提车一个多月了，最近很多网友私信我问关于Q5L SPB的一些问题，这里结合自己2000公里的实际用车感受以及买车的一些详细资料，跟大家交流一下，以下都是个人的观点，可能会和一些人的看法不一致，这里想声明下个人能力有限不喜勿碰。另外奥迪喷子勿扰，在这个人人库里南的网络时代，惹不起你们。    先说大家感兴趣的车价格吧，7月30日上牌（家里领导+儿子的生日），所以最终的价格也全部出台：裸车价格33.88万+保险8400+装潢4000+贷款手续费2000+综合服务费2000+税29976+4000元6年保养=39.11万，如果不买延保可以再优惠2000，但考虑后还是购买核算。整个车的价格按照4S店的算法毛利是-1.5%;换句话说他们把利润押宝到了后期的维修上。 注：税票已上传，不相信的车友可以自己看，我也没必要骗大家。     再说几个自己车感觉吧。 1、如果能够重新选择，我可能会选择A6L，实时上最终也是服从家里领导的安排买的SUV，我各人更喜欢的还是轿车。不是说这款车不出色，而是SUV的优势是通过性和空间，我们平常都是上班两点一线，通过性意义不太大，空间呢两款车各有千秋。但开车的质感，轿车是压倒性比SUV要好的。不过有一次倒是让我感觉到了SUV的成就感，7月台风影响，成天的下雨，这个时候一些隧道就会存水，有一次大雨后积水特别严重，等我到了隧道才发现中间停了一辆三系，女主站在不远的石墩处，而旁边的车都非常的缓慢的走，唯独几个中大型的SUV直接无视的跑了过去。   2、其次网上说的异味问题，这里带一嘴，很多部、厅级的领导们用事实告诉我们，说奥迪致癌的都是扯淡。那些干部对自己的爱惜程度不如一个键盘侠或者普通老百姓?车子有味道，但是没说的那么夸张，房子装修的时候买了一个甲醛的测试仪，亲测根本没那么严重。车子爆晒过之后味道最重，所以上车前一键长按解锁，让窗户都落下来透透风再上去就没啥感觉了。没必要太纠结，我家属是医生，非常细心的人，在意的可以去买沃尔沃。 3、自动启停非常的好用，至少这款车是这样，在不开空调等车的时候，可以放心的看看手机，因为有雷达的缘故，当前面的车子开始走的时候，Q5L Sportback会自己的启动车辆，提醒你该走了，这点非常满意，结合驻车辅助系统来用，简直太舒服了。 4、关于音箱，心里永远的痛，同事们说音箱不错啊，但长期用索尼、森海听音乐的我，只能用勉强来形容，我对低音无爱，动次打次的听了心闷。我喜欢清澈和明亮的高音，但奥迪的音箱，太闷太糊了，远不够通透。我想过改装劲浪的音箱，领导不同意，瞎折腾……一声叹息啊！ 5、关于内饰，远不如三联屏不假，但现在看看也无所谓了，因为已经习惯了，感觉也差不太多。真正开起来以后还是现在的这种操作简单，我倒不是吃不到葡萄说葡萄酸。买了就学会享受吧，很多人说买车要一步到位，我没这个魄力，或者直观的说是穷，也有人说几十万都买了不差那几万块，一来不想等车，二来“穿衣服”的营销真洗脑了，没个头的。 6、关于油耗，我目前的综合油耗是7.4，因为每天有50公里左右的高架上下班路程，均速大概60左右，所以整体油耗不太高，当然也会经常的跑跑市区，整体来说这辆车是比较省油的，高架我最低跑过4.9（表显），市区的话要在11个左右了。   7、在懂车帝也有段时间了，真搞不懂那群没事找事的人是怎么想的，我发表一下个人观点总有一些杠精找我练打字，一个三系的车主告诉我沃尔沃如何如何的好，奥迪怎么怎么差……一个没认证的告诉我买奥迪的是穷人，有钱人都买宝马奔驰。火气上来也跟他们的好好的掰扯掰扯，其实自己也知道没必要。讲真话，大多数的网友都是准备买车的才会频繁的登录懂车帝，已经买车的很少没事一天刷到晚的？只有一类人，那就是这是他的工作，这类人很多，经常看到一款车的文章下面一些机械式的赞扬。每个人都有每个人的喜爱，为什么要道德绑架呢？你认为好的你去买，你认为不好的就别买，车友圈是有共同认知的人再一起讨论的，不是部落，没事的时候相互的攻击一下PK个胜负，都是车主，车企之间的好坏管咱们什么事？ 