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    浪子617回头

    认证:飞凡R7车主·车龄2年

    简介:工作狂,汽车行业

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    #飞凡OTA升级初体验又一次非常荣幸的试飞1.40版本,下载安装非常顺利,晚上边充电边下载又开了一个多小时的露营模式下载完成之后直接安装又花了一个半小时安装完成,这次主要升级手机生态域,舒缓模式, KTV 一起唱等功能!1:仪表界面多了温度显示和驾驶模式显示方便直观一点显示内容可惜没有 HUD 的更新,显示内容还是太少了 2:舒缓模式起步刹车确实线性好多,适合有家人乘坐和容易晕车成员坐车时的舒适度,不过逻辑还有点问题吧,舒缓模式下四驱车型是实时四驱了,造成电耗明显高于无极模式,反而无极驾驶时四驱却很少介入,以前起步,转弯的时候都是会四驱介入工作的,设置还和以前一样,动力影响自适应,这个需要改变一下逻辑 3:试了下自动泊车,高速领航等功能,自动泊车感觉和之前一样容易自己停止,停好之后方向盘没有回正,没多大改进,高速领航个人用的比较少也没多大改进,警示锥还是没有识别自己避让,人工介入之后直接退出了,施工区域也会自己退出,对于我个人而言没太大关系偶尔用用而已! 4:KTV唱歌功能增加了可以在副驾屏上唱歌,不影响驾驶员导航等使用中控屏功能增加了使用性! 5:这次更新重点就是手机生态域了,目前只支持三个品牌手机的部分机型,用手机试了试,可玩性确实增加不少,手机里面部分 App 可以在车机上使用,但是流量使用手机流量,可以使用的 App 少了点,期待后续更新支持的手机机型和品牌! 6:每次过节都会出一个场景应用,这次圣诞节也不例外,还是比较新奇的,应景一下节日气氛! 7:比较实用的就是加热按钮组合一起了,方向盘加热,座椅加热在一个界面了,比较实用 加油飞凡,经过不断 OTA 完善车主不同需求

    飞凡 1.4OTA 个人感受图1飞凡 1.4OTA 个人感受图1
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    飞凡R7的用车报告(官方)图1飞凡R7的用车报告(官方)图1
    飞凡R7的用车报告(官方)图2飞凡R7的用车报告(官方)图2
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    飞凡R7的用车报告(官方)图8飞凡R7的用车报告(官方)图8

    11/23号去交付中心把飞凡R7给带回了家,交付中心早早的把电充满了,车也檫的干干净净的,各种流程差不多花了3个小时,验车,签署交车文件,买保险,做临牌,交付员讲解车辆基本设置操作流程等,还是很心细专业的,一晃一周时间过去了,上牌贴膜都搞定了! 一周时间驾驶下来整体感觉还不错,来简单说几句用车感受: 先来说能耗,天气温度不错的情况下能耗还可以,都可以保持在15上下,开了490公里充电115度电折合69块,单程40公里,高速30公里保持在100以上,还有10公里乡村道路(S20,S2,沪南公路),这几天降温电耗就高了,在20-25以上了,提前充电吧! 高速领航功能太香了,在高速上开基本不用管他都可以自己驾驶处理转弯变道等,开车可以轻松不少! 预约空调远程开启也不错,在设置好之后会自动开启,等出发坐进车里已经很暖和了,座椅加热,方向盘加热太贴心了! HUD显示也很好,导航情况下走那条道,前方路口怎么划分的车道等都一目了然,方便驾驶员提前变道等! 说说需要改进的地方吧: 高速领航目前开通道路比较少,还需要继续开通 预约空调人坐进车之后会自动关闭了,需要的选项还是要自己再打开 车辆在行驶过程中有共振,不知道是哪里传出来的,比较难受! 就先说这么多了,等开的久一点再来发发牢骚 吴冰总发帖说1月会有OTA升级,值得期待,希望上汽总给的承诺不要让我们车主失望,能有惊喜,期待一月的OTA升级

    飞凡R7,已经提车一周多了图1飞凡R7,已经提车一周多了图1
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