认证：零跑C10车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
MR大陈
C10提车感受： 一、选车历程：去年年底就想买个能上绿牌的车来着，一直很纠结选啥车，20内价位的话当时考虑了深蓝S7，比亚迪宋puls，再就是零跑C10，当时还没上市，所以先去看了深蓝和宋，深蓝外观是蛮好看的，就是液晶仪表换成了抬头显示这个是接受不了的，而且听说底盘质感不太行，宋的话，总感觉新款的宋没有老款的好看，前脸造型感觉不好看（个人感觉勿喷），后来就想再等等C10，然后3月份价格出来后，也去店里看了车，试驾了下总体感觉很不错，选了C10; 二、用车体验: 外观: C10外观不像深蓝S7那样有特点，比较偏圆润柔和，属于比较耐看的那种家用车； 内饰: 内饰的话很简洁，科技感强，座椅材质也比较环保，堪称婴儿可啃咬级别，中控大屏清晰度很高，加上高通骁龙最新的8295的芯片，流畅度很丝滑，座椅的乘坐感受也非常的舒适，前排座椅可以放平，后排座椅可以调整角度，也能往前放平，有一定的角度，加个垫的话，躺着是没啥问题的，出去露营的话应该是很方便的； 空间：整车空间相对来说比较充裕，驾驶位到B柱后排还能有个三拳的距离，座椅后排纯平这个点非常好，坐后排中间下脚也会比较舒适；头部空间就更不用说了； 续航：续航的话我的是增程顶配，满油满电高速续航700左右，全程空调打开，总体的话感觉还可以，天气暖和点的话应该还能再提升点； 音响：音响的话全车是12个扬声器，音质调教的还不错，环绕音氛围感很强； 性价比：这款车的性价比相对来说是比较高，指导价相对预售价下调了将近2W，相比较其他车型的话，不到20的价格，这个配置，还带激光雷达，性价比可以说很高了，不愧被称为 “车圈小米”； 智能化：智能化，人机交互方面做得也很不错，有了8295芯片和伟达算力芯片的加持，智能驾驶方面比起23款的C11和C01还是有明显的提升； 底盘：底盘方面相比C11和C01硬件确实有所减配，前双叉臂换成了麦弗逊，后五连杆还是一样的，但是整体调教的水平提升了很多，驾驶感受方面感觉这个底盘舒适性还是很不错的； 三、C10最满意的点第一是这个内饰，第二是音响的调教，第三就是整车的空间布局 四、最不满意第一是这个车机应用比较少，第二是没有配遥控钥匙，只能用卡片或者手机蓝牙钥匙，希望厂家后期能同步开发出来，感觉遥控钥匙还是少不了的；第三就是高配没有电动门把手，也不能选装； 五、总结C10这款车，给我的整体感受还是很不错的，性价比高，舒适性好，家用的话还是非常合适的。
第一辆车，C10顶配哦，外观不算很有特色，但是比较耐看，内饰很不错，简洁大气，相当哇塞
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