～～～～～～图析～～～～～～～～
图1：贴车衣回来后的照片。光亮，就跟打蜡镀晶一样，不过感觉比打蜡镀晶要有安全感些。花了8000多。

图2：贴车衣，拆拆拆，有点蛋疼。正赶上疫情中，师傅有时间可以慢慢磨，贴得很完美，四个师傅同时帮我贴。仅仅用了一天多，平时要3天。

图3：返工第二天，回来续期临牌，4S给我做了1元全车消毒。

图4：我只买了前排两张座垫，感觉没必要装座套，保护得那么好，难道把这么好的纳帕真皮留给二手车车主享受？自己享受不好吗？并且全车套座套，那会有异味。又丑又不舒服，还浪费钱。于情于理都是脱了裤子放屁的结果！

图5、6、7：吐槽一下厂家，只要想选装宝华，都他么要我们等三个月，有几个人愿意等，这不是把我们推出去给别人赚钱吗？外面加装花了一万多跟原厂宝华还是有不小差距的，这让人买这车留下一个大遗憾。唯一有点安慰的是花了一万多加装至少能赶上智雅上的哈曼卡顿音响效果。

图7、8：提车日，跟用了9年的408说再见，有种说不出的酸楚与不忍。总感觉有一种抛弃了一个糟糠之妻的愧疚感。感谢你！

～～～～～～三个月3000公里小结～～～～～

动力：没得说，BBa得为此要多花个6-10万才能拥有这动力。准备下半年再去刷北极星。

操控：方向盘反馈比较模糊，但是一点余量都没，很精准。属于舒适调教。

波箱：平顺无比，哈哈，我的老408是4AT，那顿挫感有点唬人。爱信的8AT被沃尔沃调教得你要不刻意去感受他，你根本无法发现它换挡了。

底盘：硬且韧，通俗点就是像18岁的小伙，硬而耐久，一夜七次郎没问题。就是连续小坎有点跳。我的是运动版，更硬些。过弯感觉很好，比我以前的408侧倾小，底盘那么高也有信心。我喜欢这种紧致感。唯一感觉遗憾的是少了些高级感。这也是沃尔沃倍受吐槽的点。这可能是北欧人的性格调教。就像法系一样。追求绝对舒适的别选它，不要选了后后悔，花钱买不开心。

空间：够用，跟x3差不多，稍好一些。仅此而已。忠告，喜欢大空间的可以说88。

隔音：起步发动机声音明显，时速上来后听不见，急加速也能听到。这车四门和后备箱是没有任何止震板和隔音棉的，这是我装宝华的时候看到的。我想这也是这车没异味的重要原因，但是即便没做隔音，这车本身的隔音也过得去了。没网上说得那么夸张，当然，有部分人对静音要求特别高的会觉得不行，我个人感觉是够了。更何况，还有不错的音响。

共振：没发现，也不想发现，更希望永远不要发现。

油耗：10.6左右徘徊。还行吧，跟我以前的老408刚开始差不多，但是车比408重了400公斤。不纠结油耗，不差那点钱，也不稀罕那点省下来的钱。那点钱给生活带不来什么实质性的改变。用得称心、开心、安心才是正道。

主动安全：好用，太好用，尤其是高速巡航。可以解放你的双手去开瓶红牛，不用再一只手握方向盘，眼睛紧盯着路况，一只手到处摸红牛，摸到了还要放大腿内侧夹着开罐，一不小心淋湿小弟弟。其实更好用的是高速忘带眼镜，特别是夜晚，有散光的眼睛看路面特别难受，打开领航辅助系统我不需要那么全身灌注地盯着车道，有时真的找车道都找不到。这个系统比我眼镜好用。长途驾驶，真的比以前省下一半的精力，回家300公里下来不会觉得像以前那么累的感觉。

保养：这车不用3000公里首保，销售叫我1万里程再过来保养就可以了。厂家送了5年10万免费基础保养，这里省不少钱吧。质保3年6万，我想下半年买全车质保至5年10万，这样五年后也该换车的。都说这车维修贵，有质保加保险买全一点，车祸维修有保险，车子零件损坏有质保，还怕它贵？只要命还在，管它！！！

总结：放心、开心、安心！希望沃尔沃能够为广大沃粉持续降下养护成本，提高服务质量和产品力，未来换车，我依然选择沃尔沃！



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图1：贴车衣回来后的照

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沃尔沃xc60，2018年10月买的，现在2万公里了。 最满意的地方： 自适应巡航，非常爽。 最遗憾：没有座椅通风。

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