简介：这个人很懒，什么都没写~
说好的爱你呀
奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。
你们觉得日系车值得买吗
提问比亚迪现在有啥好车
科技的发展带动了汽车行业的发展与升级，特别是最近几年的智能科技的发展已经深入到了普通人的生活当中，随后开始进入汽车的车机领域，并推动着汽车车机向智能化方向发展。在这个混合着汽车与智能的潮流中，比亚迪可谓是行业急先锋，凭借着在新能源领域的领先优势和技术积累，比亚迪开始向汽车智能化方向深入拓展，打造了具有比亚迪特质和行业领先的汽车智能化平台——DiLink智能网联系统，并将其装备于比亚迪e2全系及一众新能源车型上，展现了比亚迪在汽车智能化领域的非凡实力。 智能科技大势所趋，比亚迪顺势而行 现代社会，人们的生活离不开两样工具，那就是汽车和手机。汽车是现代社会必须的交通工具，人们的日常出行，旅游玩乐，运送货物都离不开汽车；而手机则是我们工作和生活必不可少的辅助工具，如果缺少了它，现代社会将陷于停顿。 随着科技的发展，特别是智能设备的普及，人们已经接受并越来越依赖于智能科技带来的便捷，而作为人们日常使用的汽车不可避免地需要顺应这一发展潮流，将智能设备搬上车，甚至将汽车打造成一台智能装备，这是科技发展的必然趋势。 从行业发展的角度来看，汽车智能化将是未来汽车发展的一个新的制高点。汽车行业经历百余年，发展到今天已有困顿之意，整个行业都需要寻找一个新的兴奋点，而汽车智能化则很容易就能撩起消费者和市场的春心，完美契合了汽车行业的这一需求。 在智能化之外，其实汽车行业还找到了一个兴奋点，那就是新能源汽车，但巧合的是，比亚迪在新能源汽车领域是行业翘楚，不仅在国内技术领先，在世界范围内像奥迪、奔驰、丰田等这些全球著名车企也十分乐意与比亚迪进行技术合作。腾势无疑就是最典型的例子，作为比亚迪与奔驰共同研发的腾势在电动车领域现已获得很不错的反响，实力可见一斑。 正是基于比亚迪在汽车新能源技术上的强大优势，以及比亚迪对于未来汽车发展的高瞻远瞩，最终促成了比亚迪在汽车智能化方面的全情投入，组建了专门的产品规划及智能趋势研究院，并推出了比亚迪的DiLink智能网联系统。 汽车智能化无疑将是未来汽车行业新的兴奋点，这既是机遇，也是趋势，比亚迪打造汽车智能化，正是顺应了这一发展潮流。 全域覆盖，DiLink带来智慧汽车生活 作为汽车新能源和智能化两个领域的行业引领者，比亚迪在新能源汽车智能化的打造上出手不凡。今年9月，比亚迪发布了e平台下的全新车型比亚迪e2，新车除了靓丽的外形和强劲的动力之外，最大的亮点就是配备了比亚迪DiLink2.0智能网联系统，提供了语音控制、在线导航、多媒体娱乐等众多功能，带给乘客更精彩的智慧汽车生活。 DiLink2.0依托整个安卓生态，对比亚迪e2的智能化应用从外及内，全域覆盖，从靠近车辆的那一刻开始，DiLink2.0智能网联系统就时刻相随，为用户带来舒心的用车体验。 比亚迪e2配备了手机App蓝牙钥匙，如果车主开车门时才发现忘了带钥匙，不用担心，只需打开手机上的比亚迪云服务App，系统会自动激活蓝牙钥匙功能，在没有网络的情况下，通过手机和车机之间的蓝牙连接也能为车门解锁，或者打开后备厢，不再为钥匙而折返。最妙的是，手机App蓝牙钥匙不需要连接网络，在地下室、野外无网络的环境中亦可使用，非常实用。 此外，比亚迪e2还配备有Keyless智能钥匙，车主只需携带智能钥匙靠近车门，按下车门把手上的按钮，就可以解锁车门，无需再掏出钥匙进行手动操作，对于手提重物或钥匙一时难以取出的情况非常实用。当车主进入车内，凭借随身携带的智能钥匙，只需按下一键启动按钮，即可轻松启动车辆，免去了掏钥匙、找钥匙的繁琐过程，用车感受更轻松便捷。 