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    风车车1542

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    为什么我要写下这段用车体验呢？

    为什么我要写下这段用车体验呢？主要原因是成都的停车体验真的非常优秀！我认为，特别是在成都这样停车资源紧张的地方。而且，由于蔚来的车型本身较宽，我通常会尽量把车停在驾驶位旁边，给其他车辆留出足够的空间。这样做的原因是，我担心旁边的车辆开门时会撞到我的车。完成停车后，我会指挥车辆笔直地开出一小段距离，这样我就可以轻松下车。此时，我就会启动车辆的召唤功能，将车辆停回原来的位置。特别是在工作的地方，蔚来的车辆真的很多，停车排列起来很有趣。这样的停车体验真的非常方便！#汽车文化 #我与汽车的日常 #以车会友 #汽车摄影 #蔚来es7

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    2024-01-24
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    2024.1.1开年第一天！被人追尾辽！

    2024.1.1开年第一天！被人追尾辽！算好严重的～第一时间联系了交警和服务管家！及时的帮我报备以及打电话和我沟通要怎么处理🥹本来交警想判定是我的责任！但是还好蔚来有行车记录仪，看完以后判定对方全责🤚🏻别人的车水箱都撞爆了 只能叫拖车了～蔚来也问我需不需要拖车不过我还能开就开走了（心真是大） 后来第二天自己开去维修啦🧰结果就是被撞的还蛮严重的🥹修了好久好久 还用了四天代步车的权益～👍🏻 服务管家都有及时的跟我汇报车车的情况 告诉我今天维修到哪里啦😼一直跟我抱歉比我本人焦虑多了哈哈哈哈哈哈哈 真的很想我的宝贝nomi 呜呜呜 一个礼拜没开自己的ES6开别的油车真的很不习惯！ 已经被蔚来的高性能体验宠坏了😿 今天开上自己的车的时候真的很高兴 有种已经离不开蔚来的感觉了 谁懂🥹

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    2024-01-16
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    开油车的时候每天坐在车上冷的发抖

    开油车的时候每天坐在车上冷的发抖 方向盘冰的都握不住🥶有了蔚来以后每天开车前第一件事情就是把座椅加热和方向盘加热打开！！特别冷的时候可以开空调～不太冷的时候我觉得座椅加热和方向盘加热也很够了👍🏻#好东西一起分享 #家用电器 #好东西 #智能生活 #蔚来es7

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    2024-01-16
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    ，快来围观，一起吃瓜喽，蔚来出大瓜喽！

    ，快来围观，一起吃瓜喽，蔚来出大瓜喽！啥瓜？V2G？没听过？真好我也没听过！ 就是在用电低谷时充电，在用电高峰时向外放电，促进清洁能源消纳，减少电网负荷 也可以让放电的车主有点钱赚赚！

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    2024-01-09
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    蔚来的换电联盟到底又多牛？

    蔚来的换电联盟到底又多牛？ 到2024年底将新增1000座换电站，到时候蔚来会拥有超过3310座换电站！还不算和合作伙伴共同建设的换电站呢！你就说你还会害怕旅程焦虑吗？

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    2024-01-08
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    什么车这么贵？会有人买吗？

    什么车这么贵？会有人买吗？让我们来看看到底值不值这个价？#新车 #新车推荐 #蔚来 #新能源汽车 #et

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    2024-01-04
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    ET9不仅在优雅外观上突破了传统仪仗般的

    ET9不仅在优雅外观上突破了传统仪仗般的造型，头尾尺寸调节恰到好处。从容、大气、得体。震惊全场的是谍照版『全主动悬架』路试视频，三层香槟塔叠在舱盖，随着路障轮胎多频颠簸，得益于微秒级控制系统和独立电机泵系统，超强感知和主动学习，香槟液沿竟稳如一泓秋水。蔚来自豪宣称，这是迄今为止全球最智能最舒适的智能底盘系统。 然而超精控制体系仅仅是ET9诸多自研成果中的出挑的一项。ET9所具备的科研成果简要列举如下：17项全球首发，52项同级领先，525项发明专利。ET9定位的客户群，也是这样一类人：他们执著进取，勇于创业，在不同的社会领域整合资源，敢作敢为，取得骄人的业绩，自内而外，从容，大气，得体。

