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#汽车加油那些事凡尔赛用户手册和油箱盖上标注的是添加92号及以上的无铅汽油，但是提车时工程师说建议添加95号汽油。也就是说凡尔赛可以添加92的，也可以添加95的。这就会产生一个疑问:可以同时添加这两个标号的汽油吗？ 为此，我在网上查了一下，同时也请教了开出租车的朋友，得到的答案是:92 号汽油和 95 号汽油的成分比较接近，它们的主要区别在于辛烷值不同，抗爆性也有所差异。辛烷值是衡量汽油抵抗爆震能力的指标，发动机需要根据设计要求使用相应标号的汽油，以对应不同压缩比。 如果长期混合使用，可能会对车辆造成一些不良影响。对于原本要求加 95 号汽油的车来说，长时间使用 92 号汽油可能会使发动机的爆震更加频繁，导致动力不足，并且会加剧发动机的磨损。同时，长期混加还可能会造成发动机积碳和油路堵塞等问题，影响汽油点火系统、喷油嘴和火花塞的使用寿命，导致车辆大修时间提前。 然而，如果是在特殊情况下，比如加油条件不便，偶尔混加一次，一般不会对车辆造成严重损害。但之后仍需尽快使用适合车辆的汽油标号。 为了确保车辆的性能和发动机的健康，建议按照车辆制造商的建议，选择相应标号的汽油进行加注。如果不小心混加了，也无需过于紧张，可在条件允许时及时更换为正确标号的汽油，并留意车辆是否出现异常情况，如发动机抖动、动力下降等。若有异常，应及时到专业维修店进行检查和维修。 所以说，凡尔赛在特殊情况可以同时（混加）两种标号的汽油，不要频繁这样操作就没什么问题
#汽车加油那些事凡尔赛是燃油车，所以最为关心的就是油价，这里就牵扯到一个问题:还剩多少油再去加最好? 经常听到油箱见底才加油，对车不好啊！ 其实，关于油箱见底了再去加油，会不会损坏爱车，一直以来都存在着争议。 一般情况下，油泵应浸没在汽油中。在爱车运转时，油泵会产生很多热量，这些热量需依赖油箱里的汽油来冷却。一旦油箱见底还拖着不去加油，油泵的热量无法及时散去，其磨损就会加剧，严重时还会连累发动机。 油箱油少，不会导致燃油泵过热而被烧坏。因为燃油泵是靠油泵传输的燃油来冷却的，而不是靠油箱中的油冷却的，所以只要燃油泵还有燃油传输，就不会损坏爱车。 作为老司机，我觉得为了安全起见，还是尽量不要卡着公里数去加，万一前面的加油站维护或是其他原因一时不能加油，就麻烦了。 那么凡尔赛油箱剩多少油，再去加才是最好呢？ 我在市区用车，每次都是当油表灯亮起，就该去加油了。因为，此时油箱一般还剩10L左右的油，这些油虽可续航100公里左右，但为了避免前面说的万一加油站不能加油呢，仍需赶紧去加满油。如果是跑高速，很剩一半就可以进服务区加油了，要是卡的太紧万一那个加油站车太多也耽误事，给自己预留充足的时间和续航里程才是上上策 加油有讲究: 凡尔赛的油箱是51升，我都是加到跳枪就刚刚好，因为汽油是易挥发液体，加太满，油气冒出来，会引发一些安全问题，尤其是夏天。 不能加太少。为保证爱车的续航，加油时别加太少。以免路上抛锚，还得请人送油，麻烦还更费钱。如果你认为加半箱油能减轻车重，从而达到省油的效果，那你就错了。因为，半箱油的重量还没有一个人重，那靠减减肥就想省油，肯定不行啊！ 因此加油时，尽量加到第一次跳枪。这时，油箱还有10L左右的剩余，不多不少刚刚好。 想省油，应采用一些科学的方法，比如，改掉大力踩油门等不良的驾驶习惯。
#用车心得冷却液是保障发动机正常工作的重要液体，它起到防止发动机过热、腐蚀和开锅的作用。所以我们平时要自己捡一下凡尔赛的冷却液，如果发现冷却液减少时不要慌，我来分享一下我的经验哈！ 汽车冷却液主要由防腐蚀剂、耐高温剂和缓冲剂等成分组成。防腐蚀剂可以保护发动机不受腐蚀，耐高温剂能够防止发动机过热，而缓冲剂则可以调节冷却液的pH值，使其适应发动机的工作环境。所以，冷却液的成分和比例是经过精心设计的，尤其是原厂防冻液，都是经过实验合格以满足发动机的特定需求。 第一批凡尔赛的冷却液有消耗过快的情况，减少的原因可能包括漏液、蒸发和温度过高。漏液可能是由于管路老化或密封件损坏导致的，这时需要检查并更换相应的部件。蒸发可能是由于冷却液温度过高，导致部分冷却液汽化，这时需要检查冷却液的温度并采取相应的措施。而温度过高可能是由于发动机工作负荷过大或冷却系统故障导致的，这时需要检查发动机和冷却系统。 当发现冷却液减少时，我们可以采取添加或更换的方法。添加冷却液时，应注意不要过量，以免造成冷却系统堵塞。同时，应选择与原车冷却液成分相同的冷却液，以避免对发动机造成损害。如果选择更换冷却液，则需要将整个冷却系统中的冷却液放干净，再加入新的冷却液。 对不同颜色的冷却液，其成分和性能可能存在不一样。在选择添加或更换冷却液时，应尽量选择与原车相同颜色和品牌的冷却液。 当发现冷却液减少时，我们应该根据具体情况选择添加或更换。在添加或更换冷却液时，应注意选择与原车相同颜色和品牌的冷却液，并遵循相应的添加和更换方法。如果不确定如何操作，可以咨询4s专业的维修人员，以确保汽车冷却液添加和更换的安全性和有效性。
#汽车加油那些事凡尔赛用户手册上建议加92号及以上无铅汽油，但是提车时工程师建议添加95号无铅汽油，于是就有车友产生这样的疑问：92号汽油和95号汽油能不能混加？如果之前长期加95号汽油，现在油价高换回92号的，是否会对发动机造成伤害呢？今天我们就来一起学习一下这个汽油知识! 基本区别: 首先，我们需要了解的是，92号汽油和95号汽油的主要区别在于它们的辛烷值不同。辛烷值是衡量汽油抗爆性的一个指标，数值越高，表示汽油的抗爆性越好。简单来说，就是汽油在发动机气缸内燃烧时，抵抗爆震的能力更强。爆震是汽油发动机中一种不正常的燃烧现象，它会导致发动机功率下降、油耗增加，甚至可能损坏发动机部件。 能否混加? 关于92号汽油和95号汽油能否混加的问题，理论上讲，短期内偶尔混加一次，对大多数车辆来说，并不会立即产生严重的后果。因为现代汽车的发动机设计通常都具有一定的容错能力，可以适应一定范围内的汽油标号变化。但是，这并不意味着混加是个好习惯。 长期或频繁地混加不同标号的汽油，可能会给发动机带来不利影响。