简介：这个人很懒，什么都没写~
Ros-情苏魔鬼
来咯来咯，极氪100度后驱冬季续航测试来咯，坐标广东佛山。在南方买电车还是爽的，一般最低也就八九度，北方的哥们就不知道了。我每天上下班单程通勤路程在11km左右，冬天早上不开空调，驾驶模式一般为运动模式，动能回手为标准，开着QQ音乐超级会员全景声，能耗在12到13这样，可能我驾驶习惯比较老头吧，除了一段高速路激烈驾驶其他都是靠着动能回收慢慢减速不急刹。而且极氪007配备了先进的热管理系统，能够在低温环境下有效减少电池的能量损因为他有800v架构其充电速度较快，在-10℃的低温下，电池从10%充至80%仅需30分钟，在佛山疾冲站一般十几分钟就行完全不担心续航，就是哨兵模式有点饿烧电。让我传输一点省电经验吧。第一平稳驾驶：避免急加速和急刹车，平稳驾驶可以减少能量消耗。第二，尽量利用车辆的动能回收进行减速，减少制动能量损失。在冬天可以尽量减少空调使用频率和强度，或者使用座椅加热代替车内空调加热.在高速行驶时，空气阻力增大，能耗增加，适当降低速度可以提高续航里程。 保持轮胎气压：保持轮胎气压在极氪官方推荐的范围内，可以减少滚动阻力。定时清理车内不必要的物品，减少车辆负重，这样就可以降低能耗。
2024年10月5日 天气 晴，遇到人生最水逆一个国庆节被高速上的人才给追尾了，国庆什么牛马蛇神都出来了要命。 今天，我驾驶着极氪007开启了一段期待已久的旅行。清晨，阳光透过窗帘的缝隙，温柔地唤醒了我。我迅速整理好行囊，检查了极氪007的各项功能，确保一切准备就绪。准备享受一下国庆美好假期。 出发时，心爱的极氪007的智能导航系统为我规划了回老家最佳路线，避开了国庆节假日的拥堵。车内的静谧环境让我能够享受一段宁静的驾驶时光。随着车辆在高速公路上平稳行驶，我打开了音乐，窗外的风景如同画卷般展开，心情也随之飞扬。 然后糟糕的是，麻烦来了，在广佛高速到江门 的路上，前面突然封路导致大量汽车短时间内堵塞，就在我排队通行的时候后面一个吉利老哥挂着吹水直接给我心爱极氪007屁股来一个kiss当时别提有多无语了，然后接下来几天的国庆没有汽车的日子只能开着家里的五系度过，真的叫我刚毕业的学生党加五系油真顶不住没有007一点香。 所以时至今日，极氪007不仅是我的交通工具，更是我旅行中的伙伴。它以卓越的性能和智能科技，让我的旅行变得更加舒适和愉快。明天，我将前往下一个目的地，继续这段美好的旅程。
mix终于来了！我是特别喜欢这台宝宝巴士的，那时四月尾准备买007的时候就已经有关注过这台mix了，现在过了快半年了才上市确实是有点慢了。而且极氪应该多宣传一下宝宝巴士啊，虽然我觉得它是一个小众车型，但这样一个跨界这么可爱的宝宝巴士还是得花点心血去宣传一波吧。我觉得相比在车上吃火锅，我反正更期待在车上打麻将哈哈，我老爹也非常期待打麻将这个功能但他对打麻将空间还是发出质疑，希望23号宝宝巴士发布不要让我们失望！
九月的珠海，阳光正好，微风不燥，正是自驾游的好时节。我们一行人驾驶着心爱的极氪007，从广州出发，沿着海岸线一路向南，直奔珠海。 清晨，我们迎着朝阳出发，车辆穿梭在繁忙的高速公路上，心情如同这初升的太阳，充满期待。经过约两小时的车程，我们抵达了珠海，那时候珠海刚刚走完台风，天气阴沉沉的让人好生不快。 中午吃完午餐，我们来到了珠海大剧院，这座独特的建筑被誉为“日月贝”，在阳光的照耀下熠熠生辉。我们在这里稍作停留，感受艺术的气息，享受一段宁静的时光。 随后，我们驱车前往海滨泳场，我跟朋友们早已迫不及待地想要拥抱大海。换上泳装，我们冲向沙滩，与浪花嬉戏，尽情享受海水带来的清凉与快乐。 这一刻，所有的烦恼都被海浪带走，留下的只有欢笑和放松。 夜幕降临，我们选择了一家海边餐厅，品尝了珠海的海鲜大餐。新鲜的海产，搭配上厨师精湛的烹饪技艺，每一道菜都是对味蕾的极致诱惑。 第二天，我们早早的汽车在横琴口岸过关到达澳门嘿嘿。去澳门伦敦人御园干了一顿美美的早餐，还去永利皇宫看了帕加尼ZONDA和阿波罗IE别提有多爽了。而且心爱的007电耗在珠海短途跑也只有12，13的电耗还搭着几个大男人。good！