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    2023-12-28
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    本身以为今年已经发布完新车就不会有新车型

    本身以为今年已经发布完新车就不会有新车型发布了，没想到ET9横空出世。让我一个新版ES8的车主望眼欲穿。原来汽车还可以这么设计。 作为一个新时代的新能源车主，我真的感觉ET9将会重新洗牌所有的行政旗舰汽车的设计和定价。这真的是我有限生命里见到的最商务又最人性化的电动车了。 当然不出意外，新的高功率充电桩和换电站也发布了，真的是锦上添花。给我们进一步减少了换电焦虑（其实本身的换电模式已经解决了我个人的换电焦虑，但谁不希望科技可以发展的更加便利呢！）说到这里必须给蔚来的换电系统点一个200星好评！

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    2023-12-28
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    ET9等一年才交付，久吗？

    昨晚NIO Day是克制的，因为要讲的太多了，没讲细的太多了，有种一篇鸿章巨制，只说了个序言的意思不过，ET9得等到2025年1月才来，留给传播的时间还很长，但留给蔚来的时间可不多。 蔚来在2023年把整个产品线换了个代，同时还攒出了个集世界车企天顶星技术于一体的大成之作，自研的5C电芯、全主动悬架、后轮转向、钢铝镁混合车身、3激光雷达的AQUILA 2.0、4D毫米波、7大冗余系统的底盘架构、线控转向、全新的340kW电机、全新的内饰理念… 说真的，以上每一个东西都需要时间去开发去验证，一年时间真的很紧张。 再杠一嘴，我记得有的车企在几年前就喊出了底盘安全双重冗余，时至今日我换了个工作，并且都干了两年了，还没见到落地产品，ET9真不慢了。 另外，那些说换电不行的，充电先超过蔚来再说，无论是桩群数量，还是快充功率，或者有多少品牌用户在用、爱用，你们自己的充电强哪儿了？

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    2023-12-28
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    抛开80万价格和若全球首创的技术价格贵吗

    我先问一个敏感的问题，抛开80万的价格，和若干全球首创的技术，单从外观来讲，你觉得ET9好看么？ 昨晚ET9首次亮相之后，全场静悄悄，所有人屏住呼吸，当ET9在台上旋转一圈之后，本应到来的欢呼也并未出现。你说李斌当时慌不慌，我相信当时李斌是慌的。 直到天行悬架的展示视频出来，技术可视化后，用户才明白ET9能做到什么时，终于迎来了全场爆呼，丝毫不亚于昨晚观众大合唱“蓝莲花~~~”的那种触动，同时也点燃了全网。 说起天行悬架，我观察现场反应，还有个细节其实大家应该没有反应过来。 天行悬架的那套高度集成的ClearMotion减震模块，是能动能回收的，最高5kW，什么概念？ 通俗讲啊，你车正常开，你的四根减震器，会因为上下震动，通过对减震筒液压的压缩回弹，推动ClearMotion电机进行动能回收，再粗暴一点，车只要有高度变化，就有能量回收（当然也因为要毫秒级调整，也要输出功率，所以更多的意义在于节能，但也很强了）

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    2023-12-25
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    和ES7最难忘的一件事就是到海南，一路不用充电全程换电！ 亲们，你们知道吗？最近我和我的ES7可是去了趟海南，一路换电，一路畅快！简直太刺激了！ 那天我们出发的时候，车里的电量还满满的，完全没有焦虑的感觉。到了服务区，我们换上了备用电池，瞬间又满血复活！这种体验真的太赞了！ 一路上，ES7的驾驶体验也是超级棒！它的加速感简直让人欲罢不能，而且行驶在路上非常平稳，完全不用操心。 到达海南的时候，我们都兴奋得不行！沿途的美景让人目不暇接。在海边看夕阳，简直太美了！这个画面我永远都忘不了！ 最最最激动人心的是，全程换电让我们毫无压力，也不用担心电量不足的问题。这种自由的感觉，简直太棒了！