因为不同标号的汽油其成分和燃烧特性有所差异，混用后可能会影响发动机的点火正时、燃油喷射量等参数，进而影响发动机的性能和燃油经济性。此外，如果车辆要求使用高标号汽油而长期加低标号汽油，还可能增加发动机爆震的风险，对发动机造成潜在损害。 对发动机有伤害吗？ 对于长期加95号汽油后换回92号汽油的情况，是否会对发动机造成伤害，主要取决于车辆本身的设计要求和使用环境。 如果车辆的发动机设计时就明确要求使用95号或以上标号的汽油，那么换回92号汽油可能会增加爆震的风险，长期以往可能会对发动机造成损害。这是因为低标号汽油的抗爆性较差，无法满足发动机对燃油品质的需求。 在极端使用条件下，如高温、高海拔地区或重载行驶时，发动机对燃油品质的要求会更高。此时，如果换回92号汽油，可能会加剧爆震现象，对发动机造成不利影响。 然而，如果车辆的使用手册或油箱盖上明确标注可以使用92号及以上标号的汽油，且发动机本身没有出现过因燃油问题导致的故障，那么在确保油品质量可靠的前提下，换回92号汽油通常不会对发动机造成明显伤害。但建议车主在更换汽油标号前，先咨询汽车制造商或专业技师的意见，以确保更换后的汽油标号符合车辆的实际需求。 92号汽油和95号汽油能否混加以及长期加95换回92是否对发动机有伤害，需要根据车辆本身的设计要求和使用环境来综合判断。车我们在选择汽油标号时应谨慎考虑，并听取专业维修人员的建议
#冬季用车小技巧我的凡尔赛是享不凡，没有雾灯。看到车友自己加装了雾灯，确实很实用，我也总结了一些雾天开车技巧: 正确使用灯光: 雾天行车要打开雾灯，必要时还要开启危险报警闪光灯（双闪）。但不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。所以我的享不凡在大雾时只能开启危险警报灯，实在不行就只能在安全的区域停车等雾散了再继续行驶 尽量避免超车: 大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，要尽量避免超车和不能轧线行驶。同时，在弯道和坡路行驶时，应减速慢行。 不要急刹车: 突然急刹车，后车往往来不及反应，从而导致追尾。若需要刹车，可连续轻点几下刹车，不仅可以起到提醒后车的作用，还有助于控制车速。 正确除雾: 雨雪天气，温差较大。当车窗温度低于露点温度时，便会在车窗表面形成雾气。 1.将空调调至暖风模式，温度保持在25℃，空调出风口对准车窗。此时暖风会提高车窗表面温度，减小车窗内外温差，加快液体表面风速，使雾气散去。这种方法除雾效果彻底，但过程较慢，需持续3-5分钟，适合行车前或停车时使用。 2.打开车窗、天窗或空调制冷，减少车内外温差，可快速达到除雾效果。但关闭空调制冷或车窗后，雾气会再次出现。这种方法只适合短途行驶或是行驶途中车窗起雾的应急处理。 3.及时启用后窗除雾、后视镜除雾等功能，并将出风口朝向前挡风玻璃，消除车内雾气。必要时还可以准备一些除雾剂放在车上备用。 雾天行车应注意 保持良好视野 打开凡尔赛的自动雨刮器，及时清理雨滴。天气昏暗时，开启近光灯、雾灯和示廓灯。如玻璃上有雾气，及时开启空调，吹散雾气。保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能。 减速驾驶: 控制车速，保持安全车距，缓慢跟车，不要盲目超车，确定安全再超车。对于不熟悉路段或难行路段，沿前车路线小心行驶。 与大货车保持安全车距: 错道行驶，不要让大型车阻挡前方视线。注意远离大型车辆的视线盲区，避免遇到危险。加大横向距离，避免大型车溅起的雨水，干扰驾驶。不要盲目跟随，大型车能通过的积水路段，小型车未必能顺利通过。
#雨季用车手册气温骤降，开凡尔赛出行，车窗起雾是我们最烦恼的事，尤其是下雨天，本来视线就不好，再加上玻璃起雾，这对新手车友是一大挑战。下面我来分享一下我处理凡尔赛车窗玻璃起雾的技巧: 第一招：空调冷风除雾，快速有效，这是最常见也最快速的方法。原理很简单，冷风吹到玻璃上，降低玻璃温度，水汽就凝结不起来了。就像冰箱里不会起雾一样。 操作也简单，打开空调，调到冷风模式，对着车窗吹，几分钟雾气就消失了。有些朋友可能会问，冬天开冷风，不是更冷了吗？ 其实，除雾只需要几分钟，等雾气散了，再把空调调回暖风就行。比起安全，这点冷风算啥。而且，凡尔赛有前挡风玻璃加热功能，配合冷风除雾，效果更好，几秒钟就能搞定。 第二招：暖风除雾，治标又治本，冷风除雾虽然快，但治标不治本。暖风除雾，才是解决根本问题的方法。暖风可以提高车内温度，降低车内外温差，从根本上减少雾气产生。 操作也很简单，打开空调，调到暖风模式，对着车窗吹就行。不过，暖风除雾速度比冷风慢，需要耐心等几分钟。而且，刚开始吹暖风时，雾气可能会更严重，这是因为暖风增加了车内湿度。别担心，继续吹，雾气很快就会散去。 第三招：开窗通风，简单直接，如果雾气不是很严重，开窗通风也是个不错的选择。打开两侧车窗，让车内外空气流通，可以快速平衡车内外温差，减少雾气产生。这个方法简单直接，不用开空调，省油环保。但是，如果外面雨雪天气，或者雾霾严重，就不适合开窗通风了。 除了以上三招，还有一些小妙招可以预防车窗起雾： 使用防雾剂： 市面上有很多防雾剂，喷在车窗上可以形成一层保护膜，防止水汽凝结。 肥皂水擦拭： 用肥皂水擦拭车窗，也可以起到一定的防雾效果。 保持车内干燥： 尽量避免在车内放置湿漉漉的物品，例如雨伞、湿毛巾等。
