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车技可：现在高压缩比发动机，为啥不要用高标号的汽油了？

天问祝融号：一个红旗车主对红旗终生质保政策解读-欢迎加入一起探讨

弓单弓子HS5：爱信和采埃孚作为世界上两大变速箱的供应商，在AT变速箱领域这两家企业更是一直占据着龙头的地位。而不少消费者在选车的时候也绕不开变速箱这个话题，那么AT变速箱中，爱信和采埃孚谁更好用？想买车的要看看。 爱信8AT和采埃孚8AT对比 爱信和采埃孚两家的AT变速箱哪一个更适合你，首先要根据你的预算和使用情况来决定。 我们先来说说爱信。爱信在中国的知名度就不用多提了，从我们熟悉的丰田到广汽以及吉利等等品牌都能见到爱信变速箱的身影。而往往大部分车友在买车时，非爱信不看，可见爱信在车友心中的地位。当然，爱信的成就不仅于此。既是丰田以及马自达的御用供应商，也是国内自主品牌所推崇的。爱信作为丰田旗下的子品牌，自然是以实用性以及经济性为目标，为消费者提供更加高性价比的产品。所以在买车时，预算二十万以下可以考虑爱信的8AT变速箱。 接下来我们再说说采埃孚。采埃孚的8AT变速箱与爱信截然相反，采埃孚的变速箱更适合在高扭矩输出的极端环境下使用，所以采埃孚的变速箱往往搭载在豪车上面。像BBA中的宝马和奥迪都在用它的技术，而宝马的8AT就是来自于采埃孚的，而除了德系车之外，英国的路虎也是用了采埃孚变速箱。所以，采埃孚有一个外号，叫 豪车专用变速箱 。 总的来说，这两款变速箱可以说各有优劣，爱信的平顺性好一些，但采埃孚的技术更先进，所以在选车的时候，如果是普通的家用代步车，那么爱信的变速箱足够可以驾驭，但要是高端车型的话，那么采埃孚的8AT才是更好的选择。至于采埃孚更高的9AT，以我国120的限速来说，基本是用不到的 🔧保养分享

弓单弓子HS5：这两天天气不好，驾驶分析也不准了，哈哈。说说油耗吧，一千公里，高速市区都有，平均11个。周末测试一下，加满油，显示60升，跑了130，高速80，还剩47升，算下来十公里一升油。准备再去加油站加满看看。早上行驶半小时，8公里，显示平均时速16，油耗15，所以这个现实和时间是有关系的。行驶时间内跑的公里数越多，油耗显示越低，感觉是假的油耗显示。嘿嘿。仅供参考，

红鸿骑士：@牛牛牛先生 🚘 车辆信息 2021年10月份提车，发帖日提车35天。2022款两驱旗享 📅使用情况 日常正常操作，主要是市区+偶尔高速 💬 故障描述 （1）2021年11月24日。新车提车35天，行驶1700公里。在正常行驶中突然电脑屏幕故障码满屏。出现故障后，停车靠边，联系4s店，在4S店的指引下，给电瓶断电，重新接电，然后恢复正常。 （2）按照4s店的指引，操作成功后。上路之后电脑屏首先出现的是发动机什么故障提示，紧接着又出现故障码全屏，故障码全屏的这种情况持续了有10秒，然后电脑屏恢复正常。硬着头皮又开了200公里到家。当时拖车都叫好了，为什么又硬着头皮开回来呢？因为这是新车，刚开1700公里，就趴窝被拖回来，我都嫌丢人！！！ （2）不要给我说什么电子器件多就会出现类似故障。这不是理由，如果没有那个技术就别堆那么多电子器件。更不能拿老百姓的生命安全当儿戏。就这新车的故障率，对的起国产定义的豪华品牌？对的起百年车企品质？对的起共和国长子这等等称号？ （3）如果说是机器就有故障率，我也不能接受它在新车阶段出现！！尤其是在正常行驶中突然出现。 （4）对于以上问题。目前我只提供事实发生的情况。具体什么原因导致的还需4s店或者厂家给出具体原因和鉴定。如果是厂家问题请厂家给予解决方案和办法。如果是个人操作原因导致，我重新发帖，以正事实，绝对不黑任何车企。 （5）发帖目的。立帖为证。为广大车友提供解决办法，分享故障处理的经历。 📍我要投诉 不上班的时间去4S店检查一下。希望厂家给出一个合理的解释与解决方案。每次去4s店的油钱谁出？耽误的时间成本谁承担？我们车主不提不代表我们不知道自己的损失，只是不愿意计较。当然我们不提，4s店也不会主动说出这些问题。那就都先闭口不谈这些油钱或者耽误的时间成本问题。希望红旗厂家出来走两步，针对上述问题怎么解决？后续问题我会继续跟进发帖。给广大新车主，准车主和有意成为红旗车主的朋友提供实践真知。