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    2023-12-17
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    和蔚来ES7最难忘的一件事就是到海南，一路不用充电全程换电！ 亲们，你们知道吗？最近我和我的蔚来ES7可是去了趟海南，一路换电，一路畅快！简直太刺激了！ 那天我们出发的时候，车里的电量还满满的，完全没有焦虑的感觉。到了服务区，我们换上了备用电池，瞬间又满血复活！这种体验真的太赞了！ 一路上，蔚来ES7的驾驶体验也是超级棒！它的加速感简直让人欲罢不能，而且行驶在路上非常平稳，完全不用操心。 到达海南的时候，我们都兴奋得不行！沿途的美景让人目不暇接。在海边看夕阳，简直太美了！这个画面我永远都忘不了！ 最最最激动人心的是，全程换电让我们毫无压力，也不用担心电量不足的问题。这种自由的感觉，简直太棒了！#蔚来ES7

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    2023-12-17
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    蔚来es7用车体验

    座椅的加热通过升级功率提升非常赞，并且空调不像传统内燃机升温速度那么快，但又可以做到提前热车，这就非常好；SUV坐姿高，第二排就会很舒服，虽然有电池在底盘，也没有太多噪音和胎噪。内饰氛围灯的色域很广，开启之后车厢内像个时光宝盒，空间感和体验感极佳。续航：非常靠谱。相比创8..开了ES7之后才知道，换了75度电池后可以多50%续航。加上新增1000座多个换电站，跑高速会更方便了基本没了里程焦虑。 相比es8改进：其实这台车最大的重点就是在它的后排啊，它和ES8最大的不同就是它是一款大五座s u v。后排的整个的乘坐空间是相当的宽敞。除此之外这个座椅也是非常的优秀，它的坐垫、靠背相当的柔软，并且它还有很多功能可以实现。比如说它有腰部的支撑调节，靠垫的角度也是可以调节的，还支持支持后排座椅加热以及座椅按摩功能。所以如果说你是作为乘客来乘坐ES7的话，后排真的是非常舒适的。 这台车还有别人不具备的一个特质，就是这台车是国内少有的有拖拽资质的新能源车型之一，那么它允许最大的牵引的重量是两吨。如果说您有一个拖拽房车梦的话，那么我觉得选择这台车肯定是没有任问题的。

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    蔚来es7用车体验图2蔚来es7用车体验图2
    2023-12-07
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    一键维保真的很省心

    一键维保:我有任何问题都会叫一键维保，还会送个代步车过来给我替换，当然每次我都不要，补积分真香。最感动我的一次凌晨一点多高速公路口上胎漏气，蔚来专员开了一小时过来帮我补胎。便捷方便，让我感受到了蔚来的用心，也让我用车省了后顾之忧，更加放心。 蔚来福利:这个也是亮点，活动和福利每个月都有，每次又都不一样，很多有积分抢，有的需要自费，不过要相信都是物超所值，同城面对面、牛屋的用户福利活动等等，和车友一起好玩好聊，这也让我感觉蔚来车不仅是一个商品，更让我遇到很多志同道合的伙伴。换电:今年上了一个千站计划，还有三代换电站，几分钟就换好了，省得充电要一个多小时。当然让我一直买蔚来的也是这个功能，而且创始版车主无限换电真的香。

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    2023-12-07
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    #和ES7最难忘的一件事 #蔚来ES7 最难忘的肯定是提车啦！！9月29日提车，提新车的心情是无法用言语表达的，激动~车车还是感觉很大的。开车也3个月左右了，每天上下班行程30km左右。整体75度电是够用的。汽车内饰整体很舒服，我选择的是雪绒白，感觉特别惬意。就是白色内饰确实不耐脏，开车一周左右，我得座椅边已经可能因为裤子摩擦有脏了，那就只能勤擦哈哈哈~如果介意的小伙伴可以选择帕米尔棕，我很推荐，低调的奢华色。开了半个月的车，还没有出现过小伙伴们提过的各种问题。整体还是非常舒服的。