#自驾游需要准备些什么凡尔赛已经是我家里的一份子，在这两年多里，凡尔赛载着我和家人愉快的行驶了两万多公里，除了上下班通勤外，我们还有跨省游。凡尔赛1.6t的动力满足我的出行需求，19公分的离地间隙只要一般家用SuV能去的地方，凡尔赛都能轻松应对。下面分享一些自驾凡尔赛的经验: 出发前的检查～出发前对凡尔赛的检查不能少，尤其是防冻液和轮胎。凡尔赛的防冻液存在一定概率消耗过快的情况，除了平时检查外，长途出行前或在服务区都应该检查一下，如果之前有少的情况就在后备箱放一壶，需要注意的是检查防冻液时一定要在发动机常温下进行，防止高温烫伤。胎压也是非常重要的，低了和高了都有爆胎的风险，正常胎压2.4就可以了 出发前的准备～独自一人开凡尔赛长途出行，准备一些咖啡、功能饮料，防止开车过程中犯困，每开2个小时就到服务区休息一会儿，直直腰，伸伸腿，用冷水洗洗脸。让自己休息、放松同时，能更新清醒，确保接下来行驶安全。 随车携带一个便携式充气泵，汽车缺气可以随时补气，不用到处找可以充气的地方。除了备有便携式充气泵外，还要准备急救包、灭火器，破窗器。破窗器要放到随手可以拿到的地方。主要是为了万一汽车跌落水中，第一时间可以破窗，迅速可以逃离汽车。 行驶途中～变道的时候一定不要打完转向直接就变道，要给后面司机一点儿反应的时间，同时看好观后镜，保持和后面车安全距离，迅速变道。 超车的时候一定要确保安全安全。有些情况下不可以超车，像转弯、上坡、隧道、匝道等，看不清对向来车的时候。这个时候着急变道是非常危险的。可能就因为1、2秒的时间没有等待，就会出现终身后悔的事儿。7.十字路口不抢黄灯。路口绿灯变为黄灯的时候，很多人感觉能过去，于是加大油门迅速闯过去，十字路口方向变绿灯，有车或人一下子窜出来，难么就会出现非常严重的交通事故。这个时候宁可等1分钟，也不要争抢1秒钟。 夜间行车灯光的使用，一定要用对。在市区行驶，要用近光灯，出了市区，紧跟在前车的后面，也要用近光灯，超车时，要用远近光交替，提醒被超车辆，超车后并道自己行驶道路，开远光灯继续前行。遇到对向开车，要转为近光灯，待两个距离接近，远光灯不能照到对向行驶汽车司机的时候再调回远光灯。 儿童乘车要安装安全座椅。不要嫌麻烦，一定要安装安全座椅。有人做过试验，做在副驾驶或者车后座，抱着孩子，一旦发生交通事故，孩子会迅速从手中飞出去，致死率非常高。一定不要心存，侥幸，更不能觉得无所谓，自己开车很安全。一旦发生事故，后悔都来不及。安全座椅安装在驾驶室后座位，这里是全车最安全的地方。 停车起步前，一定要环视四周，看看周围是否有小朋友在玩耍。小朋友身高很矮，而且愿意在车子旁边玩。细心一些，就可以避免一些不必要的麻烦。 不开情绪车，远离路怒症，心态平和。马路上车很多，驾驶人员素质和能力也都参差不齐，遇到对方责任要不让一让，等一等，要不就远离。不要因为别人的错误，影响自己开车的心情，更不要过分的去计较，采取不得当的处理方法，造成更严重的后果或者事故。 以上是我两年开凡尔赛自驾游总结的一些经验和心得。
#爱车用养大作战冬天是凡尔赛电瓶损坏的高发期，有很多电瓶夏天能用，但天冷了车子启动就异常了。这是电瓶的特性决定的，所有电瓶都是这种情况。低温时电瓶电解液黏度上升，导电率降低，内阻增大，充放电也会产生更多的热量浪费掉了。低温也会使极板会出现化学钝化，化学反应缓慢。因此天气冷时存电量会大大下降，即使是新电瓶也是这种情况。如果你的电瓶已经老化了，本身容量就变小了，当气温下降，存电量会进一步下降，就会出现打不着火的情况。一般车上的电瓶寿命是3-6年，而凡尔赛首批车已经满三年了，看到有部分车友已经换了电瓶，而有的车友电瓶还是好好的。哪些用车习惯会导致电瓶寿命缩短呢？ 1.熄火后继续用电。车辆熄火后，发电机已经不工作了，所用的电全部来自电瓶。继续用电导致电瓶亏电，如果再放上几天不开，不能立即给电瓶补充上电，电瓶的寿命就会降低。处于亏电状态时，电瓶中的硫酸会盐化，出现结晶附着在极板上，堵塞通道，使内阻增大，极板跟电解液之间失去了活性，就会导致充电量下降。亏电后能够立即充上，影响较小，就怕亏电了还长期放着，对电瓶寿命的影响最大。一个新电瓶如果每次亏到一点电没有了，只需四五次，电瓶就会直接报废。 2.长期停放，或者每次都是短距离用车。车子开的很少，一直放在那里，因车上有防盗系统的工作，以及其他系统的正常损耗，即使车放在那里，每天也是要用电的，电瓶的电量也是逐渐下降。如果长期停放，电瓶就会一直处于亏电的状态。无论何种原因，只要电瓶亏电就会导致寿命缩短。经常短距离用车也是相同的道理，开车就会给电瓶充电，但每次都开车时间很短，充不满电就停止了，也是导致电瓶一直处于亏电状态。 3.自己加装的电子设备存在漏电情况，行车记录仪、导航等。打着火时发电机一直给电瓶充电，怎么用电都没有影响。当熄火后，用电器还是会存在放电现象，如果有的设备存在故障，放电电流过大，很快也会使电瓶亏电。这其实就像熄火用电相同的道理，虽然你自己没有主动用电，但有电器在不知不觉中放电。常发生在自己后加装的一些设备上，偶尔也会发生在原车带的用电设备上。 凡尔赛如果在不加装额外电子设备的情况下，电瓶有自我保护能力，比方我们在没有启动发动机听歌或者用电的情况下，如果系统检测到电压低于12.5v就会自动断电。所以说三年的电瓶应该是不用更换的，要知道凡尔赛自动启停电瓶可不便宜，我们可以备一个应急启动电源，小巧方便携带，紧急情况大用处 所以，要想使凡尔赛电瓶寿命长，就不能让电瓶长期亏电，如果有亏电，需立即补充上。不亏电才能保持电解液的活性，保持极板正常，保持电瓶内阻正常。所以熄火后不要长时间用电，长期停放的车辆需要定期补充电量，最好隔一段时间就开一次
#油电同权将到来 新能源车路在何方网络上一直存在“油电之争“，也就是油车粉丝和电车车主（也包括部分混动/增程）水火不容，在网络上经常吵得不可开交，都试图说服对方自己的选择才是靠谱的。再加上现在油价连续两次上涨，这其实给我们油车车主带来不小的压力! 其实油车和电车各有优缺点: 油车：加油方便快捷，无需排队等待，锁好车门就直接离开，不用担心充电问题 电车：电车使用成本低，行驶安静平顺，高速上充电桩也越来越多，充电越来越快。 这些说法大多有些道理。其实，油车和电车可以说各有优劣势，适合不同的人群，油车和电车是互补的，并非水火不容。 比如有的人有固定车位，可以很方便的安装自己的充电桩，那么完全可以买一辆电车。日常用车成本很低，跑长途的话，电池稍微大点的电车，两三百公里的长途完全不需要补电 还有的人和我一样，住家条件无法安装自己的充电桩，甚至停车都成问题。那么，买一辆电车是不现实的，去公共充电桩充电很麻烦，而且充电的价格大多不便宜，比家充贵很多。 另外还有一些小众需求，比如越野、经常自驾游等，那么肯定还是买一辆油车更加靠谱 我虽然上下班都是短途，但是我节假日习惯带孩子出游，今年的国庆节我就夸三省自驾游，看到服务区电车都在排队充电，真为他们着急!再看看我的凡尔赛一箱油可以跑900多公里而且加油很方便，所以我目前是不会买电车的，即使油价再高!