今天我们来聊聊极氪007跟7x的选配吧（纯属个人意见别刀我）。我是今年五月20提的车，四月尾提的后驱增强版。当时买车时在宋L，001、007和su7之间选择。当时是这样想的：1.001太宽了，车位靠着墙然后挂花。2宋l外观挺帅的，但车漆很薄而且内饰太丑了。而且没有终身免费流量，三电质保也有条件（还有泰迪太撒币了）。3su7我个人感觉屁股没有007这么好看，因为我喜欢阿斯顿马丁的屁屁，而且等太久了受不了。4极氪007当时出了增强版，然后加两万就能上大电池，配置拉满。现在2025款007上了双芯片，智驾无图noa也指日可待还有记忆泊车，而且外观还有碳纤维套件可以选真的狠狠羡慕了。前几天成都车展上了极氪007SUV版本，极氪7x。我个人是挺喜欢SUV的老爹也很喜欢，要是当初有7x可能也会考虑7x。我觉得7x跟007，都得选大电池（个人确实有点续航焦虑），主要极氪官方有三电终身质保，买大电池的话怎么槽都有个最低续航保证确实可以的。然后7x后排遮阳帘不知道是不是标配，还有那个控制后排屏幕也得选上，冰箱滑轨也得拉满。但小道消息说7x滑轨得顶配才有。啊这！！我个人建议标配吧，毕竟极氪主打性价比，不然顶配才有竞争力下降
高温会使轮胎内的气体膨胀，增加爆胎的风险。这个夏天真的太恐怖了，从公司回家十公里的路硬生生开了四十分钟，胎压也达到恐怖的320bar，不知道有没有氪友知道这会不会有啥大问题呀。而且各位车友合理使用空调系统，不仅可以降低车内温度，还可以减少电机的负担。工作日五点半下班，每次下班前都要提前打开空调，打开窗户，车里面恐怖的50+的温度烤乳猪我觉得是轻轻松松😅。公司只有地面停车场也是真的恶心，在前挡玻璃用太阳罩挡住也无济于事，后面可能得买车罩了。携带急救包：高温天气下，人体容易出现中暑等健康问题，携带急救包以备不时之需。我还记得在极氪商城买了个极氪急救包，现在放在车上，以备不时之需。 定期保养：高温天气下，车辆的各个部件磨损可能会加快，定期进行车辆保养，确保车辆性能良好。还要去检查一下车的零部件，以免高温下老化。 驾驶时注意安全：高温天气可能会影响驾驶员的注意力和反应速度，驾驶时应保持清醒，避免疲劳驾驶。还有三伏天下，要注意暴雨，昨晚这暴雨真的太恐怖了🤣
极氪007作为一台纯电动轿车，因为在驾驶乐趣方面有着很不错的表现，所以我就下定了极氪007，等了一个月真的要命。它搭载了强大的动力系统，后驱车有400+匹的马力在日常真的够用了，配合电机的快速响应，给我提供了迅猛的加速体验，这是之前我家的轩逸根本不可能体验到的。这使得我在起步和超车时都能感到充沛的动力支持，让每一次加速都充满激情。 在操控方面，极氪007的底盘质感和车身稳定性在同级别吊打对手。后驱版虽然没有四驱版的CDC悬挂，但其悬挂系统依然表现出色，能够很好地过滤路面的颠簸，路感丰富，同时在转弯时提供足够的支撑力比五系好多了，确保车辆的稳定性和驾驶者的信心。 智能辅助驾驶系统的加入，为驾驶极氪007的驾驶乐趣增添了现代科技的元素。OS6.1系统更新后，LCC（车道居中控制）和NZP（导航辅助驾驶）的体验比还没更新前更加流畅和平稳。 此外，极氪007的智能座舱也提供了不少的驾驶乐趣。中控屏幕流畅的操作体验、功能全面且ewa没有网上所说的那么蠢，以及语音助手的快速反应和高识别精度，都让驾驶者在享受驾驶的同时，也能享受到科技带来的便利。 总的来说，极氪007是一辆驾驶乐趣同级别顶级的车。
挨千刀的极氪交付慢的要死啊，20号锁单现在还没下线，最恶心就是那种刚好四个星期再给你让你啥都没得拿。md，到时深圳补贴也没了就弄4他，这交付吃💩大的
什么时候到呀啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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