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芒果wzt：朋友们，你们提车等了多久啊？？我要等3个月，好久啊，感觉等的都快没激情了
#提车作业-雷克萨斯ES📸爱车美图 记录生活～一月中旬提车，忙碌的工作无暇分身。 各车的优点都在面上，各车的缺点也在那，不是看优点有多出色，而是看你能不能包容那些缺点。 ES300H F SPORTS 动力方面：零百加速8.3秒，和朋友的奔驰E260，英菲尼迪Q50相比差距不大，不是专业的测试朋友们一起开了一段。市区60以内静谧性很好，高速上动力随踩随有，个人开车比较急躁，目前油耗一直保持在6.5到6.7之间，我觉得我肯定是被踢出雷克萨斯群聊的那一个，因为目前为止认识的朋友中雷车的油耗都在6以下 空间配置：运动座椅包裹性很舒服，好兄弟1.88的身高坐在副驾驶，调节好座椅可以伸直腿不顶头，但是后排就会被挤压很多空间，坐到后排可以翘个二郎腿还有一点点余地，后备箱不是深渊大口中规中矩。配置方面无力吐槽，只能说我对于车机系统没有要求，反而是传统的机械按钮比较舒服，阻尼感反馈很舒服，我个人开车只听歌无其他要求，但是居然不能选配马克莱文森音响，只有行政版才有马克莱文森，普通的先锋音响听个蓝牙还行吧，对于追求HiFi的我，IE800S+飞傲M11plus ltd才是享受，旅游的路上车载蓝牙就留给老婆孩子了。 操控驾驶：方向盘操控对于手劲小的人来说属于偏重的，操控方面不能说优秀，但是还有的素质也到位了，急速过弯稳定性也可以，车身稳定系统及时介入，速度过快和前车过近的时候警报，高速上acc自适应巡航加上道路偏移辅助，自动减速加速还能保持车距，跑偏就拉回道路中间，完全解放双脚。 外观舒适：流线外形是吸引的第一要点，纺锤式黑色中网，19寸熏黑轮毂，前后运动套件外观动了心，由于我个人喜欢黑色，所以选择了内外全黑，不是那么亮眼但是低调。