#维修经历分享今天是我心情最低谷的一天，我的凡尔赛前挡风玻璃被蹦了，关键是没有监控找不到肇事者，都怪我停车没注意，在这里提醒一下各位车友尽量把车停在有监控的地方!下面直接进入维修过程吧 说实话，看着这道裂痕，我的心情瞬间跌到了谷底。要知道，前挡风玻璃作为汽车的眼睛，不仅关乎驾驶安全，更影响着整车的美观。我深知，如果不及时修复，这道裂痕很可能会不断扩大，最终威胁到我的行车安全。 事情发生了只能解决，我通过本地车友群联系了当地信誉度比较好的汽车玻璃维修店，店员在了解了我的情况后，建议我尽快到店进行专业修复。他告诉我，现代汽车玻璃修复技术已经非常成熟，对于像我这样的轻微裂痕，完全可以通过专业设备进行无痕修复。 带着一丝忐忑和期待，我驱车来到了维修店。店员首先对我的前挡风玻璃进行了详细的检查，确认了裂痕的范围和深度。随后，他们使用了一套专业的玻璃修复设备，通过注入特殊的树脂材料，将裂痕内部填满并固化。整个过程耗时不到一个小时，但效果却让我大吃一惊——原本明显的裂痕，在修复后几乎看不出来任何痕迹。 修复完成后，师傅又进行了一次全面的检查，确保修复效果达到最佳。他们告诉我，这种修复方式不仅保留了原车玻璃的完整性和安全性，还大大节省了更换新玻璃的成本和时间。 维修后，我自己是看不出来玻璃受过伤，不知道后期耐用性怎么样？通过这次玻璃受损让我深刻认识到要规范停车，尽量把车子停在有摄像头或安全的停车位上
#你这台车有什么“看家本领”对于像我这样的喜欢钓鱼的人来说，选择一辆合适的座驾，就如同挑选一根得心应手的钓竿，至关重要。在众多车型中，雪铁龙凡尔赛以其独特的魅力，成为了钓鱼爱好者心中的理想之选。 凡尔赛的外观:流线型的车身搭配跨界风格的车顶，既彰显了个性，又保证了足够的空间。对于钓鱼佬来说，宽大的后备箱空间尤为重要，凡尔赛恰好满足了这一需求。无论是放置渔具、折叠椅还是渔获，都能轻松应对，让出行更加便捷。 内饰:舒适的座椅材质，让长时间驾驶也能保持愉悦的心情。中控台的布局合理，操作便捷，让驾驶者在行驶过程中能够轻松操控各项功能。此外，凡尔赛还配备了丰富的智能配置，如导航、倒车影像等，为钓鱼之旅增添了一份安心与便捷。 动力:凡尔赛搭载了高效节能1.6T涡轮增压发动机匹配爱信8at变速箱，动力充沛且油耗经济。无论是穿梭在城市的繁华街道，还是驰骋在乡间的小道，都能游刃有余。对于喜欢远离喧嚣、深入自然的钓鱼佬来说，凡尔赛的出色动力性能无疑是一大福音。 值得一提的是，凡尔赛的悬挂系统调校的很不错，能够很好地过滤掉路面的颠簸，让驾驶更加平稳舒适。这对于需要长时间驾驶到达钓点的钓鱼佬来说，无疑能够大大减轻疲劳感。 用车心得:雪铁龙凡尔赛以其时尚的外观、宽敞的空间、舒适的驾乘体验以及出色的动力性能，成为了钓鱼佬心中的理想座驾。无论是日常出行还是钓鱼之旅，凡尔赛都能陪伴钓鱼佬度过一段段美好的时光。
#长途出行，你怎么打发时间？经常跑长途都会遇到一个问题——犯困。长途旅行、午后或后半夜都容易让人心生倦意，影响驾驶安全。那么，面对开雪铁龙凡尔赛犯困的困扰，我们该如何有效缓解呢？ 首先，调整驾驶习惯是关键。合理安排行车时间，避免在人体自然疲劳的时段（如午后1-3点）长途驾驶。如果必须出行，不妨每驾驶两小时左右就进入休息区，做些简单的伸展运动，活动筋骨，让大脑和身体都得到短暂的放松。同时，保持车内空气流通，适当开窗通风或使用车内空调的新风功能，清新的空气有助于提神醒脑。 合理利用凡尔赛的辅助驾驶也是一个好方法。雪铁龙凡尔赛配备了驾驶辅助系统，如定速巡航、车道保持辅助等。在路况允许且安全的前提下，合理利用这些功能可以减轻驾驶负担，减少因持续操作而引发的疲劳感。但请务必注意，任何辅助驾驶系统都不能完全替代驾驶员的注意力，仍需保持警惕。 还有音乐与聊天也是缓解驾驶疲劳的有效手段。选择一些节奏感强、旋律欢快的音乐播放，有助于激发驾驶者的兴奋感，减少困意。如果车内有同行乘客，不妨与他们进行轻松的交谈，分享旅途中的所见所闻，这样既能增进彼此的感情，又能有效分散注意力，缓解驾驶疲劳。 最后，保持良好的生活习惯也是预防驾驶犯困的根本。保证充足的睡眠时间，避免熬夜；合理膳食，避免过量摄入油腻食物；适当进行体育锻炼，增强体质和耐力。这些都有助于提高身体的抗疲劳能力，让驾驶者在长途旅行中也能保持充沛的精力和清醒的头脑。 面对开雪铁龙凡尔赛犯困的烦恼我，们可以从调整驾驶习惯、利用科技辅助、享受音乐与聊天以及保持良好生活习惯等多个方面入手。只有这样，我们才能确保驾驶安全，享受每一次旅程的愉悦与美好。