进入车内，目光自然就被中控台上搭载的悬浮式高清液晶屏所吸引，这块智能自动旋转大屏尺寸达到10.1英寸，显示清晰，效果出色，完全可以和主流Pad相媲美。有趣的是，该液晶屏既可以通过语音控制进行旋转，也可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，进行智能自动旋转，属于全球首创。同时，大屏还支持分屏功能，可充分利用屏幕宽度进行诸如“左侧导航、右侧微信”的布置，可完美满足多种不同的使用需求，兼具了实用性和科技感，同时也非常有趣。 在智能大屏出色的效果下，DiLink2.0智能网联系统为其赋予了语音控制、在线导航、搜索、多媒体、远程控制等功能，为驾驶提供便捷，为娱乐带来精彩。 智能系统的语音控制功能很多，既可语音控制导航，也可语音控制多媒体播放，当然，通过语音控制蓝牙电话、控制空调、控制行车记录仪、控制第三方App、控制车机设置等，当然还有前面提到的控制智能大屏旋转，让人惊叹。 除了在车内可使用DiLink2.0智能网联系统，下车之后，甚至回到家中，同样可以享受智能系统带来的便捷。如果下车离开之后忘记了自己是否锁车门，不
提问宝贝车出了几代了？
在进入2019年之后，轿跑SUV车型的热度可以说是有了陡然的提升。并且因为这个市场热度的改变，也是促使很多主流的自主品牌对其产生了非常浓厚的兴趣。那么在目前来看，各大主流品牌也是纷纷推出了自己的旗舰轿跑SUV车型，比如题主所问到的这款哈弗F7x就是其中比较具有代表性的产品。那么再结合题主的问题来说，这款车型它的2.0T版本又是否值得现在入手呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。 首先就这款车型它的产品力来讲，我个人感觉其在这个价位还算是十分的具有说服力。因为从整体的设计风格来说，其外形的轿跑SUV设计是十分符合当下的市场购车审美理念，并且其内饰也是极具档次感以及科技感，因此从视觉感受的角度来说，这款车型是能够给予各方面的满足。另外再从动力的角度来讲，这款车型所搭载的2.0T匹配七速湿式双离合的动力总成是有着非常不错的前期性能瞬时爆发以及充沛的后续持续输出能力，因此说从动力性能的角度来讲，这款车型也是非常的具有竞争力。最后从配置的角度来说，这款车型作为一款主打科技性的产品，它自身的各项配置水准自然是非常的齐全，其中不管是时下时兴的智能化配置还是主动安全配置，在这款车型上是都能够得到十分满意的回应。因此这款车型其整体的产品力表现还是非常的不错。 但是再结合题主的问题来说，这款车型如果目前入手的话其存在的唯一瑕疵就在于它的终端优惠力度是有些低。因为这款车型作为主流的轿跑SUV代表产品之一，其自身的市场热度就已经是非常的高了，再加上它是基于长城旗下的高销量车型哈弗F7打造而来，而哈弗F7本来就没有什么太大的市场让利，所以说它的市场优惠幅度也是相对来说有些少。因此如果比较在意性价比表现的话，那么这款车型目前它的入手时机还不是特别的成熟。因此我个人建议，如果不着急用车的话，那不如再等上三四个月，因为到那个时候，这款车型它的市场终端优惠力度应该能够达到7000~8000元左右。但是如果等不及的话，那么现在入手这款车型其实它的产品力与它的价格我个人感觉也算是相对比较匹配。
提问一款奔驰大G你们想买吗？
