#提车日记

📒 等车日记 荣威D7 DMH 顶配旗舰版 提车一个礼拜，发个帖说下感受。 本人是上汽工程师，但本帖均为客观评价，不吹不黑，供朋友们参考。  🗒 真实感受 ⚠️⚠️⚠️先说说优点 1、底盘质感很不错🌟🌟🌟🌟🌟 D7的底盘绝对是荣威品牌目前市面上质感最好的，没有之一。作为内部工程师基本上每款车都开过，买这款车的最大原因就是喜欢D7的底盘，而且问过内部整车零部件的工程师，透露D7的底盘件确实是很不错的。 2、性价比高🌟🌟🌟🌟 这个价位，买一辆具备十佳发动机、双电机、能耗比赛双冠、同级车身尺寸最大（最长4890和最宽1890）的B级车，真的很香。  3、油耗表现🌟🌟🌟🌟 纯电续航125km，我上下班开会14km，通勤用纯电优先模式，不用一滴油，充满不到20块钱。出去玩的时候跑长途开智能混动模式，综合油耗不超过6个油。 4、云感座舱🌟🌟🌟🌟 座舱也是我比较喜欢的点，因为带座椅通风，翻毛皮混搭的材质很有质感，之前有过拆解座椅的博主，D7的内部座椅材料评价很高。另外，新一代的斑马车机比之前的智障车机好用多了，可以执行多指令，而且长时间保持唤醒状态，不用每次都喊唤醒词。  🔎 槽点反馈 ⚠️⚠️⚠️槽点必须吐槽！ 1、氛围灯 氛围灯只有副驾位置有，门板上无氛围灯，这不太应该，虽然副驾星光灯挺好看。  2、智驾功能 智驾功能有前向的AEB和FCW，横向的ICA和智慧躲闪，但是没有BSD盲区监测，BSD这个功能个人还是比较喜欢的，没有确实有些遗憾。  3、馈电发动机声音较大 馈电情况下，发动机声音较大，正常有电工况无噪声。内部工程师交流反馈，馈电噪声属于正常现象，DMH的发动机是23年十佳发动机，平时正常开没有噪音，所以也能接受吧。 4、座椅通风半吊子 谁能给我解释下为什么座椅通风只有靠背通风，我屁股不配拥有吗？？[微笑]  ✏️ 独家秘籍  以上就是最近的真实用车体验，码字不易，句句属实，希望能帮到大家更好的认识这款车！[碰拳][碰拳][碰拳]

荣威D7 DMH车友圈

上汽工程师的第一部上汽车，为什么选它？