#省油老司机凡尔赛是油车，最大的费用当然就是加油的开销，好在凡尔赛可以加粗粮，不过对于像我这样的普通工薪阶层来说每个月两箱油的费用还是很大的一笔支出，我平时也总结了一些省油小技巧，所以我觉得凡尔赛的油耗还是不错的！ 提前规划行驶路线:出发前可以用手机规划最优路线，避开拥堵和红绿灯多的路段，待凡尔赛车机通电后就就会同步显示我们提前规划的路线。合理利用凡尔赛的自动启停功能，在等红灯时间较长时自动熄火，减少原地怠速对降低油耗有很大帮助。 保持合适的胎压:胎压过低对油耗的影响是很大的，因为胎压过低会导致与地面的接触面积变大，阻力增大，必然要消耗更多的燃油。就像我们骑自行车，气压足，蹬起来很轻松，如果气压不足，蹬起来明显很费力。而凡尔赛自重将近1.6吨，低胎压对油耗影响更加明显。 平常心态驾驶:起步不要太着急，要缓慢加油，起步时的油耗非常大，凡尔赛瞬时油耗可以达到30多个，挺吓人的。这因为加速的时候有一个混合气加浓的过程，为了保证足够的动力输出，电脑会控制多喷油。所以如果起步时油门踩得很深，油耗会更高。单单起步这个动作，开得猛的要比开得温柔的多几个油。正常行驶时，加油也不要太猛，加速猛刹车猛，这样会浪费掉很多能量。首先加速的过程因燃烧不完全浪费了燃油，其次遇到情况又需要急踩刹车，又浪费了能量，综合油耗就会大大升高。我们可以开得快，但快并不代表猛，开车可以做到既快又稳的，也并不会比某些人左右穿插跑得慢。我就遇到过几次，有的人路上开起来很猛，但到达目的地的时间并没早多少。 除开上面这些方法外，还有就是按时保养
#燃油车VS新能源怎么选？油车跟电车怎么选？这个问题可能会困扰到每一位车主，如果你买车的时候犯了迷糊，这个方向性的问题上犹豫不决，那我们一定要注意了，你可能会踩一个坑，因为燃油车和新能源车完全是两码事。要说能不能买，那肯定都能买，具体还得看自己的需求，怎么选接下来咱们聊一聊 咱们首先说燃油车吧，就拿凡尔赛来说，燃油车的好处啊，非常的多，技术稳定保值率而且还高，起码比同价位一起买的电车过个三年五载要高出很多，不管你是长期持有还是短期用车，油车绝对是不二的选择。 燃油车更适于跑高速，跑的越远，相对来说越省油，但是电车上了高速就可是两码事了，比如它续航是450公里，你如果按照120高速定速巡航，也就能跑个300来公里，但是油车在这就不一样了，你在市区开凡尔赛一箱油可能只跑600公里，但是你上了高速以后，燃油车的发动机效率热值非常的高会更省油，你可能能跑800公里。所以跑高速多的，你就买燃油车，绝对没错 另一点呢，就是燃油车加油非常的方便，随时随地，甭管城区国道高速还是任何地方，基本上周边十公里之内绝对有加油站，只要兜里有钱，你绝对不会有续航焦虑，加满油跑就完了，根本不用担心没有地方加油，但新能源车就不一样了，本身电池就是有缩水的迹象，最主要是充电桩不是随处可见，如果你在荒郊野岭，好不容易找到一个充电桩，那绝对不是排队，就是不能用，所以相对来说，没有燃油车那么方便 如果家里安不了充电桩，最好弄一台油车开，因为现在外边商业充电桩的电费也不便宜，那到底什么样的客户适合买电车呢？其实对车辆提速有要求的客户，可以选择新能源车，因为电车在这一块绝对比燃油车的本身优势就高，新能源车的提速就是又快又稳
#车上最没用的配置我的雪铁龙凡尔赛c5x已经提车两年了，由于当时兜里没银子，就买了低配，目前车子到是没什么问题，就是有些配置两年了了我都没用过，感觉不太实用，不知道大家觉得如何？ 天窗～我主动使用天窗的次数很少，而且我一般是用来上车前通风散热用的，是用钥匙一键降窗降下来，没得选。你说打开天窗吧，跑路上风燥又大，只打开遮阳帘吧，又晒，还担心胶条老化漏水，万一停车忘记关了遇到下雨就真太惨了。 自动启停:自动启停作用有多大我不知道，反作用不小我是知道的，我上车基本上都是手动关掉，除非忘记了。而且启停启用还得看条件，车外温度低了或者高了都用不了，不是随时都能用功能的，自动启停还费电瓶，导致电瓶寿命比较短，说不出有什么优点! 定速巡航～我觉得这是一个食之无味，弃之可惜的功能，就是给同事朋友说我的凡尔赛有巡航功能?我之前的车也是有定速巡航，到换凡尔赛时我都没用过两次 还有一个就是遥控钥匙远程控制，只能解锁车门和一键升降四门玻璃，不能远程启动发动机，白瞎了这个远程控制功能
#智商税产品大合集经常听老司机说:燃油宝是一种能够有效清除发动机积碳、提升燃油效率、减少尾气排放的添加剂。但是现实中很多车友说添加了燃油宝实际没感到有什么变化，我的想法是适当添加燃油宝对车应该是没有坏处，至于好处就看多年以后了! 其实我也知道:对于像我这样首批凡尔赛行驶快三年的车来说，随着行驶里程的增加，发动机内部可能会积累一些不易察觉的少量积碳，这些积碳不仅会影响车辆的动力性能，还可能增加油耗，甚至对发动机造成损害。因此，适时为车辆添加燃油宝，是保养爱车的秘密武器。 今天去给我的凡尔赛加油时我就拿出提前在雪铁龙官网上兑换的燃油宝，在加油之前将一瓶燃油保加注到油箱里。很多车主会觉得不到3年的车子还不需要加注燃油宝，其实然燃油宝说明书上标明:燃油宝不单单具有清除积碳的功能，它还具备改善雾化提高燃油的雾化效果，使燃油更充分地与空气混合，从而提高燃烧效率，减少污染物排放和减少磨损通过润滑作用减少发动机部件之间的摩擦和磨损，延长发动机使用寿命的作用。车辆较新或行驶里程较少，发动机内部积碳较少，添加燃油宝的必要性相对较低。但定期使用仍可帮助预防积碳生成。所以3年左右的车子开始加燃油保还是有必要的。当然燃油宝不是“灵丹妙药”远远达不到那种立竿见影的效果，需要我们按行驶里程添加才能达到预防和清除积碳的效果。如果积碳十分严重那么加多少燃油保也是无济于事的还是得去到专业的地方进行发动机清理。 老话说的好:车子七分养三分修。意思是要想车子少出毛病，寿命长!养护才是关键，我觉得按时到正规的门店使用厂家推荐的机油保养是预防积碳等问题的重要性，还有就是平时养成好的用车习惯，不急加、速不急刹车、尽量减少原地怠速时间，不仅能节省燃油，还能减少产生积碳的概率 大家觉得这个燃油宝是智商税吗?到底有没有作用呢？
