槽点四个方面来分享我这一年的用车体验，这对我自己来说也是一次回顾和总结，同时也给想买这辆车的朋友做个参考。 我这辆车是2021款01型pro，不一定代表其他国产油车或者领克的其他车型，但是我相信如果你打算买一辆国产车或者买一辆领克，也会有一定的参考意义。   [马思纯的微笑]选车原因： 选车的起因是媳妇想周末出去玩，以及老丈人的车要报废怕京牌时间长了过期，也催着我买车。所以，也就把买车提上日程。 起初看车真的是奔着自己喜欢的去看： 看了很喜欢的xt4，坐上主驾觉得位置太高导致驾驶视角太小，同时后排真的非常小，故pass。 看了比较运动的Q3sportback，确实很舒服，但是销售一副爱买不买的样子同时还一大堆必买选装包，故pass。 看了日产，两田，全程没有销售理我，哈哈，可能觉得我买不起，故pass。 看了东瀛宝马，去了3家马自达店，不是没有试驾车就是需要提前预约才能试驾，故pass。 看了比亚迪的宋plusdmi，反馈需要等车大概半年，故pass。 最终选了领克也是因为整体销售服务好，二是在谈价阶段销售爽快，既然你爽快，那我也很爽快，18.8完美落地。 (2020年看领克的时候，我还说车这么丑，妥妥一个野区塔姆，脑子有泡的人才会买，然后我21年就买了，属实打脸[我想静静]。垃圾领克，我也有台[看])   [钱]用车成本： 1. 加油，我一直都是去机场附近加的中石油，每次大概420-470，加满大概可以跑600公里，这一年加油花费9400元，平均一个月七百多块钱，算下来，这一年一共跑了12800多公里，折算下来差不多7毛钱一公里。 2. 保险，第一年保费4800多，出过一次险，上个月到期续保实际支付保费4300多(送一次店里保养，水箱清洗和镀晶)。 3. 保养，1年或1万公里保养一次，买车时4s店多送了一次保养，第二年续保又送了一次，感觉还行，比较划算。 4. 日常，这一年中，花了300多块钱换了个隐藏式的行车记录仪，400多加了个翻毛皮方向盘套，400多换了个脚垫，还有加了十多瓶玻璃水，相对来说还是很省的。 因为我个人觉得用车成本还好，所以真的让我实现了用车自由，开车也成为我优先选择的出行方式。虽说北京坐地铁更省钱但是它挤啊[黑脸]。   [啤酒]驾乘体验： 对我来说驾乘体验是一个很主观的东西，面对同一个东西，不同的人也会有自己的偏好和注重点，对我来说，这辆车我是越开越了解就越喜欢，属于用了就回不去了。同时我也会推荐给我周围想买车的朋友们。 1. CMA平台T4+8AT的配置，速度随踩随有，不会像CVT那样有迟滞的感觉。 2. 年轻化的内饰，看起来比较有科技感，简洁但不简单。 3. 相对较短的车身，可以在高速路和市区来回穿梭很丝滑(但假如能够再加长10公分会更好)。 4. 底盘较高，过一般的马路牙子和坎基本无压力。 5. 领航辅助，能够减轻长时间跑高速的压力(但会自动退出且无提醒)。 6. 内部空间尚可，后排放倒可躺平2个人。 7. 后备箱空间尚可，主要是我日常东西也不多。   [晕]槽点： 对我来说一个车的槽点以及对应给出的解决方案，能够看出来厂家对用户的态度。 1. 车机软件生态少，高德地图不更新，无网抑云(破解可解决)。 2. 开车门自动放歌(可通过链接一次蓝牙解决)。 2. 速度上到100，风噪明显。 3. 空调不给力。 4. 油箱小。 5. 自动雨刮智障(据说可通过升级车机版本解决)。 6. 副驾没座椅通风。 7. 没方向盘加热。   [呲牙]总结： 一年前，当我跟我的家人还有身边的朋友说起我要买一辆国产车时，除了我爸以外几乎所有人都反对，而当我真的买了，他们也真正看到这辆车了解这辆车，看着我开它去了很多地方，他们的态度开始慢慢转变，甚至有几个同事，也开始考虑买领克其他车型。 这一年我真实的感受到，这是一辆日常体验超出我预期的车，虽然当时买它的时候，是分期买的，但是我依然很庆幸当初选择了这辆车，如果你问我，买这辆车有没有感到后悔的地方有，我觉得最后悔的就是没有选四驱。这一年我开着这辆01，去了很多以前没有到过的地方，它也让我喜欢上了自驾出行，现在对我来说，他不仅仅是一辆交通工具，也是一个舒服的私人空间，一个即使不开也愿意在里面暂时待着的地方。

用户3835014731114

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北京领克01型pro提车一年总结