一、简单谈谈15年买的小福的使用心得，作个纪念   （一）购车背景及选车过程 人生第一辆车，给了福特福睿斯，不后悔。 坐标成都。15年3月才考了驾照，想买个车练练手，但当时买车的资金不多，考虑10万元以内，合资车没啥可选的，当时心仪瑞虎5，去4S店看了，价格偏高，于是移步隔壁的福特。小福跃入眼帘。14年年底发布，广告色棕色，当时觉得真好看，马丁脸，现在也没觉得丑，那销售是山东人，觉得人不错，就想砍砍价，没砍下来。后来在之家论坛上找找10万元内的合资车还有啥，发现了一款马自达2，具体啥型号忘了，直奔三圣乡那边的四S店，结果打开后备箱，发现内部的焊接真垃圾，内部表皮皱了吧唧，开关车门声音清脆，摁了下表皮，算了，直观感受没有福睿斯结实，扭头走了。过了几天，销售打电话说福睿斯官方下调3000好像，于是再回福特店了，当天下单福睿斯棕色手动挡。车从4S店出来我不敢开，还是我媳妇开的，在益州大道那熄了一次火，从益州大道那慢慢开回家的，这段记忆尤其深刻。   （二）用车感受 之前没开过其他车，所以无从比较。但从15年3月买小福，到23年4月卖了2万元，这8年的时间，开了10万500公里，不算多。小福从没有中途撂过我们，这期间换过轮胎、电瓶，车窗升降器（听说是普遍问题），到卖车的时候，档把开裂（没换）、后排的音箱喇叭不出声了，其他没得大问题。 由于是新手，开车的前5年，出现了很多单车事故，不是撞树了，就是撞墙了，或者把前面车辆擦挂了，总之，车四周还是有不少划痕、凹陷，但车的三大件没的说，用车8年，均是4S店保养，现在想想，用车成本不少。 用车8年，我和我老婆都习惯了手动挡，习惯了没有360影像，习惯了倒车要看三个后视镜，习惯了没有自适应巡航。小福给了我们家庭足够的安全感和驾驶质感。每年从成都到甘肃老家，高速的稳定性，爽。但，但这掩盖不了小福孱弱的动力。动力，这是小福最致命的弱点，价格在那摆着呢，没办法。任何一次起步，感觉都慢，可能急性子吧，想超个车，要酝酿很久，每当那是，换车的念头最强烈！到了23年4月，换车提上了日程。当时老款锐界退市了，新款买不起，也看不上，试驾了3次开拓者擎版，真是个爽，但价格还是有点高了，忍痛割爱，误打误撞，最后还是选择了锐际。刚好有置换补贴，走着，和8年的小福分开，很不舍。  二、选定锐际的过程和用车体验  （一）选车对比 之前知道锐际，小福去保养时，看过这台车，但觉得小，没有锐界霸气。至今，锐界是我最想要的车，准确的说是老款锐界，毕竟是全球车型。但新款锐界变成了中国特供车，做工、操控等等，跟老款没法比，只留着念想，等着以后买探险者，如果探险者还是燃油车的话。言归正传，因为小福8年的陪伴，让我和我老婆有了福特情节，或者说美系情节，安全，稳当，福特也行，通用也没问题。我的小福和两台奇骏撞过，那小福必须完胜啊，哈哈。 换车提上日程后，目标选择20万以内，四驱SUV，如可能，一定要带座椅通风！座椅通风几乎成为了我的执念，去年做过两次手术，复杂性肛瘘，第一次手术没做成功，折腾惨了，又来了第二次，至今想想，痛不欲生。保护好屁股，从座椅通风开始，我这人本来就好出汗，座椅加热对我而言完全是鸡肋，可这个价位，也只有探界者和国产车有这个功能。再排除混动、电车、国产、德系双离合、日系等因素，其实可选择的范围并不多。正如之前所说，突然对开拓者产生了兴趣，带着我父母试驾了3次，开着真爽，稳得一批，还是7座。跟销售谈的很深入，最后还是放弃了，理由是钱不够。算了，留了遗憾，看以后有没有机会把开拓者带回家。 后来没办法，再去福特店里看看，仔细看了锐际，试驾了2次，动力那是一个爽。后来跟销售聊，有置换补贴、终身保养，当时店里有台20年顶配的蓝色，价格合适，但不喜欢他的米色内饰。后来听到说有23款最新的机甲灰车型，黑色内饰，除了座椅通风没有，其他该有的都有。当时店里没实车，需要订，销售说，放心，真的好看。我喜欢深色的，当时看图片，基本是白色的，不是很乐意。但综合各方面考虑，姑且信销售一会。过了1周多，销售说车到了，去一看，妈的，针对帅气，尤其是那拉花，骚，哈哈。刚好昨天去做二保，维保人员说，24款的机甲灰，增加拉花的话，额外加3000，哈哈。最终谈的车价18.08万，落地20多万，没细算。谈的干净利落，不喜欢墨迹。  （二）驾乘感受 总体而言：动力足，操控好，这就够了，有的时候，动力不足，会致命。 4月底收车，8月底首保，4300多公里，昨天，就是10月20日，做的二保，13500公里。