奔驰大g你们喜欢吗， 专属男人的大玩具，心中的梦想，奔驰大G。某知名女网红说过以前的熊孩子并没有长大，而是他们的玩具变大且变贵了。 奔驰大G，别名奔驰G级越野车。隶属奔驰旗下高性能车生产线AMG，以三把锁闻名于世，越野能力非常强悍。虽然说奔驰大G有三把锁的加持越野能力非常的强悍，但是极少有人会开着它真正的去越野，一方面是因为价格高昂随随便便有点什么问题，维修一下就得几万甚至几十万。另一方面是买了它的车主都忙着谈生意签合同根本没有时间去玩，所以我们只有在繁华的都市才能看到它的身影。 奔驰大G外观的确很像一个方盒子，车身线条硬朗，肌肉感非常的强，给人一种蓄势待发的感觉。一对圆筒式的大灯，简洁的进气格栅，凸起的转向灯和高高隆起的发动机盖加上几乎直立的挡风玻璃看起来非常的有复古格调。侧面轮眉与轮胎外壁齐平，这样的做法是为了避免真的去越野的时候泥水溅在车身上，豪车应该随时保持车身干净整洁不然就没了气势这种东西。 一根水平的线条贯穿车身在车门的下方标配了脚踏板，有的人就要说是为了身高不够的人方边上下车，其实一般身高在1.65米左右的人开这车是完全没有问题的，也不会存在上下车不方便的原因，加装侧脚踏板主要是为了车身整体更协调，不信你把侧踏板拆了你就会发现。 不得不说奔驰大G，不管是从车身外观也好，动力匹配也好，以及它代表的身价也好都是一辆特别优秀的豪车，虽然它很贵，但是它很好！成为大多数男人奋斗一生的梦想。
提问想买一台十几万的车怎么选择呢？
汽车的好坏怎么办你们知道吗？ 主要3大件，发动机，变速箱，地盘是否耐用可靠，汽车动力是否满足驾驶人要求，汽车的燃料经济性是不是自己能接受的，变速箱目前市面上，主要有手动变速箱（包括4挡、5挡、6挡），手自一体变速箱，CVT无级变速箱，双离合变速箱。底盘悬架系统，直接决定了车子的乘坐舒适性，独立悬架要优于非独立悬架；制动系统，刹车的好坏可是至关重要的，关乎生命，不可儿戏；转向系统，机械助力式和电动助力转向，后者要优于前者，以及汽车的转弯半径等都是不可忽略的因素。空间，一辆车空间符不符合家庭需求，也是很重要的原因，至于外观，配置，我认为仅仅因人而异，反而是我认为次要的东西。
提问红旗汽车大多都是什么人买
堪比奔驰宝马的大众车型，顶配高达上百万，为何却停产了？ 大众带字母的车在国内有两款，分别是大众辉昂和大众辉腾。大众辉昂，大众辉昂是大众在2016年发布的车，而这款大众下面有字母的车并不像题主说的“不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母”，因为这款车近两年销量低迷，再加上本身定位就不是豪车，所以在算上各种优惠后，在终端不到30万便可以把这款车拿下。 大众辉腾顶配的辉腾要两百多万，能买起的无疑是土豪。辉腾是大众的进口车型，最便宜的辉腾落地价差不多都的一百万，最贵的辉腾办下来要300万。而且这次车吧，从外观看上去真的是非常低调，所以对于一些不懂车的来说，往往都把他当成帕萨特来对待。而且在现实生活中，的确有不少人把辉腾认成了帕萨特！ 辉腾是以古希腊神话中太阳神儿子的名字命名的豪华轿车，作为大众旗下2002年诞生的品牌其售价在70万到250万以上，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众的前掌门人皮耶希是费迪南德保时捷的孙子，他是一个机械天才，对机械有着偏执的痴迷，他渴望制造出一辆完美的车，辉腾正是在这种情况诞生的。 他甚至提出了许多变态的要求，比如辉腾整体车身部件和安全标准都针对达300公里/时的背景而设计，时至今日，辉腾依然是世界上最安全的D级车。辉腾的用户可以亲近这个透明的工厂看到自己的车的整个生产过程，让你感受什么是赋予生命的车。并采用纯手工和使用宾利的D1平台打造。 辉腾车内的温度恒定在22摄氏度，同时车内的空调不会直接对着人吹，它是一个无直吹空调系统。辉腾车速即使达到300KM/H，车内依然有良好的乘坐舒适性和静谧性。 这种外观平庸，内在豪华的车你会喜欢吗？
提问现在的福特汽车值不值得买？