#汽车加油那些事我看最近论坛上有好多车友反映，这个凡尔赛加油的问题，有加九二的，有加九五的，甚至有一些资金充裕的车主，他们还加九八的，这个事儿叫我说呀，首先得听厂家的咱那个加油的盖打开以后，上面明确标注了九二及以上，其实这个是厂家对车辆的发动机设计和压缩比精心计算以后得出来的，厂家说九二能满足要求，其实咱们照做就行了，这是最稳妥的选择 95号汽油呢？辛烷值比较高，抗爆性更强。呃，理论上来说，能提供非常好的动力输出和燃烧效率，但是对于厂家出厂前就能满足92号汽油的车来说呢，这种提升可能不是太明显，因为发动机的压缩比已经决定了它能利用汽油标号范围的有效值，所以说过高或过低的标号可能会影响发动机的运行 从省钱的角度来说，92号汽油肯定是更合适的，每次加油的差价可能在五六毛之间，但是你一年按着家用车两万公里来算的话，长时间下来也是一笔不小的开支，可能说省下来的钱可以买下一年的交强险，尤其是对于这些家庭用车或者偶尔周末出去露营的或者旅游的的车来说，92号更经济 所以叫我自己说的话，在兼容性方面，只要咱们车子标注的是92号汽油，那么它可能就完全没有问题，而且在稳定性方面，厂家推荐的标号也能最大限度的保证发动机的稳定运行，减少这个标号不匹配可能引发的故障，所以说选择92号汽油是最合适的选择，因为我之前在店里工作5，6年，试驾车一直就是92号汽油，它又能满足车辆的动力需求，还能保证一个经济性，但是如果说想追求更高的要求，可能说在心理上有加九五有一些其他的感觉，那咱们掏钱包就行了
#还有人买手动挡的车吗凡尔赛是我的第二辆车，之所以换车就是因为我的第一辆车是手动挡，那时候可能是刚拿驾照吧，那个手动挡车刚开始开的是真累，尤其是在上坡起步，后面的车一按喇叭，我就要熄火，然后堵车的时候走走停停，我的腿已经不是我的了腿了，相信应该有车友和我一样的经历。今天我来聊一聊关于自动挡车和手动挡车的那些事 自动挡和手动挡的优缺点非常明显。相较于手动挡，自动挡的凡尔赛操作起来比较简单，特别是在拥堵的道路上，比手动挡更省心省力。不需要频繁切换档位，也不用踩离合，基本只需挂D档踩刹车和油门就足够了。此外在舒适性方面，自动挡显然也是优势所在。毕竟手动挡换挡非常频繁，难免存在顿挫感，特别是新手司机，挂挡不是很娴熟，强烈的震动感会让乘客很不舒服。如果容易晕车的话，肯定会更难受。而自动挡的凡尔赛却不会这样，虽然也存在顿挫感，不过非常轻微，只要不刻意，基本感觉不到。 当然，自动挡也存在不足的地方。一方面是价格，同一款车型，手动挡往往比自动挡便宜两三万，这对一台10万左右的家用车来说，肯定是一笔不小的数目。另一方面，自动变速箱结构比较复杂，所以在保养的时候，不管是难易程度还是价格，都比手动变速箱更贵一些，不过凡尔赛在购买保养套餐的情况下，常规保养一次只要350左右，这在自动挡涡轮增压车里面真的是非常低了。 还有一个更重要的就是是油耗，毕竟作为家用车，油耗的高低是选车重点。相对来说，自动挡车型百公里油耗比手动挡高1升左右，在油价较高的当下，整体用车成本也是不能忽略的。 凡尔赛没有手动挡版本，但有手动模式（m挡），配合换挡拨片，那感觉还是挺爽的能提高一丢丢的驾驶体验，偶尔感受下低档位高转速的快感。m档还有其他作用，在一些长下坡路段建议切换m档挂入低档位，利用发动机牵引力制动来给车辆减速，不然长时间踩刹车很容易导致刹车盘制动能力下降，发生危险。 自动挡相对于手动挡，有一点是很多人比较在意的，那就是安全性。自动车很多逻辑都是电脑参与完成，不像手动挡都是机械控制，电脑始终是电脑，不确定性较高，电子产品存在一定的故障率，难免出现卡壳问题。而手动挡并非如此，大部分操作都是车主自己完成，换挡时要踩离合还要和换挡杆配合使用，提高了容错率。即便有的时候出现误操作，比如错把油门当刹车，手动挡也会原地熄火，并不会像自动挡那样直接冲出去。所以说无论我们是开自动挡还是手动挡的车，都要集中注意力、提前预判
#车窗外的最美风景此次的出游目的地是在160多公里外的县城，因为是出游，又正直春暖花开，所以一路走走停停 长途出游，车子的空间就显得非常重要了，尤其是有小孩的时候，就更需要空间大一点的车了。凡尔赛2785mm的轴距在同级别中已经属于比较长的轴距了，而扭力梁后悬挂减少后排地板凸起，这一点在空间利用上比其他车还是有一点优势吧！虽然是扭力梁，但是加上PHC的自适应悬挂加持，所以凡尔赛的避震感受在高速上和独立悬挂没什么区别(强调一下:是高速上没有区别） 后排空间乘坐三个大人也是完全无压力，一点也不拥挤，并且可以轻松翘起二郎腿，主副驾驶位的座椅更加柔软，这是凡尔赛最舒服的两个位置，再加上8向电动调节和分区空调，所以前排是真的很舒适，而后排的座椅虽然没有这些功能，但是胜在空间大，不足之处就是后排的风噪比前排要大些，因为两厢车基本都是这样的。