我打小就喜欢车，也一直在关注捷途这个车企品牌。捷途自由者上市以后，作为它的关注者，我对捷途品牌还是挺热爱的，先说说服务，店里销售特别热情，不厌其烦地给我介绍车型，试驾时也很有耐心。售后保养的时候，工作人员专业又负责，让人很放心。质量方面，捷途的车零件啥的也耐用，身边开捷途的朋友都反馈没啥大毛病。而且购车权益特别多，还有上市权益，置换补贴啥的，算下来还是挺划算的。 对于自由者，我去店里看过实车也试驾过了，它方盒子外观还挺霸气的，开在路上回头率很高，它有四驱性能，遇到坑洼烂路、颠簸路段，泥地啥的都能轻松的过去。 不过也开过自由者这款车了，想说说它有几个也算是缺点不足的地方吧。  首先是它发动机噪音问题，在急加速时，发动机的噪音会比较明显地传入车内，影响驾乘的舒适性，让人感觉有些不太安静了。 其次是内饰做工细节上处理的不是很好吧，部分内饰接缝处不够很均匀，一些塑料件的质感也比较一般，给人一种还不够后精致的感觉。 再者，它的车机系统上流畅度一般，操作过程中偶尔还会出现有想卡顿的现象，比如切换应用或者导航加载时，反应会稍微有点慢，算是影响车机的使用体验了。 还有吧，就是悬挂调校上有点偏硬了，过减速带或者坑洼路面的时候，震动传递的比较直接，坐在车内能感觉到颠簸感，舒适性会打折扣了，不过个人感受不一样，我个人感受观点，不代表大众，也有想要这款车子的朋友们，可以自己先去试驾下再决定就好。

拥抱捷途自由者，开启自由出行新征程！

哆啦A梦的吖

趁着周末休息，我就带着家人去了捷途的4S店试驾一直关注的捷途自由者。之前在网上看了很多这款车的信息，心里其实已经有了个大概的印象，但真到了店里，看到展厅自由者黑色实车的那一瞬间，我们还是被它吸引住了。 一进店，捷途自由者就停在展厅的显眼位置。它的外观非常硬派大气，车身线条方正硬朗又流畅，前脸的格栅设计很有辨识度，搭配上犀利的大灯，看起来既时尚又霸气，很有越野的范儿。销售顾问热情地走过来，给我详细介绍了车辆的基本情况和一些亮点配置，然后就带着我和家人去试驾了。 坐进驾驶座，第一感觉就是空间很宽敞。我一米七八的个子，调整好座椅后，头部和腿部都还有不少空间，坐三个成人完全不会觉得局促。车内的内饰设计简约有质感，各种按键和操作区域布局合理，很容易上手。座椅的舒适度也很不错，包裹性很好，用料很扎实，感觉就像坐在家里的沙发上一样，真皮座椅很柔软。 启动车辆后，发动机的声音很安静，几乎感觉不到什么明显的震动吧。销售顾问提醒我可以先在附近的道路上感受一下车辆的起步和低速行驶。我轻踩油门，车子平稳地就启动了，动力输出很线性，没有那种突然往前窜的感觉，在市区拥堵的路况下开起来也很轻松。刹车的脚感也很不错，踩下去就能感觉到明显的制动力，而且刹车的力度很均匀，给人带来一种很安全的感觉。 上了一段稍微空旷一点的路，我试着加速体验了一下。捷途自由者的动力还真挺充沛的，深踩油门，车子的提速很快，推背感还挺明显，超车什么的都不在话下。变速箱的换挡也很平顺，几乎感觉不到顿挫感。而且在高速行驶的时候，车内的噪音控制得也很好，风噪和胎噪都比较小，不会影响我和销售顾问的交流，实际开起来轻便顺手吧。 试驾过程中，我还体验了一下车辆的智能驾驶辅助功能。自适应巡航功能非常实用，它可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，让我在长途驾驶的时候能轻松不少。车道保持辅助系统也很灵敏，当车辆偏离车道时，会及时提醒我，并且自动修正方向，大大提高了行车的安全性。 操控方面，捷途自由者的方向盘转向很精准，虚位很小，指哪打哪。悬挂系统的调校也很不错，过减速带或者坑洼路面的时候，能很好地过滤掉颠簸，坐在车内感觉很平稳。 试驾结束后，我心里已经有了底。这款车无论是外观、空间、动力还是配置，都完全符合我的需求。而且价格也很亲民，性价比非常高。我和销售顾问聊了聊购车的相关事宜，我已经打算和家人商量一下，如果没啥问题，就打算把捷途自由者开回家了，这次试驾还真没白来。 最终感受:这次试驾捷途自由者的体验不错，超出了我的预期。它让我感受到了一款好车不仅要有出色的性能，还要有舒适的驾乘体验和实用的配置。如果你也在考虑买车，不妨去4S店试驾一下捷途自由者，相信你试驾后也会和我一样喜欢上它。

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捷途自由者试驾:一场超出预期的体验