其实福特锐界是一款口碑非常不错的中型SUV车型，锐界外观霸气犀利，给人十分威严的感觉。内饰设计风格独特，凸显美国车粗犷的风格。内部空间充裕，足够满足一般的城市家用。动力上搭载着2.0T涡轮增压发动机动力输出充沛。外观造型更加具有时尚感与科技感。其六边形的大尺寸进气格栅营造出大气、豪华的视觉效果，大灯采用上扬式设计，且灯组内部配备LED日间行车灯。车身侧面线条凌厉，侧裙边造型尤为明显，福特S的前保险杠，前脸造型更富运动感。 锐界采用了最新家族设计语言。前大灯造型有所改变，不仅尺寸有所减小，LED日间行车灯造型比较犀利。辨别的还是很高的、车型要更加精致。中间的前进气格栅采用全新蜂窝样式。 内饰：锐界黑色内饰看起来更加的运动，中控台顶部覆盖真皮材质，中控台其他部分也都是软质材料，很显档次感。延续了福特车型的一贯风格，中控台设计十分简洁大方，更加强调立体感。可以做到这点也是SYNCII多媒体系统的功劳，整个的中控台面板按钮并不多，因为众多功能都可以通过上面8英寸的液晶屏来完成，所以设计师有意减少了物理旋钮的使用。内饰用料方面较为常规，中控台覆盖了软质塑料，这一点还是比较厚道的，本人也比较喜欢这样的配置。 空间：锐界最让车主满意的是它的空间确实非常宽阔，后排乘坐较长时间的话也不会有太难受的感觉。 锐界配置相当的丰富中控台采用了大面的塘塑工艺，提升了车内质, 感。在方向盘方面采用了三辐式设计，, 并使用了真皮材质进行包裹，而多功能按键, 的加入，有效的提升了, , 便利性。全新福特锐界则, 采用, 了10, .1寸全数字彩色, 仪表盘，而蓝色指针在视觉上突出了运动气息。中间的显示屏内容丰富，可显示公里数、油耗、指南针等。 锐界空间展示在座椅方面，采用了真皮材质包裹，不仅提升了整体档次，同时，宽大且厚实的座椅有效的提升了乘坐时的舒适性并在后排配备了独立空调系统以及娱乐控制系统，有效的提升了后排乘客的舒适性。与此同时，长安福特新款锐界第二排座椅可以通过靠背上的按键，一键将座椅靠背折叠放倒，非常方便实用的设计，这个比较满意的，就是有一个小的问题，那就是在山区行驶后排的舒适度就大大的降低了。其实锐界是一位综合实力非常强劲的选手，从售价和配置来说性价比都非常高，如果你刚好有购车欲望，那不妨可以考虑一下福特锐界。
提问卡罗拉好不好？
卡罗拉并不是一款各方面格外突出的车型。虽然咱们见到的第九代和第十代在技能方面，并称不上是领先，只能说中庸。但整体的素质仍是十分高的，毛病率极低，也确保了十分的口碑。由于第九代、第十代的车型，许多一部分还采用了1.6L天然吸气合作4AT的动力总成，比起其时竞争对手动不动就涡轮增压、双聚散变速器，飚功率扭矩的做法，卡罗拉在国内眼里仍是很保存的。 没有哪里做的突出，没有噱头。 可是一般车该有的都有，该到位都能到位，不会出现意想不到的毛病。 丰田的界说这款车“为世界上每一个人带来美好与高兴”，换成咱们都懂的话，即是牢靠的家用车，让你过有车一族的生活。 卡罗拉内饰设计特色不多，设计依然对比中规中矩，没有眼前一亮的感受，当然也不会有啥让您觉得扎眼的当地。即是一般，适宜，便宜，舒服，安全，经用的家用车，商场定位精准，没有显着缺陷，一起也没有突出的长处。 可是卡罗拉是这么：加油就能跑，不会忧虑某天会把你仍在路上。准时做养护，或许到作废也不用大修。空间不是最大可是够塞一家人和行李。外观不是最佳看可是一般不会厌恶。控制不是最佳可是够舒服，开卡罗拉并不想让人去撒野。油耗不是最低，可是能够说得过去。报价不高，可是能够开很久。不是最舒服可是坐着挺舒服。这不即是一个一般家庭需求的吗，牢靠的同伴，勤勤恳恳的work horse，并且不贵，世界上一般人组成的一般家庭最多，所以这款一般的车就卖的最佳了。 “不管跑到哪里，我知道只需拧动那根丑陋的电装钥匙，卡罗拉就能把我带到想去的当地。” 当车变成不可或缺的生活东西的时分， 你就会理解，车即是东西。 