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    2023-12-03
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    蔚来在微博发布十月与未来互动最多的粉丝万提示

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    蔚来在微博发布十月与未来互动最多的粉丝万提示视频1蔚来在微博发布十月与未来互动最多的粉丝万提示视频1
    2023-12-02
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    网上又了解了一下蔚来和理想，其实试驾蔚来之后我就有点心动了，但是也预约了理想的试驾，所以就想着对比看看，不过开下来还是更满意蔚来的动力性能和操控感。所以就入手了蔚来es6，裸车价是33.8万，商业保险7000，落地价34.6万左右。 使用感受🤗开起来真的非常丝滑，双电机四驱性能稳定，而且动力真的是随叫随到。 最不满意🤨车内有异响的情况，按道理这台车也不算便宜了，我觉得这样的情况其实是不应该出现的。

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    2023-11-29
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    换电模式才是电动汽车的王道，这也是蔚来汽车的最大卖点

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    2023-11-29
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    买早了，还是es7好！

    我是老6的车主了这次试驾了es7以后感觉很和6很明显 首先优点:明显是感觉避震方面比我es6好，然后刹车点头确实和那帮媒体人说的改善很多。然后这个座椅的通风是风扇形式声音还是有但少一点。然后雨刮这个我觉得改的不错。增加了儿童识别那个锁不知道能不能运行。 缺点:物理按键的去除导致很多地方真的得适应，比如后视镜，空调，快捷键(目前还没可以编辑蔚来专员说后期ota)然后左右2边确实可以垫手肘但少了地方放东西(口罩钥匙那些只能放中控了)。 总结:整体上我比较看中辅助驾驶这块所以也没法说好坏现在的nop我用起来是不错的期待更好，然后我个人建议的配置放图片可以自已参考。其实也没啥可选要么首发版，要么全低配，毕竟本身很多标配了

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    2023-11-26
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    关于长安和蔚来换电的合作，有不少车友担心换电体验感变差，以后是否需要排队换电，岂不是比充电效率还低等等诸多问题，李斌回答，对外共享的是下一代换电站，面向大众市场的超冲快换电包，蔚来用户放心，关掉体验不会变差，只会更好#长安与蔚来开展换电合作

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    2023-11-24
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    在网上又了解了一下蔚来和理想，其实试驾蔚来之后我就有点心动了，但是也预约了理想的试驾，所以就想着对比看看，不过开下来还是更满意蔚来的动力性能和操控感。所以就入手了蔚来es6，裸车价是33.8万，商业保险7000，落地价34.6万左右。 使用感受🤗开起来真的非常丝滑，双电机四驱性能稳定，而且动力真的是随叫随到。 最不满意🤨车内有异响的情况，按道理这台车也不算便宜了，我觉得这样的情况其实是不应该出现的。;

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    2023-11-24
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    家里有一辆油车，其实一开始我也是打算再买一辆油车，但是现在开电车的人越来越多了。正好我老婆的表弟在比亚迪上班，我就想着先从比亚迪的电车了解看看吧，性价比的确挺高的，但是比亚迪的外形不是我特别喜欢的风格，所以就想着再看一下其他的车型。后面在网上又了解了一下蔚来和理想，其实试驾蔚来之后我就有点心动了，但是也预约了理想的试驾，所以就想着对比看看，不过开下来还是更满意蔚来的动力性能和操控感。家里有一辆油车，其实一开始我也是打算再买一辆油车，但是现在开电车的人越来越多了

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    2023-11-24
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    et5动力真强大

    动力操控配备的是双电机，所以起步的时候非常迅速，而且满载的情况下对加速或者超车也没有特别大的影响，如果遇到一些陡坡路段，深踩油门直接就能爬上去了。 配置及辅助功能语音交互特别好用，对指令识别也是挺准确的。另外辅助驾驶方面智能泊车、自适应巡航和自动紧急制动都是特别智能有便利的功能。

