认证：捷途山海T2车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3100255122583
《山海 T2 驾驶体验》 当手握山海 T2 的方向盘，一场令人难忘的驾驶之旅就此开启。 坐进山海 T2 的驾驶舱，首先感受到的是其精致的内饰设计。高品质的材料运用，细腻的做工，营造出一种豪华而舒适的氛围。座椅的包裹性极佳，能够在长途驾驶中为身体提供良好的支撑，减轻疲劳感。 启动车辆，山海 T2 展现出了强大的动力性能。发动机的响应迅速，轻轻踩下油门，就能感受到强烈的推背感。加速过程平稳而有力，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。 操控方面，山海 T2 表现得十分出色。方向盘指向精准，力度适中，让驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向。悬挂系统调校得恰到好处，能够有效地过滤路面的颠簸，保证了行驶的平稳性和舒适性。 在安全性能上，山海 T2 也让人倍感安心。配备了一系列先进的安全系统，如自动紧急制动、车道偏离预警等，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。 此外，山海 T2 的智能科技也为驾驶带来了极大的便利。高清的中控显示屏，操作简单方便，能够实现导航、多媒体娱乐等多种功能。同时，车辆还支持手机互联，让驾驶者可以随时掌握车辆的状态。 总的来说，山海 T2 给我带来了卓越的驾驶体验。它不仅拥有强大的性能和出色的操控，还具备豪华的内饰和先进的科技配置。无论是日常通勤还是长途旅行，山海 T2 都是一个可靠的伙伴。
安徽到贵州遵义全程1432公里用了17个多小时跑完，晚上21点半出发第二天下午三点才到，路上充了4电，利用充电时间休息！ 出了安徽进入湖北就开始走山路了全程一大半都是限速100-110。夜间行车路上车少用了自适应巡航，天亮之后用了自动驾驶跑了有差不多两百公里，其余车少的时候就用自适应巡航！进入湖南之后弯道就多了而且只有两车道有的路段维修还堵了车，全程跑完共用了95升汽油共744元，充了70度电85块钱 合0.58/公里，这个油能表现不知道怎么样？欢迎车友一起讨论一下哈
不知不觉已经提车39天了，已经没有了当初的激动和兴奋了，最满意的就是每天中午可以驻车空调在车上休息，今天晚上出发贵州全程1500公里左右，油电已满，期待实测体验，我会持续更新…敬请期待
提车28天安全行驶2000公里了，这28天里服务站去了三四次，大毛病没有小毛病不断。都无力吐槽了！
这几天360全景影像出现虚影 模模糊糊的看不清，有跟我这个一样情况的车友吗？
半个月跑了1063公里，每天上下班来回大概80公里左右，电都是在充电站充的，每次充到百分之九十，中午在车里两个多小时的驻车空调，回到家还剩30左右的电，有点混合一共跑了有100公里左右！
提车已经10天了，今年下雨没事过来给小捷贴膜，4S店送的膜 到店接待就推销加价服务，说实话这送的膜 的效果真的不敢恭维，先用着吧！
7.1号下午提的车到7.4号一共充了3次电都正常，今天早上到充电站充电就充不进去电了，仪表盘上出现橙色乌龟，4天新车就出现这样的事，新的非常不舒服，2000块钱买辆电动自行车也不至于4天就充不了电了吧！
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