而东西，在你需求的时分，必须能替代它的功用。 不得不说，丰田的中庸之道的确很有道理，卡罗拉各方面都不是最优的，但却也没有哪个方面是有短板的，通常这种定位就能够契合大多数人的食欲；更关键的是，在牢靠性方面表现超卓无疑是这个价位的消费者的痛点之一。 卡罗拉一代代商品的牢靠性积累了十分好的口碑，在中国商场，香港商场，卡罗拉的质量和牢靠性都受到好评。好口碑让丰田得到许多老客户，而口碑的传达也让卡罗拉获得了许多新用户。所以，卡罗拉销量要素是一个多方面归纳考量的成果。有前史传承，有质量根底，有技能革新，有性价比，有口碑传达。这些要素归纳起来，促成了卡罗拉的全球销量榜首。 卡罗拉全球销量榜首是现实。这个车型从1966年开端，现已50年了，50年全球出售超越4300万量，
提问长安逸动怎么说？
长安逸动的综合实力在10万级别家用轿车当中，是不错的选择。自逸动上市以来，创造了80万辆的销量佳绩，随着产品迭代更新，第二代逸动由内而外的改变更是让消费者喜爱。 其主要特征如下： 1.外观方面，逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀,整体造型更加运动。车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。 2.配置方面，该车型7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中属于比较有竞争力的，第二代逸动搭载了长安汽车新版in Call 3.0智能车载互联系统, ACC with Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。 3.空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。 4.动力方面，1.6L GDI+爱信6AT，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，动力充足，操控平滑稳定，其时速100公里到0公里的刹车距离只有35.6米。 5.价格方面，第二代逸动的官方指导价为7.49万元—10.69万元，各地有不同的置换及优惠政策，相信进店咨询后会给你惊喜。由于第二代逸动定位于紧凑型轿车，它在空间、配置、动力以及价格方面在同级中的表现出众，具有很高的性价比。 简单来说，长安逸动是一款时尚靓丽，配置和空间都不错的家用轿车，对于喜欢性价比的消费者来说，是个不错的选择。
提问比亚迪哪款车比较好
在目前国内市场，插电混动领域实力较强的比亚迪算是一个，其中秦是关注度比较高的一款车型。2017款秦采用“双擎双模”插电式混合动力技术，80km的纯电续航，支持220V家庭充电，百公里综合油耗1.4升，令人惊喜不断。 2017款秦尊贵型拥有标志性的家族前脸，不过在细节上有着不少提升。镀铬格栅中部“秦”字高居正位，背景颜色换成了蓝色。前大灯采用类似古代冷兵器的造型，给人一种非常犀利的感觉，圆形雾灯，反“C”型转向，拥有很高的辨识度。门把上配备了无钥匙进入。 车内设计效果简洁耐看，中控醒目的一块12.8英寸高清触控大屏，几乎占了所有中控的位置，搭载了carpad车载安卓系统，可以像手机一样使用网络。双圆式仪表盘设计绚丽，行车电脑显示有多种界面和颜色可以切换。棕+黑双色的真皮座椅。为后排乘客配备了空调出风口，下方配有220V电源和USB接口。 动力性能上，比亚迪2017款秦在中级车市场中难觅对手。采用高性能大功率驱动电机+1.5TI黄金动力，最大扭矩可达479牛·米。动力电池移至车身地板下，采用更高性能的后多连杆独立悬架，使操控变得更加随心所欲。装配了pm2.5绿净系统，能够在污染指数超标时自动控制内外循环。