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    2023-11-24
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    充电省钱还是换电省钱？

    来给我的et5来充电，充电站不排队并且充电功率高，速度快，并且蔚来还赠送充电权益 不用花钱，真是太讲究了，充电期间还可以追剧 5G速度很快，看电影不卡顿，屏幕分辨率高，清晰！并且流量也是蔚来送的 不花钱 绅士！自从开了蔚来省了不少钱，把省了的钱买一些自己喜欢的东西！真棒！接孩子放学时也可以看电影消磨时间

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    2023-11-17
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    et5的半年之旅

    我的et5用车体验，开了大半年了，惊喜很多，今天主要谈谈安全吧！主动制动系统能预判鬼探头事故的发生，很灵敏，雷达很多，帮助你安全的审视周围的安全，激光雷达在高速上发挥的更好，高级辅助驾驶确实让人开高速很省力很安全，蔚来汽车在欧洲得到了安全碰撞测试的最高奖项，使我开起车来很安心，安全是用车的第一原则，蔚来做到了！开着你带着孩子我放心，谢谢你，蔚来！😍🥰😘

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    2023-11-17
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    买新蔚来换个旧电池，你还会买吗？

    买新蔚来换个旧电池，你还会买吗？提车已经半年多 从第一次接触蔚来还是去年中旬呢，横向对比了好几款油车电车最终还是选择了et5。主要是颜值性能都特别满足我的需求，最重要的是可以终身免费换电，我目前没条件安充电桩所以能换电真的是让我的出行0焦虑（因为我一个月也就开个1000公里）。反正总体带给我的优点远大于瑕疵的。因为我买了服务无忧也体验了一键维保，上门补胎(半夜雨天)。总体来说蔚来yyds！！

    买新蔚来换个旧电池，你还会买吗？图1买新蔚来换个旧电池，你还会买吗？图1
    买新蔚来换个旧电池，你还会买吗？图2买新蔚来换个旧电池，你还会买吗？图2
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    2023-11-17
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    买不买的问题，换不换的问题

    很多人都以为买了一个蔚来的新车。去换电池的话，电池就会变成旧的。但其实不是这个样子的。你想想你的电池是旧的，有可能会换到别人的新电池。蔚来的新车去换电池的话，是不是就会换到旧电池？纠结了好久要不要去换电池，一直舍不得去换电池，有没有人告诉我应该换还是不换？？谢谢啊！你们开蔚来换电池还充电池呢？

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    2023-11-17
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    老六嘎嘎香的！

    老6我最喜欢的侧面，浑然一体、刚中带柔，尾灯也很靓丽并且极具辨识度（晚上基本看尾灯就行）， 车内空间很宽敞，后备箱储物空间也很大，尤其这个全景天窗是我的最爱。座椅舒适度还不够，我已经官方改过座椅比新款差很多哦（希望这个座椅能换新款） 日常行驶我都是用个性化自定义的模式，动能回收低、6.9S，能加速也不会又太大的顿挫感。高速使用辅助驾驶能大大缓解疲劳感（一般车少和堵车时候使用），四川高速弯道多隧道多，连续超车还是反应有点迟钝，进隧道基本要到隧道口才减速！ #浪漫生活的记录者 每月有6次免费换电权益再加上12次异地权益，一年自费充不了几次电，无忧包的卡券还能用一键加电，只能说香香香！售后维保服务有无忧包可以上门取送车，方便省心、上门补胎了2次，专业又快捷。两年使用都很省心。 蔚来的社群活动更是丰富多彩，吃喝玩乐应有尽有，结交了很多新的朋友，参加了蔚来志愿者的各种活动，丰富了我的生活！

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    2023-10-17
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    一键维保的便利！！！

