认证：汉EV车主·车龄3年
简介：美好的未来，诗和远方的暧昧总归带我去遨游世界
无忧的鲸鱼7Z5
车型及价格 汉EV智驾版有2025款506KM尊贵型，售价17.98万；605KM尊荣型，售价18.98万；701KM尊荣型，售价19.98万；701KM激光雷达尊享型，售价21.98万；701KM激光雷达旗舰型，售价23.58万。 外观设计 延续比亚迪经典的龙颜美学设计语言，前脸造型简洁大气，悬浮式龙晶LED大灯启动时逐级点亮，转向时智能补光。车侧线条流畅，溜背式车身搭配大尺寸轮毂，运动感十足。车尾采用贯穿式中国结LED尾灯，流水式点亮，极具辨识度。 智能驾驶 - 智驾系统：中、高配车型搭载DiPilot 300“天神之眼B”高阶智驾系统，配备英伟达Orin-X高阶智驾芯片，最高算力可达254TOPS。低配置车型搭载DiPilot 100“天神之眼C”，全系标配全栈自研的车载计算平台和高精度智能驾驶传感器。 - 智驾功能：支持高快领航10大场景，涵盖高速及城市快速路智驾领航，变道绕行流畅，实测1000km高速全程0接管。顶配、次顶配车型还支持城市领航CNOA 10大场景，全国城区道路都能实现智驾领航。 安全配置 - 主动安全：配备ICC车道领航、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等主动安全配置，AEB功能可在时速100公里对静态前车提前感知并刹停。 - 被动安全：全车41处热成型钢，高强度钢占比达80%，全系标配11个安全气囊，荣获“中保研”、“中汽研”双五星安全碰撞评级。 内饰及配置 - 内饰设计：麂皮车顶搭配实木饰板，营造出越级质感。座椅材质柔软，支撑性和包裹性佳。 - 科技配置：搭载DiLink100高阶版5G智能座舱，内置HiFi级定制丹拿音响，15.6英寸中控屏可旋转，集成了丰富的智能互联功能，如卫星导航、AR实景导航、蓝牙/车载电话、车联网等。 动力续航 - 动力方面：搭载永磁同步电机，2025款701KM激光雷达智驾型电动机最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350N·m，官方最高车速185km/h，百公里加速时间表现优秀。 - 续航方面：提供多种续航版本，CLTC工况下，506KM、605KM、701KM三种续航里程可供选择，满足不同用户的出行需求。
1万车价还是可以谈了，智驾版看需求了，目前是不是下半场会更卷了，这次的各种补贴，二手车反而多了很多了。[最不满意]面板弄成耐脏的，这个面板一摸就是手印，喜希望改进[空间表现] 从价位来说基本上还是可以的，这个空间也是属于中等水平了，曾经的销冠的空间也是基本相当了，或许是新能源车有更多的整合空间的缘故吧。「辅助驾驶1 最初级的辅助驾驶了没有更多的东西，基本都是自动跟车了，还是要多操心的。[智能座舱] 智能方面还可以吧，满足了基本的语音操控，还有远程控制这些的操作。[充电时间插混的充电功率还是要慢一些的没有纯电的大。[保养] 保养了解的费用400左右吧[维修成本1 主要是电池磕坏了贵一些，所以车损险还是要的。[最不满意] 面板弄成耐脏的，这个面板一摸就是手印，喜希望改进[空间表现] 从价位来说基本上还是可以的，这个空间也是属于中等水平了，曾经的销冠的空间也是基本相当了，或许是新能源车有更多的整合空间的缘故吧。
国补要是能拿到，有个旧车还是可以领到不少钱 价格暂无优惠比亚迪夏给人的感觉较为沉重，但动力表现良好，无论是初期还是中期加速都无问题，无需深踩油门即可轻松上坡。整体驾驶感舒适，动力系统使得车辆行驶顺畅，提供了极佳的驾驶体验。除了轻微的噪音外，其他方面都表现良好。续航 驾驶一段时间后，我发现比亚迪夏的油耗更低，加油频率也不高。如果每天驾驶，其省油能力出色，油耗不高，成本合理。外观 在外观设计上，比亚迪夏令人赏心悦目，具有很强的视觉冲击力，辨识度极高。从车头到尾灯的设计都极具现代感，整体造型符合现代人的审美。内饰 内饰用料丰富，中控台和车门都采用了优质的软质材料，手感舒适。中控台的大装饰板显得格外高级，给人一种尊贵感。中间的大屏设计有力，系统操作流畅，具有未来感。
