认证：英菲尼迪Q50L车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Kidcool
开了4个多月，一万一公里了，今天抽空去首保了，原来送的首保只是免工时费，换滤芯是要自己花钱的。另外，虽然4儿子洗车一般都是外面随便冲冲，但是这也洗的太脏了…
车子正好是11月初开始使用的，每天上下班来回110km，11月30号晚拍了里程2675km，去掉提车满电算400km，也就是自己充电一共开了2285km（全部在家充，3分之一时间开空调，气温10度左右，百分之70是100码快速路）电费账单今天出来178元，算下来平均8分左右一公里。 另，周二下班回家，100码快速路巡航，路中间突然有个比砖块还大的金属块，没来得及必然，前轮直接压上，感觉车子跳了一下，落下来就感觉车子不对劲了，靠边停车一看，居然后轮没气了，立马叫了救援（开车将近10年，第一次拖车…），同时发现路边已有3辆车遭遇同样情况停在路边。当时以为轮胎肯定废了，问了下4s和汽修那，轮胎都要定，而且这轮胎2千左右。去了汽修拆下来一看，轮胎没坏，轮毂内侧变形（不幸中的万幸）钣金了一下，450元（大半夜加钱…）。
上周本来要去4s店贴送的“原厂”膜，朋友先去看了，说膜很差，果断自己外面贴了龙膜。 今天去装原厂行车记录仪，装完回家连上一看，半个画面被挡住了。立马去4s店返工，最后没办法只能将记录仪往前移，露出来长长的线（丑）。目前来看原厂的记录仪并不是很适合ID3，功能和效果也很一般，没装的建议还是自己装其他品牌吧。（我是看在线都走好了，先将就着用吧，原厂记录仪的线和市面上其他记录仪完全不通用）
开了9天，将近1000公里了，百分之70以上无红绿灯快速路且使用ACC巡航，百分之40开了空调，经济模式。电耗如图。
下班电耗还行，快速路段全程使用ACC，开起来很轻松，不过一定要注意好突然变道的车。充电桩今天也装好了，充电试一下。
40公里90-10的快速路，15公里城市路，全程开空调。电耗马马虎虎吧。
简单的仪式后，提车到家啦。是本地首任ID3车主。不过由于发票还没到，还不能领车牌，不能出去浪。
刚把钱交了，保险保了，准备周六提车。
准备提车啦
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