8、关于动力，仁者见仁吧，我之前开1.6福克斯，现在换2.0T的说是鸟枪换炮不算太过分，平常驾车模式是舒适，压根就没想过激烈驾驶，偶尔超过车啥的给深点油门也就够用了。我不去赛道，没有机会享受那种刺激感。2.0T的高功率肯定要比低功率的要爽，我快40了，不是特别在意这个。当时买福克斯的时候就是迷信驾驶质感和操控，这么多年过去了，连漂移都不知道怎么回事，有钱当然顶配的好，有很多的享受，但我确实没钱，或者不想在这辆车上花费太多了。年底看奖金如何，如果还凑合的话，准备过了年把福克斯置换成MODEL Y 。也是入门版，自动驾驶“蔚来”案例告诉我们，还是踏踏实实的相信自己的好。 9、关于减配：这个是遇到最多的问题，四驱减配等于失去了灵魂、变速箱减配等于买了个爷。这些问题确实都存在，但是对比进口的Q5，现在的电子功能化提升了太多，且价格相当于降了15万，换句话说，没减配前的Q5要60万左右落地，还要等车+装潢。而现在呢？最低配的只要37万左右就能落地了，真有60万我铁定蹦一下上2.0T的Q7，那个只是排量缩水了，其他原汁原味，但销量呢？连Q5L的零头都没有，很多人说买车的第一要点是安全，是动力，是保值，都是扯淡，买车的第一要点是认清楚自己几斤几两，是有多少预算。然后才是那些安全、动力之类的。不要被那些大V们误导了，什么最有良心的、不接受充值的大家都可以好好想想，不接受充值怎么生存？大众也好、丰田也好每年那么多的营销费用花哪去了？在这个三缸机都能被某些没有底线的车评人拉去耍沙漠、造航母的网络上，你真的放心去相信他吗？在买车这件事上你把几十万的决定权交给网络真的不如自己去看看、去试驾、去体验，相信自己、相信群众！   为了避免有些人说我是个奥迪的写手，我总结下缺点吧： 1、后靠背太直，我没坐过，家人坐的时候也没在意，我提醒她之后他们才感觉确实直了，奥迪不知道怎么想的，为了追求空间Q3也好Q5L也罢都是太直太直了！ 2、中控，钢琴烤漆实在拉夸，是好看，但是真心不耐脏耐刮，不如直接上个拉丝的。挖空的地方可以斜靠着放个手机，但是有点偏小。 3、车机系统拉夸，只支持CARPLAY、不支持CARLIFE。内容简单，很多自动的东西都无法再行车的时候使用，语音识别可以删除了，期待后续的升级吧。 4、关于购买，现在很多人还在群里问现在买是不是合适，价格如何如何，其实关注新闻的都知道，现在的车企是度日如年，因为缺少芯片，所以如果不是刚需的话不建议现在购买，一来等车周期长，二来个性化定制基本取消，三来优惠再缩水。停产是假，减产是真。再等下去，如果疫情控制不好，买方市场会变成卖方市场。而这也有人喷营销手段……而且最近西方国家爆出和病毒共存的想法，这样看来，芯片额问题一时半会的难以解决了。这样再次提醒博世那些跨国企业们，选择投资不能只考虑一个国家的人工成本等基本问题，还得看这个国家的综合实力……扯远了 5、关于内饰，虽然习惯了，但也只是被动接受，能上A6L的三联屏的话理论上会增加极多的车主（网络上充斥着上三联屏就买它的声音极多）。而且做工虽然不错，但用料真的一般般，中台可以做一些真皮的包裹……比如学学林肯，外形真的非常完美，内饰确实拉垮。 6、关于抖动，开空调明显，不开空调无视。  驾驶感受不想说太多，对比以前的福克斯真是好开的太多太多了，起步比较低，所以无从对比，加之条件有限，开过的好车也不多，就不献丑了。  说一点困扰吧，以前真没感觉这款车是什么豪华品牌，自己内心也感觉单说品牌和宝马、奔驰还有差距，但现实中却让很多人惊讶我会买一个奥迪，充斥着：卧槽、有钱人！牛逼！之类的声音，和网络上充斥的“穷人才买奥迪”真是极大的反差，搞的现在去公司开会都换福特的去，我不理解为什么会有那种声音，后来在抖音上刷到一条视频：能买40万的车，你已经超过全国95%的人了。我不认为我们家那么优越，只能说每个人对生活的理解和消费的看法是不一样的。 我真没有因为我买这辆车就感觉自己高大多少，可能网络上的“库里南”们已经让我麻木了。

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