提问大奔现在什么车最好
奔驰于2010年6月份正式推出C级的C180款式，车型命名为C180。其配备的引擎为一台1.6升机械增压引擎，实际引擎排量为1598毫升，不足1600毫升。根据中国市场的普遍观念，1.6升及以下的排量引擎都被视为“小排量”，因此奔驰将成为德系豪华品牌中首个推出小排量引擎的厂商。奔驰新C180K车型虽然仅搭载1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N·m/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i分别高出15Kw和50N·m。而一汽大众奥迪国产的A4L 1.8TFSI车款引擎排量为1.8升，并且使用了燃油直喷和涡轮增压技术，与奔驰的1.6升机械增压引擎相比两者的功率扭矩差距却并不大。
提问现在大众什么车比较好呢？
大众CC，这款车子自引入国内以来就是广受好评，运动的轿跑身姿以及无框车门都有具备，颜值与性能并重，而随着日常激烈的竞争市场大众也在去年推出了大众的全新CC，作为上一代产品的传承车型，轿跑身姿和无框车门也都得以保留，新CC上市以后也是收到了各界人士的广泛关注，对它的评价褒贬不一，那么这款车子为何会有人嫌弃，有人却爱不释手呢？ 新CC的颜值无疑是大众旗下所有产品里最高的这一点毋庸置疑，尤其是前面的造型让人第一眼就能喜欢上它，整体感非常强，单这颜值就能秒杀同级别的一众车型了，大家应该都知道，大众旗下的车子一直都是套娃式的设计，而大众CC在不失大众经典外观的基本型的情况下完美的从众多车型中脱颖而出，尾部的双边单出的排气让车子的运动感营造的非常不错，相信很大一部分人选择这台车子都是被它的颜值给征服了，外观方面才是让人爱不释手的原因。 内饰的设计很大众，依然是简单，层次分明的设计，但是用料上却有点小气了，大量的硬塑料材质让人感觉很廉价，没有一丝高级感，如果多一些皮质包裹也不会被吐槽了，想一下国产十几万的车子内饰都用了大面积的皮质包裹，这一点大众确实不够厚道，储物空间也少的可怜，内饰的设计没有太多的新意，除了十种颜色的氛围灯还算内饰的亮点，用料以及设计上才是遭人嫌弃的一大原因吧。 操控性能很满意，方向盘很轻盈指向精准，没有虚位，指哪打哪，双离合变速箱让车子的动力输出非常平顺，开起来得心应手，底盘的调校软硬适中，极速过弯非常稳，国内版本只有前驱的没有四驱版本就可惜了，操控上也是达到了这个级别车型的最高水准。 总得来说，这款车子的表现还是很不错的，遭人嫌弃的原因无非就是内饰的打造以及细节上的处理不够细致，也是让很多消费者望而止步，而较高的售价也是让不少人吐槽不断，不得不说车子的外观设计确实很高，可能外观才是让很多人爱不释手的原因吧。
作为一款中国品牌后驱中大型车，红旗H7其实并没有太过直接的竞争对手。更不必说这是一台国字号车型。但是考虑其商务化用途和售价来看，消费者在考虑购买红旗H7时也会较多考虑大众帕萨特、大众迈腾（高配车型）、别克君越，以及丰田皇冠、奥迪A6L等不同级别品牌的中型或中大型车。那么对于H7来说这款车的升级换代来说更多的意义在于对商务需求，更新换代带来了更新的造型和一些配置的下探。 红旗的结合在国人心中还是很重的。但是H7的售价和产品力平心而论，对于一般的消费者，新款H7无论是从车内配置的实用程度还是座椅舒适性，亦或是驾驶感受，其实都不太适合家庭日常使用。那么这款车的定义属性就真的非常明确了，商务用途明确，所以对手并不多，似乎政府更需要红旗来做自己的标配。
提问宝马现在什么汽车比较好啊？
提问还是喜欢奥迪汽车该怎么买呢
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