后备箱载物能力还是可以的，关键是开口大，拿取小孩的自行车、滑板车等大件物品时非常方便，也不容易挂到内饰 驾驶感受 这个好像没什么特别之处，凡尔赛毕竟就是普通的家用车，就跟普通的汽车一样，1.6t的动力加8At的爱信变速箱还是比较平顺的，还有拨片换挡，爬山可以手动减档，可以提高动力的响应速度。然后因为底盘比一般汽车都高一点的原因，可能驾驶的一些路线和停车位的选择，比底盘低的有更多的一些选择。但是底盘高就会有一点小问题，就是有人说的开国道或者山路路段有一点晃，导致车内有人晕车。所以有人改装短簧。驾驶感受就是没有惊艳之处，完全满足家庭日常使用。 操控 在低速行驶时，凡尔赛的方向盘转动较为轻松，停车入库很方便，高速状态，方向盘力道稍微加重了一些，单手还是很轻松操控，速度过了130也是很稳重。在国道和山路低速状态下，可能是phc自适应减震系统的作用，坑洼路面的滤震还是不错的，乘坐的舒适性比我以前的扭力梁车提升明显，过减速带虽然减震前段较软，过急弯时侧倾偏大，但后段支撑力还是很强，快速过弯虽然有点侧倾，如同划过一条完美的弧线，整个过程顺滑流畅，较长的减震行程，也避免了过于强烈的拉拽感，体感舒适。 享受美食:驾驶凡尔赛旅行途中，享受美食是一件不可缺少的事情。每个地方都有独特的特色美食，不妨尝试当地的特色小吃或传统菜肴。从海鲜大餐到山珍野味，口味选择多种多样 收获回忆:驾驶凡尔赛带上家人，旅行的美好不仅停留在景点，更是能够给孩子们带来持久的回忆。用相机记录下每一个精彩瞬间，无论是和朋友分享还是独自欣赏，这些回忆都是属于我们的宝贵财富。 最后提醒各位车友们:长途出行注意行车安全，请勿疲劳、超速行驶！祝车友们劳动节快乐、旅途愉快！
#油耗油价很重要吗看新闻得知油价将迎来上涨，重回8元时代😥，感觉我的凡尔赛还没喝过多少七块多的油呢，真是生不逢时，让我这个每次只加200块钱油的情以何堪! 每次加200，车子能跑多少公里心里有数，每次加完油会把小计里程清零，就能知道每次能跑多少公里了。加油的钱数是固定的200块，假设能跑400公里左右，每次车辆快到400公里时，也正好该加油了，说明车子一切正常。如果某次只跑了300公里就没有油了，说明车辆油耗变大了，可能需要检修的情况。这样就可以及时发现问题 加满太重了，更费油。我们都知道车辆拉的东西越重越费油，加满油箱会使车辆更重，凡尔赛的油箱是51升，换算成重量差不多一箱油40公斤，所以油箱不加满，可以减轻车辆的负重，跑起来就省力一些，油耗就低一些 通过我的观察和分析得出:每次只加200元和一次性加满油箱这两种加油方式各有利弊。我们在选择加多少钱的油时应该根据自己的实际情况进行综合考虑，选择最适合自己的加油方式。一般来说，能够顺路加油，每天行驶公里数不太多的，每次加200元更为合适。每天开车距离较远的，加油不顺路，或者自己没时间，不愿总跑加油站的，则每次加满就更合适。 所以我每次只给凡尔赛加200块钱油的原因就是:都是短途行驶、加油方便、加200的油给油箱减重达到省油的目的
#用车心得我是21款凡尔赛享不凡车主，安全行驶了将近两年的时间。平时车子和地面接触的唯一部件就是轮胎，所以轮胎的好坏对行驶安全性和舒适性影响非常大。轮胎其实就是橡胶部件，行驶中难免会存在扎胎、受伤、以及缝隙中卡石头的情况。轮胎缝隙卡石头很常见，如果走一次非铺装路面，就会有很多小石头。在保养的时候，很多细心的师傅会帮忙用螺丝刀往外一个一个的扣掉。那么这些小石头要不要扣掉，不扣掉有什么影响呢？ 我的凡尔赛轮胎是19寸的高窄胎，目前可以在4S购买，但是价格也不便宜，所以保护好凡尔赛的轮胎就是保护我们的钱袋子。 言归正传！轮胎上卡了石子，大的石子肯定需要及时抠掉，小的可以不管。我们在开车的时候，时常会听到哒哒哒的声音，跑的越快频率越高，特别是在开着窗户的情况下格外明显。这大概率就是轮胎卡了石头所致，石头太大超出了轮胎表面，行驶时与地面摩擦敲击所发出的声音。当听到这个声音后，需停车检查，把石头扣掉就可以了。当然，除了卡了石头外，还有可能是扎胎了，扎了一个比较大的螺丝钉，螺丝钉的帽漏在外面，与地面摩擦发出的声音。所以需要及时检查，及时排除异响。 如果大的石头比较多，需及时抠掉。不然有这几种危害： 1.噪音大，听着心烦意乱，影响驾驶心情。 2.导致了轮胎不平衡，从而影响车辆的稳定性和操控性，尤其在高速的时候，方向盘会抖动严重，影响驾驶舒适性，增加驾驶风险。 3.影响刹车及轮胎抓地力，刹车时应该轮胎橡胶与地面摩擦，而此时是很多石头与地面摩擦，必然导致制动力下降，甚至刹车跑偏。 4.如果在雨天行驶，大的石头还会影响轮胎的排水性能，影响抓地力，使轮胎更容易打滑。 5.加快轮胎磨损，石头卡在里面，随着轮胎的转动和形变，石头会与轮胎之间有摩擦，反复摩擦会加速这里的磨损。 轮胎直接关乎到行车安全，所以我们平时更应该多检查、呵护它，做到出发前检查胎压，行驶途中感觉到异常应及时停车排除，使轮胎一直处于健康状态下行驶不仅安全，还能节省用车成本
