疯子39148

一嗰魜的咖啡：阿特兹冷启动之后走了几十米之后挂回P档转速怎么还是下不来，发动机还是轰轰轰的响，车友有遇到这样的问题吗

彼岸花92428：新车手动档，不是新手，上一个车17万公里市内自己开出来的卖了，新车6个月1万2公里，怠速抖动越来越严重了！涡轮1.5T的，每次开车只要不堵车，都有经常3000转，着急也长长4000，5000转，偶尔激情一下也6000左右，不经常过5500.开车从来不猥琐，不知道是颗粒捕捉器的问题，还是油品积碳问题，毕竟市区多于高速，怠速抖动问题原来越严重，我一直中石油95，最近想尝试几个月中石化，可是听说它俩密度不同，是不是同样工况，密度大的更容易积碳？所以向各位大哥，大姐，大神请教一下，是不是中石头和中石化积碳行成多少会有区别？

baojie：📒等车日记 9.24定了阿特兹2.5运动，当时说20天左右可以提车，十月中旬再问需要等到月底，或十一月初，十一月初说要到中旬！感觉被4S套路了。

哒哒哒哒阿旭：车友们有遇到此类问题么。路上轧到个石头，轮胎爆了能理解，不理解为什么钢圈也会裂开，个人理解为阿特兹的质量问题。钢圈直接从中间裂开 大家有遇到轮毂断裂的情况么？

派大星21135：刚提的2.5运动，21款的，现在问题就是车在原地，R档挂到D档，或者D档挂到R档以及原地踩刹车，左右前轮都会发出咯吱咯吱的响声，大家有遇见过这种问题吗

真岸久：阿特兹2.0和思域1.5T哪个动力好一点，价格差不多选择哪个选1.5思域还是阿特兹2.0，求意见

这名字可真的难起啊：这2020年五月入手的，到现在也几个月了，感觉这辆车还不错。毕业也有个五六年了吧，就想买辆车，但买车毕竟是一件大事,不能含糊，所以挑了有老久了，一直没个头绪,也是从小和我玩到大的表哥推荐了这款马自达的阿特兹，感觉还不错,试驾了之后也符合要求，于是就入手了。 要说到最满意的，当然就是外观了,同级车当中当之无愧的名列前茅，外观的造型不仅炫酷,精致的特别耐看，整体组合到一块,从正面看这款车的前脸,真的是超级的帅气完美。 最不满意应该是空间方面了，空间方面确实不太令人满意，后排空间略小，乘坐不是很舒适，相比于其他中级车，空间方面不占优势，上下班一个人开开还是可以，要是人多了就是一种差的体验了。 空间 后排空间太小了,平时双休时候偶尔带家里人出去玩，就是感觉坐着有点挤,再加上后排中间的凸起，更影响空间。 外观 外观真的是特别的喜欢，整体的外观造型非常的的时尚大气，流线型的车身看起来动感十足,从前脸看过去这款车更是帅气，两个灯的设计也让我很喜欢,特别的犀利有神。 内饰 内饰很适合年轻人的轻微,手能触碰到的地方，基本上都是用软包包裹起来的，真皮座椅什么的，看起来跟上档次,中控大屏幕科技感十足。 动力 动力是足够的，自己经常和家人自驾游，平常的时候也就在市区里面.上班用用或者周末去父母那边用的到，已经完全足够满足自己的需求了。 操控 方向盘轻盈,指向精准，刹车灵敏,我之前有驾驶过朋友的宝马，就操控方面和宝马有的一拼。 舒适性 舒适性很好，座椅不软不硬，包裹性良好，坐上去给人安全感十足，隔音效果也还行。 油耗 我目前用油是百公里八个多一点吧,我没有感觉特别多的烧油,在我的心理预期内吧。

用户2427954595738：五月十几号提的车，21款豪华型。目前开了一千多公里，总结一下就是真的棒！ 先说说购车的心路历程吧。本次购车本来想在奔驰C级，宝马3系，奥迪4L中选。C级1.5T真的很拉垮，A4L一直纠结的是前驱双离合，宝马325Li是个不错的选择但是价格不便宜啊。朋友推荐我来看看凯迪拉克CT5，我试驾完了就立马决定就是他了。 【外观】：不黑不吹，就算不考虑价格因素，拿同级BBA来比较，外观项CT5是我最喜欢的。美式炫酷，很适合年轻人，又感觉极具爆发力，车灯辨识度极高。当然总有人说这个车标不管是啥车型，都像是去洗浴中心的。仁者见仁吧，我家附近的洗浴中心停车场啥车都有。 【动力&操控】：从我试驾开始我就爱上了他。一般人换了个车开的时候，都要适应他的油门刹车转向制动，难免有顿挫或转向偏差等生疏感。可我一开始驾驶他时，就觉得是一个多年的老伙伴，因为我每次加减速或转向，他都完美的达到我都控制要求。2.0T加10AT大功率，动力真的很足，发动机声音很好听。 【油耗】：开了一千多公里，高速里程占比一半吧，综合8.1L油耗，可看图。这个油耗比很多车友都低一点，可能跟我蜻蜓点水脚有关，毕竟磨合期。在这个2.0T大功率配置上油耗毕竟满意。 【内饰】：内饰精简（美系车都这样），中控日常所用的功能都有，但缺乏科技感。整体的豪华感也稍低我的标准。毕竟现在随便一台国产新能源车的内饰都让人眼花缭乱的。 【空间】：选择这种车一般都是年轻人吧，前排舒服就好啊。后排确实稍显拥挤，中间凸起比较高（后驱车都是这样），加上大溜背造型，后排中间坐起来确实不舒服。如果你想买车，后排要长期坐3个人，那么我不推荐CT5（或者我不推荐你买同级后驱）。后排坐2人很OK。 【后期保养】：凯迪拉克的保养不算贵，跟合资车差不多。另外查了下CT5的零整比大概280%左右，比起BBA和沃尔沃某些600%的车型，确实良心很多。 【安全】：CT5防撞梁是相当厚，碰撞测试去某音上搜索视频吧，看着很安全。 【舒适感】：双层夹胶玻璃，关闭车窗很安静。bose音响的音质相当给力，重低音及其出色，场效很好。 【保值率】：对不起，我不关心保值率，尽管我知道他保值率确实不如BBA。但我劝某些车主，保值率在选车当中不要太去在意它。值不值最重要的是你自己真实的感受。 其他：优惠程度大，裸重庆地区裸车一般优惠5W5左右。 总结：从看上他就决定买他，到现在开了20多天，真的从来都对他是肯定的。

昨天006：决定油耗的几个因素…… 一，车重及车载重量，其他条件相同情况下，越重越费油 二，路况及平均时速，平均时速80--100间应该最省油，一般上油耗6--8个，城市道路拥挤走走停停，一般上平均时速10--30，油耗都在8---13个，特别拥堵的情况下，能出现15--16个 三，个人开车习惯，有的车友喜欢急刹重踩，一脚油门到底，一脚刹车踩死，这样应该是耗油很厉害，佛系点会省油 四，发动机和变速箱的动力组合，不一定小排量就省油，大排量就费油，和车重大小的匹配也有关系。

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张卓楠：锐程cc都没咋听过，销售说是国产b级车？