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    淡泊的青山1KT

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先试驾的是s5两驱700km的次顶配,映象最深刻的是这台车的提速非常快,也非常顺滑,速度起来非常无感,电门踩到了130km/h也非常稳,方向盘稍微带了点,车头一下就偏过去,也没晃。这车噪音控制的蛮好的,刹车也比极狐t5要好很多,没有点头现象(话说轿车总不能也有刹车点头吧哈哈),但是刹车还是不线性,人有一点会往前冲。我女朋友反馈后排做的很舒服,座椅有支撑,滤震比较干净,总体来说比较满意。接着我们就去了启源,3台车里体验最不好的是启源,今天比较晒,启源试驾车味道比较大,空调降温比较慢,第一印象分就减了很多,驾驶过程中因为动能回收开的比较大且销售找不到地方调,导致开的有点晕呐~而且这个车a柱有点挡视野,试驾的版本是515的高配,它的提速以及底盘是明显没有s5好的,至于外观以及做工、质感那确实要差很多,问了价格,710落地要16万左右,顿时没了兴趣了…。最后去的icar03,其实icar正式发布的时候就关注了,但是觉得车子比较小以及续航达成率有问题就放弃了,因为正好这些店在一起所以就去试了一下。由于试驾的是顶配,四驱方盒子动力好猛(这个百公里加速实测五秒多),电门轻踩直接冲出去了,推背感极强,我女朋友在后面自己把安全带系了哈哈,然后刹车特别线性,和家里的老瑞虎差不多,非常稳,驾驶体验感拉满,视野也很开阔,我女朋友说这车是我开起来最顺畅的车了。不得不佩服奇瑞,机械素质非常好!奇瑞车里也没啥味道,空间蛮大的,后备箱稍小一点,实车看着也大气,主要是icar开着确实太舒服了,和s5不一样的感觉,这两个都很运动,很年轻,嘶,不太好形容,可能就是轿跑和方盒子的区别吧,建议大家去试试。目前我的决赛圈就这两车了,欢迎大家讨论!

    28号正式发布会图128号正式发布会图1
    还有个低配560km图1还有个低配560km图1
    还有个低配560km图2还有个低配560km图2
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