简介：趁年轻多换车子开一开
用户91B7
开文之前先说一句：我都花了四十万了，为什么要买一辆你喜欢的车呢？ 为什么这么说呢？因为现实中身边老有人说这价格上BBA不香吗？听到这话就烦！都是国产车，看不起谁呢？ 买了两个月了，据说现在不到38就能提尊睿了，真是美系好“传承”。车子外观和内里真没什么毛病，前脸很好看，符合我这不到三十岁的“小青年”的审美；内饰也有一定创新，特别是环屏，是敢为人先的新作，将来定会有更多的车企用上环屏的。而且尊睿的配置基本是已经拉满了。动力方面所有的油车配置都一样，混动不谈。 接下来我将说说我用车过程中的问题，1：我停车熄火后坐在车里休息的话过一会儿就有那种电流搭不上电“砰砰”的声音，屏幕会突亮一下；（这个问题我第一次遇到的时候吓一跳，后来次数多了也就习惯了）。2：启车时右后视镜偶尔会有打不开的现象；（这个倒是简单，重新按一下控制按钮就是了，而且属于偶发现象）。3：车机屏幕那个油耗显示，路上行驶久了忽然就黑了，需要再打开；（这个没什么影响，就是心里不怼劲）。4：车路协同基本没什么卵用；（因为销售当时跟我说长沙是可以用车路协同的，但是这个我感觉要碰运气，十个路口最多两个能显示）。5：百度地图的显示内容太少了；（这么大一块屏幕，现在手机地图的功能如此之多，但是车上用的这个版本应该是“少儿版”的吧）。 反正这车的车机问题是投诉榜上的最多的问题，毕竟用了四十多英寸的的环屏，显示内容还是太少了一些，就像A罩的女人穿个D罩。然后再说一个这车的反人类设计：电子手刹竟然设计在方向盘左侧下方膝盖位置！因为我不习惯用那个自动驻车，所以每次红绿灯路口真的挺不方便的，先右手按D档，再躬身左手按下手刹，“仪式感”实在太强了。要是能把电子手刹位置改到中间实体按键区或者把自动驻车系统改成实体按键就好了。隐藏式门把手我觉得不如固定门把手方便，而且这车的门把手质感真的差劲，塑料感太强了，还好隐藏进去了不过一想到百万揽胜现在也用的隐藏式门把手心里也就舒服多了打开引擎盖你会发现里面好大一块空间，图放在下方了，也不知道是养猫的还是养狗的。 以上是我行驶五千多公里遇到的问题所在，基本上就是车机电脑方面的问题，我认为车机的问题还是很好解决的，优化更新系统不就完了吗？希望厂家能够引起重视，毕竟消费者还是有权决定买不买你的产品，口碑还是很重要的。 总结一下就是：这车在城市里的行驶感受没得说，2.0的动力完全够了，不是那种运动型的车，讲究的就是一个舒适，油耗还可以，毕竟有2吨重，我是从14个多油跑到了目前的11.1个（我感觉这个油耗监测并不准）。高速跑起来也十分的稳，厚重感十足，很舒适，悬架过小坑路面没太多感觉，后排坐起来更没得说，我弟晕车坐我的车一点不晕，甚至还能玩手机。隔音也做得不错，车内有那个主动降噪……至于其他方面有车友或者有意向入手的朋友有问题的话可以在评论区留言，大家一起讨论交流！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