目前老款价格可谈，价格也很合适，新款的智驾也很不错奥 空间布局还是挺理想的，车子内部的空间设计非常的大，而且扶手箱也是比较深的，能放下不少的小物品，车子的细节做得非常的贴心，日常行驶还挺方便的。驾驶感受 驾驶模式不仅可以切换，而且在经济模式下能量消耗少，通勤非常地方便，能够节约大量的用车成本，而且动力非常地充足，运动模式下动力很有激情，推背感十足。续航 续航挺理想的，车子在市区行驶续航和官方的差距并不是很大，而且充电速度比较快，我平时一周充一次电基本上就足够用了。外观 外观设计还挺不错的，尤其是这款车子的前脸设计看起来很有识别度，车子小巧可爱又不失大气，前脸的标志很明显，独特的语言设计风格也让我很喜欢。
老款还是有优惠的。 空间的设计非常地好，刚进入车内的时候就感觉整体的空间还是比较大的，我坐在车子内部不会感觉到压抑，因为我的个子有点高，驾驶座位的空间是比较大的，而且驾驶座位还可以调节。驾驶感受 车子在运动模式下动力非常地充足，而且是一款起步比较快的车子，在平坦的道路上行驶非常地顺滑，而且在高速上行驶稳定性也是比较好的，综合来说，动力方面足够家庭使用了。 续航表现并不差，这款车子的续航里程比较长，在市区行驶完全足够了，而且充满一次电的情况下还是能够开好多天的，而且它的用车成本以及充电速度都让我十分地满意。外观 外观简约的风格，整体看起来比较时尚感车子，我很喜欢它的线条设计，流畅性比较不错，而且这款车子的车漆非常的均匀，看起来还是非常有档次的。
老款车价可谈，按揭还能优惠，一定要要价格可以谈了，智驾版看需求吧 不过有旧车的话，可以占便宜了。还是挺不错的。价格方面目前还是很硬的，顶配是否可以考虑唐了。[最不满意] 整个内饰应该设计的更年轻时尚就更好了。[提车价格]，辅助驾驶方面还是需要加强的目前了解的价格太硬了，没有优惠的，需要在等一下吧[空间表现] 空间来讲还是可以的，新能源车有更多发挥的空间，提升头部的空间表现也是更完美的存在。前后相差2拳多，基本上满足了需求。[续航能耗] 官方目前标的是1500，我估计要是高速可能会打折的，目前没有更多的数据来做支撑，上市不是很久。[辅助驾驶] L2级别的辅助驾驶对于新能源车来说，还是很初级的存在。[智能座舱] 目前新的优化完的大屏清晰度更好，语音控制也是可圈可点，还需要更完美。[充电时间] 需要把快充的功率再提升一下，目前还是要1个小时的。[保养]保养在450左右
比亚迪上新款老款下2万，一定记得要这个优惠哈，按揭还能优惠些 应该整个前脸包起来更时尚潮流一些。[购车经历] 目前对比一下老款，其实要是价格合适还是可以考虑的[提车价格1 目前的价格是可以去谈一下的，可以优惠一些，如果有旧车的话更理想一些的，这样可以领取到国家的一些补贴政策的[空间表现]空间对比老款来说没有什么大的改变，基本上也符合A级的SUV表现。[续航能耗] 整体如果按照官方的五代来说油耗还是很低了，目前新款上市太短更多的朋友是没有更多的数据做一些参考的。[辅助驾驶1 最基础的辅助驾照，综合来看还是不太理想，最基本的ACC了。[智能座舱] 智能化也是跟价位有关系吧，基本符合这个价位了。【内饰] 内饰可以的的，总体来说比老款看起来更高级一些的。
2025款智驾版汉DM-i是比亚迪推出的一款具有高智能驾驶配置的中大型插电混动轿车，以下是相关介绍： 外观设计 - 前脸：采用封闭式进气格栅，强调“电动化”属性，机舱盖隆起筋线有肌肉感，修长前大灯组内部透镜清晰，支持LED远近光源和日间行车灯，两侧扩散器有黑色C字形饰条，中间进气口修长。 - 侧面：车长4995mm，车身舒展流畅，车窗线条流畅，贯穿式腰线与下裙筋线呼应，后视镜和A柱有摄像头等感知元件，多幅式轮毂造型运动。 - 车尾：层次感清晰，贯穿式尾灯组两侧是中国结样式透镜，点亮辨识度高。 内饰配置 - 科技配置：配备12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，内置智能座舱高阶版-DiLink 100，有3D控车、地图&导航双桌面、语音连续对话等功能，两幅式多功能方向盘新增“智驾”拨片，部分高配车型有W-HUD抬头显示。 - 舒适配置：中控台大部分用软质和皮质材料包裹，细节有高亮黑色饰条，操控台布局合理，电子换挡杆圆润，周边有物理按键，还有50W无线充电模块。 动力续航 - 动力系统：搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，系统综合功率170kW，综合扭矩380N·m，官方百公里加速6.9秒。 - 续航能力：配备18.316kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况纯电续航125公里，亏电状态下NEDC油耗3.8L/100km，综合续航达1350公里。 智能驾驶 - 智驾系统分级：中低配为天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），有5毫米波雷达、12超声波雷达和12摄像头，算力84TOPS，支持高速领航、自动上下匝道等功能。高配升级为天神之眼B-高阶智驾激光雷达版（DiPilot 300），增加96线激光雷达，算力提升至254TOPS，传感器总数达30个，具备城市道路领航能力。 - 泊车功能：配备全场景自动泊车功能，包含遥控泊车、代客泊车、无画线车位泊车、自选车位泊车等。 安全配置 - 气囊系统：配备9个气囊，包括主副驾正面气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊等。 - 主动安全：标配并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、防翻滚稳定系统、DOW开门预警等。 价格 共推出5款车型，2025款智驾版DM-i 125KM舒适型售价16.88万，DM-i 125KM激光雷达旗舰型售价22.58万。
25款唐智驾版也是很不错的 外观设计：延续“Dragon Face”家族式设计，前进气格栅采用龙鳞式造型，搭配贯穿式银色装饰条与犀利大灯组，新增未央灰配色，还有黑化运动套件与全新运动轮毂。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶搭配黑化的车顶行李架、车窗饰条等，车尾配备中国结风格贯穿式灯组，后包围熏黑处理，配有扩散器和熏黑风刀装饰。 内饰配置 - 科技配置：配备15.6英寸自适应中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘，搭载智能座舱高阶版-DiLink 100系统，显示清晰，操作流畅，功能丰富。 - 舒适配置：提供智能香氛、50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热/按摩、方向盘加热等功能，后排座椅支持前后/靠背角度调节，车内采用皮质材料包覆座椅，乘坐舒适。 动力系统 - 动力参数：应用比亚迪第五代DM混动技术，由1.5Ti高效发动机和EHS200电混系统组成，发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，零百加速7.5s，最大功率310kW。 - 续航与油耗：搭载21.504千瓦时磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航里程95公里，NEDC工况纯电续航里程115公里，综合续航1150km，百公里亏电油耗4.95L。 底盘悬挂：底盘采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，并升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可自适应调节悬架软硬，提升驾乘平稳舒适性。 智能驾驶辅助：全系标配主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、前后驻车雷达以及360度全景影像等实用配置，部分车型还搭载L2+级智能驾驶辅助系统，提升行车安全与便利性。 价格：共推出4款车型，售价区间为17.98-20.78万元。
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