简介：这个人很懒，什么都没写~
正大光明蜻蜓GOr
6月初，我在车主群了解到，小鹏正在进行一项底盘养护，满怀感恩的心情，官方将其描述为一种前瞻性的维保策略，目的在于延伸车辆的使用寿命并确保行车安全。 在遵循官方建议完成底盘养护后，我曾试图从售后口中探明养护的具体理由。虽然得到的答复是这是基于常规检测的预防性维护，并强调公司始终将客户安全放在首位，但我心中仍旧存疑——为何还有部分车辆未在出厂之际就被施加这道防线？后续与售后的交流中（有录音为证），我惊讶地得知大约20%的23款P7i车型在首次亮相包括同期老p7、G9等车型，竟未享有这道重要的防护措施。如同潜伏的危机，尽管尚无明确报告指出底盘问题已引发实质损害，但我无法不去担忧，缺乏必要防护的底盘，长期下来可能会面临渗水的风险。这类状况，无疑会对电池系统构成潜在威胁，从而增加故障发生的机率。 我和广大小鹏急切希望小鹏汽车能够提供进一步的解释，阐明为何会有部分车辆在离厂时便缺少了相应的底盘防护措施，并要求小鹏汽车承担起相应的责任，对那20%不仅仅只是简单修复，而是应对问题予以公开和赔偿。同时，我还要求得到保证：如果未来因底盘腐蚀、渗水引起电池或其它相关故障，官方应提供保修服务。 结束语： 身为小鹏汽车的一份子，我曾满怀信任地选择了这个品牌。然而，如今的信任却站在了十字路口。通过这份小小的发声，我希望能得到一个公正的结果，也希望小鹏汽车能与我们车主一道，共同捍卫这份来之不易的信任。#小鹏汽车底盘防护争议# #车主心声# #维权之路#
你说说，其他也就算了，10 天了就只看到 pro交车的，max 就几辆…那些运动套件一辆都没交付的，多少有点失望，你要交车那每一种都最好交付一点，现在搞得 pro 全在交付，我们这些 max+尾翼的就在这傻等，我还第一批锁单的，是不是有点不公平？
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