光一个国庆8天，就跑了4468公里，专门做了拍照纪念。从成都到江西吉安1600多公里，从江西吉安到甘肃老家2000公里，甘肃回成都900多公里。累，但开这种动力好的车，爽啊。 平均油耗，现在是8.1。估计是国庆期间跑的高速多，之前是8.6。总体能接受，这车吃粗粮，也是我买车考虑的一个因素。 另外我这人挺保守的，也行是之前小福开多了，这锐际很多新功能，我觉得都用不上，比如很多车友喜欢的全速自适应巡航，我开过一次，觉得还是相信自己的双脚和判断，从此没用过。360也没加装，感觉真没啥用。倒车影像，够用了。主动刹车感觉比较鸡肋，刹过几次。最实用的就是停车开门预警，和左右两侧来车预警，就是后视镜亮黄灯那个，这功能不错。  （三）我眼中的锐际问题 1、座椅短，不管是前排还是后排。 这种stline车型黑色内饰的座椅，比非st版本的米色内饰的座椅短5-8公分。当时在4s店，我让销售找了个棍子，自己测了下。为啥要测，还是要考虑出远门，后面做的父母乘坐的舒适性问题。没法，忍了，给父母买了个延长坐垫，后来也没用，主要是确实不喜欢米色内饰。 当然，这车95%是我在开，主驾座位短，习惯了，就是座椅不能继续往下放。座椅的最低位置，我还是觉得高，慢慢也习惯了。 2、刹车脚踏，太高（主要针对我媳妇） 之前实际非st版本时，我媳妇说脚踏还行。结果开着新车，我媳妇必须要换鞋，不然踩刹车时，脚后跟不着地。我觉得还行。 3、其他小问题，可忽略 （1）每次停车后，尾部有滴答滴答的声音，小问题，店里说什么排水还是排气，是正常的，可我福睿斯之前没听到过呢； （2）没有座椅通风。如果能选装座椅通风，我愿意再加5000，哈哈。后期虽然可以改装，但看着刚买的新车座椅被拆的七零八落，算了，不忍心拆，买了通风坐垫，车上主副驾各一个，家里办公椅一个，便宜，除了噪音大点，还能接受； （3）50码左右，再往上踩油门，会有个顿挫，还能接受。试过其他模式，现在一直在用常规模式，蓝色那种界面。 （4）车机配的qq音乐会员收费高、流量少。基本都是试听版，想听全，得冲会员，而且每月1.2g的流量不太够。没法，我老婆去冲了会员。如果会员价没有几块钱，多好，比如其他车型的酷狗音乐之类。 （5）车有点小，整个4米8-4米9，在整个7座，估计是想多了。  （四）锐际特点兼优点 1、车机 说到这，我相信很多车友不同意，其实在我看来，目前的车机，对我来说够用了，我基本满意。不管多大的屏幕，对于司机而言，就是导航和音乐。整体上，语音控制操作还是不错。目前我对于锐际车机不满意的有两点： （1）车机尤其是百度地图，确实需要更新了，至少弄个红绿灯提醒也可以； （2）手机百度导航和车机百度导航，完全互通。我估计这个很难实现。 从导航上说，从开小福以来，我这一直用的百度导航，产生了信赖，后来有几次导航出问题，换过高德用过。现在手机上是两个导航都有。但从买了锐际以后，一直都是车机的百度导航，没出过任何问题。“你好，福特”和“小度小度”是启动车辆后要做的第一件事。而carplay有没有，无所谓，因为我们不用苹果手机。 2、动力和操控。 这无需多言。稳得一批，指哪打哪，无论城市，还是高速。 3、外观美丽，喜欢这种黑化的特质。 以上，就是我买锐际之后的真实感受，顺便也是对小福的一个纪念，本来早该写的，今天有时间花了几个小时码字。就我这车型，成都都很少见，昨天去保养，售后说，上个月去维保了一辆，尾号是2，哈哈。如果在路上，遇到同款车，打个招呼，如果成都有微信群的，也加个我，大家互相交流。  总体而言，锐际车是好车，我估摸着也对福特有点品牌忠诚度了，当然这个是建立在质量没啥大问题，安全性能方面考虑的，暂考虑5年内如果在增购车辆，还是油车，如果探险者还出油车的话，就是他了。 今年的整体经济环境很颓废，大家加油工作，加油挣钱。

锐际车友圈

从15年的手动挡福睿斯到23年的四驱锐际

男希望草

福特在中国这10来年，真的是一手好牌打的稀烂。经典小车嘉年华说停产就停产。福克斯败给了高尔夫，速腾。蒙迪欧面对帕萨特迈腾毫无还手之力。锐界没吃两年红利就被汉兰达压的喘不过气。翼虎断轴门之后被途观花式吊打，之后把接力棒交给了锐际，但锐际卖到现在依然没有存在感。我不知道福特一直在坚持什么，说真的，有时候明智的放弃，胜过盲目的执着。

智者香瓜cyF

从15年的手动挡福睿斯到23年的四驱锐际

福特锐际，一声叹息？