简介:这个人很懒,什么都没写~
天天汽车
奇瑞自研8AT,在捷途旅行者上什么表现?...查看全文
榨成西瓜的汁
去年6月的提车,120KM尊贵,最早出问题是在十二月份,正常行驶时电量由25%瞬间掉至10%,也幸亏是10%,再少一点就EV受限了。去了4S检测说没问题,把标准里程改成了动态里程,然后升级了系统,就让我回去了。 到了一月中旬又出问题了,满电只能跑约40km,然后我开始留意充电量和充电时间,发现每次只能充3-3.5小时,10-11度电,我以为是天气冷的原因,所以想等天暖和一点再观察,结果到了天气回暖,充电量还是只有11度电,而且75-100%充电只要8分钟。今天上午果断去了4S,4S采集数据上传给厂家,到了下午通知我要换电池,电池等厂家发货,大约需要一周,到货后再开车去换。 我愿意支持自主品牌,也希望自主品牌越来越好,有问题就解决问题,不吹不黑,也希望比亚迪可以提升产品质量,这是一个企业的立身之本。
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