认证：星纪元ET车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐的面条Wzy
我的问题在于，到底是我的增程 pro 电池有问题，还是升级后电池管理系统限制了充电功率？ 我十月份提车那时候充电 50kw 左右功率，随着进度逐步下降，可以理解。 我现在同一个快充站点，充电就没有上过 30kw，不管我剩余多少电去充，都要一个多小时起步。 地点：湖南地区，白天温度 10-15 度！ ps，我实在坐太久，88-90% 拍的，这个功率你降低可以理解啊，你别 20-80% 你就没上过 30kw 啊，为什么？
提问我就想问问各位增程车主，升级到1.3.1以后，你们快充充电功率跟之前是否有变化？ 我没升级前，最高能到51kw，一般也是45左右，然后随着进度逐步降低。 现在倒好，就没上过40kw，最高39.9，一般是26kw左右！这到底是限了还是怎么个情况？到底是怎么个说法？
提问你们增程车型，外面快充桩功率一般多少？我充这么多个桩，一般都是40-55kw左右，有更高的吗？增程可以用那种华为800V超充桩吗？
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