    一键维保:我有任何问题都会叫一键维保，还会送个代步车过来给我替换，当然每次我都不要，补积分真香。最感动我的一次凌晨一点多高速公路口上胎漏气，蔚来专员开了一小时过来帮我补胎。便捷方便，让我感受到了蔚来的用心，也让我用车省了后顾之忧，更加放心。 蔚来福利:这个也是亮点，活动和福利每个月都有，每次又都不一样，很多有积分抢，有的需要自费，不过要相信都是物超所值，同城面对面、牛屋的用户福利活动等等，和车友一起好玩好聊，这也让我感觉蔚来车不仅是一个商品，更让我遇到很多志同道合的伙伴。换电:今年上了一个千站计划，还有三代换电站，几分钟就换好了，省得充电要一个多小时。当然让我一直买蔚来的也是这个功能，而且创始版车主无限换电真的香。 外观和内饰体验:全车身铝的使用比例很高，前脸X-Bar的造型超赞，流线型造型搭配wing形状灯非常吸睛。内饰我觉得真的快把简约做到极致了，它几乎取消掉了所有的物理的实体按键，将车内的操控的这些功能集成在中控屏幕上，当然看起来确实很炫酷，很现代。但是操作起来我觉得它因为有很多的二级甚至三级菜单，所以真的不是很实用，不太方便。它内饰的做工、用料以及质感确实不错。内饰用料也非常扎实，设计简约而不简单。座椅的加热通过升级功率提升非常赞，并且空调不像传统内燃机升温速度那么快，但又可以做到提前热车，这就非常好；SUV坐姿高，第二排就会很舒服，虽然有电池在底盘，也没有太多噪音和胎噪。内饰氛围灯的色域很广，开启之后车厢内像个时光宝盒，空间感和体验感极佳。续航：非常靠谱。相比创8..开了ES7之后才知道，换了75度电池后可以多50%续航。加上新增1000座多个换电站，跑高速会更方便了基本没了里程焦虑。 相比es8改进：其实这台车最大的重点就是在它的后排啊，它和ES8最大的不同就是它是一款大五座s u v。后排的整个的乘坐空间是相当的宽敞。除此之外这个座椅也是非常的优秀，它的坐垫、靠背相当的柔软，并且它还有很多功能可以实现。比如说它有腰部的支撑调节，靠垫的角度也是可以调节的，还支持支持后排座椅加热以及座椅按摩功能。所以如果说你是作为乘客来乘坐ES7的话，后排真的是非常舒适的。 这台车还有别人不具备的一个特质，就是这台车是国内少有的有拖拽资质的新能源车型之一，那么它允许最大的牵引的重量是两吨。如果说您有一个拖拽房车梦的话，那么我觉得选择这台车肯定是没有任问题的。

    一键维保的便利！！！图1一键维保的便利！！！图1
    一键维保的便利！！！图2一键维保的便利！！！图2
    一键维保的便利！！！图3一键维保的便利！！！图3
    2023-10-12
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    两个月跑了4500公里

    全新es6提车跑了两个月4500公里了，说说体会吧。这款车的驾驶性能没得说，最大的特点就是刹车不点头，增加了稳定性和舒适性。 NOP+功能帮助我驾驶更加轻松，最深的体会是“安全至上”，确保安全才会超车，被超车会主动减速，留够安全距离。在使用智能驾驶时路上有几次因为路边的美景分心了，车机会及时提醒“请专心驾驶’、“请握紧方向盘”，虽说有被约束到，但这样的约束反而让我感觉踏实。 另外，速度特别稳，从不会超速行驶，遵守交规棒棒哒。小缺点就是车流量大的时候，不会超车，只能跟车。每次使用智能驾驶都会有不一样的体会，我感觉它始终都在进步。 服务不论是购车前的FL还是购车后的FL，都自始至终地让人感到这是个很专业的团队，在做很专业的事情。因此可以很放心地和他们交流配置和用车的问题。 NIO House特饮很好喝，还有儿童空间，带娃去好几次了玩得很开心！！！

    两个月跑了4500公里图1两个月跑了4500公里图1
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    2023-09-24
    没有更多了～