认证：小鹏MONA M03车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
喜欢吃娃哈哈
预售32.98起。上市30.98起，3个月后降3万，半年后降5万，后续坐冷板凳到永恒
居然全系标配高速和城市领航！这是啥概念，这俩NOA值四五万呢。也就是说P7+实际就零跑C01的价格。不过看评论，对比亚迪受众来说，不了解NOA的意义。如果把NOA作为选配，价格打到15以下，估计更火
黄金右脚已经不能用来形容我了，12年油车带来的节俭习惯还改不了
市里开能到7.7！！
今天正式上牌上路了，160的老婆开，也这样老婆坐驾驶位过P7+，这腿部空间也就短十厘米，还行了，比以前的老油车帕萨特小一点而已
显示4～6周交付，今天早上7点通知配车，4周多半天多点，和显示周期还是很接近的
说MONA爆款，在拼命交付，结果上周0小鹏0.43万销量，这周0.35万销量？？？
低配对低配，贷款买车的话，实际支出其实只要+四万多就能上小鹏G6了。G6送充电桩和30米安装服务，2年0利息，降2万，省补江苏多4000，置换补贴多2000/5000，车险少1000……提车还快
提车依旧需要漫长的等待
提问没有报废车，选江苏省的置换补贴，是不是必须在参与活动4S店里买才能申请？列表里没有的话买了也不能申请置换补贴？
提问实在想不通小鹏4S店为什么这么有个性。曾经的蔚小理，理想月销四五万，蔚来也破两万了，随着乐道上市，明年大概率能突破30万辆的盈亏平衡点。小鹏还在一万辆挣扎，营销却这么强势。不送充电桩，没有贷款贴息，置换补贴必须卖给小鹏才有，这么硬简直神奇
提问这车能慢充么？看参数只有快充0.43小时
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