#用车心得使用劣质机油:机油被誉为发动机的“血液”，它具有润滑、冷却、清洁等功能，对发动机的正常运转至关重要。可是一些车友为了省钱或方便，可能会使用不合适的机油，比如使用了低品质的机油或不符合发动机要求的机油。这样的做法很容易导致发动机内部零件磨损加剧，进而引发各种故障。所以我们一定要按照厂家的规定使用机油，并定期更换，以保证发动机的正常运转。 超载:不仅会对轮胎和悬挂系统造成损坏，还会对发动机产生极大的压力。当车辆超载时，发动机需要输出更大的动力，这会导致发动机过热、加速磨损，甚至引发故障。因此，因此我们应该避免超载行驶，以保护发动机和其他汽车部件。 不按时保养发动机:发动机需要定期保养和检查，以确保其正常运转。然而，一些车友可能会忽略这一点，导致发动机出现各种问题。例如，不注意发动机机油和滤清器的定期更换，燃油系统和进气系统的定期清洁等。如果不按时保养发动机，会导致发动机性能下降、油耗增加等问题。所以我们应该定期对发动机进行保养和检查，以保证其始终保持良好的工作状态。 以上就是我总结的几种最伤发动机的做法:不按规定使用机油、超载行驶以及不按时保养发动机。这些行为都会对发动机造成严重的伤害，缩短其使用寿命。所以，我们应该避免这些不良习惯，采取正确的保养和维护措施，以确保发动机始终保持良好的工作状态。只有这样，才能让车辆陪伴我们更长时间，同时也能够降低维修成本和更换新车的必要性。
#用车心得别只顾着享受头顶那片蓝天白云带来的惬意，忽视了天窗背后的四个重要角色：钢化玻璃、导水槽、排水孔和滑轨。它们中除了钢铁直男般的钢化玻璃在没有遭受外力重击的情况下基本无需特别照顾，其他的几个小伙伴可都需要我们定期关怀哦！ 导水槽:它的职责就是配合两侧两个排水孔，把天窗周边的雨水一网打尽，然后排出车外。不过这位大师可是个“洁癖”，一旦被灰尘杂物侵扰，就可能罢工导致排水不畅。所以呢，咱每年至少要给它做个深度清洁，特别是在雨季频繁的地方，更要时刻关注，免得它堵心。 滑轨:它负责让天窗自由开合，出厂前厂家会贴心地涂上润滑剂。然而，岁月是把杀猪刀，日积月累的灰尘加上润滑剂效能逐渐减弱，滑轨就会从丝般顺滑变得跟生锈的铁链一样卡顿又吵闹。因此，最好每过个一年，我们就对滑轨进行一次彻底的大扫除，并重新涂抹润滑剂，让天窗回归流畅安静的操作体验。 密封胶条:这可是防止天窗漏水漏气的一道重要防线。可惜它属于易耗品，尤其到了炎炎夏日，高温会让胶条加速老化，要是疏于检查，说不定哪天就会让你车内变成“水帘洞”。所以，定期检查密封胶条的状态至关重要，及时更换，确保汽车内部始终处于干燥舒适的环境。 天窗虽好，但也不是时时都适宜开启的。除非是为了通风或者行车环境极为优美，可以适当开启；日常驾驶时建议采用后仰式开启，高速行驶时尽量避免平开，以防意外发生。总之，对待天窗，咱们就像呵护家里的水晶灯一样，定期清理维护，才能保证其长久稳定的工作状态。
#用车心得很多车友都会比较在意汽车表面车漆上的保护，但是当爱车开了一段时间以后，车漆就变得有些暗淡无光泽，甚至出现划痕，但是并不是所有车友都会通过合理的方式去保养，那么我们应该怎么养护车漆呢？其实这也是一门学问，下面我就来分享一下个人经验 我们都知道，车漆经过长期的风吹日晒，车漆自然会慢慢老化，变得暗淡无光也是一件很正常的事情。其实只要我们平时细心一点，比方说我们洗车的时候，一定要保证洗车用的是干净的水，同时冲水后不能用布直接擦，应该经过泡沫覆盖溶解污渍后，在清洗车身的时候用柔软的布擦拭车辆，这样子才能尽量减少对车漆造成的划痕。在擦车身上部和擦车身下部的布一定要分开，在洗擦车布的时候也要用干净的水，防止擦车布上粘有金属碎屑或者石子对车身造成二次划痕伤害。 我们的爱车不仅脏了要洗车，相信大家都会给爱车做些外观的保养，平时做车漆养护一般是做抛光、打蜡和封釉这三种。 抛光的效果是最明显的，但同时也是最伤车漆的，抛光是指将车漆表面那层受损、老化、暗淡的车漆抛掉，露出下面完好的车漆，使车看起来像是新车一样。但是车漆会越抛越薄，通常情况下车漆只经得起5次抛光，所以说抛光并不适合反复做。 汽车打蜡其实主要作用就是起到不亲水效果，汽车在日常使用中，汽车车漆暴露在空气中，长期受到风吹日晒雨淋的，不管是雨水还是水渍时间一长就会导致车漆受损。车蜡能够有效的保护车漆面光洁程度，预防太阳紫外线的照射，防止漆面老化，延长漆面的寿命。同时汽车在行驶中，车身漆面与空气中的灰尘，相互摩擦产生静电，车蜡能有效的隔断空气及尘埃，对车身漆面起到保护作用。 封釉、镀膜是汽车车漆养护的一种手段，也叫深度打蜡。作为一种化学材料，涂在车漆上后就像保护壳一样保护汽车漆面，它可以一定程度上防止车漆损伤，提高车漆亮度的优点，但是它施工价格昂贵，同时也没有声称的效果那么明显的效果和持久性。 说了这么多，我觉得车脏了就洗干净，不仅自己看的舒服，同时也让别人舒服，在这么多的保养车漆的方法中，洗车打蜡这种方式最方便实用，虽说效果没有抛光封釉那么持久，但是好在经济实惠还能有效的保护车漆。 还有就是我们停车的位置尽量不要选在树下面，否则树胶或者是鸟粪也会对车漆造成很严重的腐蚀。遇到这些情况，我们也应该及时清洗处理，避免时间过长难以清理。
